据网友爆料，小米首车SU7正在进行道路测试。从视频中可以看到，两辆小米SU7排队行驶在乡间小路中，面对起伏不平的道路，小米SU7十分稳定的行驶在道路之中。在通过起伏路面时，车身并为发生过多的弹跳，车身十分稳定。

据多家媒体报道，为了迎接小米的首款车型，小米零售店最新设计图曝光。据悉，小米SU7目前已经完成了工信部申报，将于2024年上半年正式上市。从曝光的设计图中可以看到，小米汽车将与小米旗下的3C产品一同在零售店内进行销售。

前不久，小米全新操作系统小米澎湃OS正式发布，对小米来说是划时代的里程碑。此前有数码博主透露，小米澎湃OS将在原有第二屏基础上进行小修改，上线“Powered by Xiaomi HyperOS”开机动画。

今天雷军的话题冲上微博热搜前排，其点名法务部关注“黑子”的情况受到关注。日前，雷军本人专门转发了一条网友微博，并@小米品牌安全官微。该微博内容显示，有黑公关找到正常反馈小米问题的网友，要求转发卡顿、发热、掉帧等情况的素材，报价一条50元，之后会发布到抖音、快手、B站等视频平台。

小米一款型号为TM2211的笔记本出现在Geekbench上，有i9-14900HX和i5-14500HX两个版本。据了解，英特尔酷睿14代HX处理器为13代HX系列的高频版，未采用新工艺和新架构，HX系列处理器为桌面端移植而来，一般用于游戏本，配备独显，Geekbench未显示这款笔记本的独显型号。

近日，小米汽车的细节频繁曝光。最新消息显示，目前小米汽车款型已定，跟手机一样四个版本，即标准版、Pro版、Max版。另外还有一个赛道版（不会批量销售），四个版本售价集中在19-30万元。

小米于2021年官宣造车至今已接近3年，但这份“赌”上雷军毕生声誉的事业，供应链企业却鲜少曝光，特别是其造车资质始终是个谜。而A股汽车产业链企业此前也多遮遮掩掩，常以“商业保密”为由拒绝披露，导致小米汽车的供应商愈发神秘。

从2021年3月底宣布造车，小米汽车千呼万唤始出来，终于在近日揭开了面纱。不过，小米汽车的外观却被网友调侃“致敬”了太多品牌，更是被冠以“米时捷”的称号。零跑汽车、极越汽车等多个品牌也发声称小米汽车与自家产品撞脸。

官方权威、准确无误，小米汽车来了！工信部刚刚发布的新车公告，小米汽车赫然在列：3m轴距5m车长大轿车，车头挂小米标，车尾是北京小米。同时一张内饰谍照也流出：

昨日下午，小米汽车首车在工信部得到展示，瞬间引爆了网络关注，一度冲上热搜榜首，各路大神也纷纷动手进行二创。汽车博主@SugarDesign 就基于这款车绘制了“老北京出租车”，真别说，还确实挺有那个味。

11月16日，小米集团董事长雷军在微博宣布，Xiaomi Vela面向全球软硬件开发者正式开源。小米手机官方微博也宣布了该消息。根据小米官方网站的介绍，Vela是小米基于开源实时操作系统NuttX打造的物联网嵌入式软件平台，Vela在各种物联网硬件平台上提供统一的软件服务，支持丰富的组件和易用的框架，打通碎片化的物联网应用场景。

今日上午，小米举办2023小米IoT生态伙伴大会，大会一开始，小米集团合伙人、总裁，国际部总裁，Redmi品牌总经理卢伟冰率先登台发表演讲。在介绍小米未来5年研发、未来覆盖的四大技术赛道以及小米14系列销量等情况后，卢伟冰公布了小米汽车最新进展。

小米汽车，终于来了。11月15日，第377批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中，小米汽车的首款产品SU7现身。虽然有关车辆的设计、电池、智驾等信息或真或假的传了很久，但在如今申报信息正式公布之后，小米汽车也算是揭开了它的第一层面纱。

广州车展前夕，小米汽车真的来了！就在刚刚，小米汽车正式登上了工信部的申报目录，证件照随之曝光，图片一出立马登上热搜。雷军也激动发了一条微博——人车家生态，我心更澎湃。

今天下午，小米汽车首车SU7正式亮相，据多家媒体报道称，通过查找多个招聘软件平台发现，小米新增了多个汽车销售相关岗位。小米在北京、上海以及南京等国内各大城市都在招聘汽车销售相关岗位，主要包括新能源汽车销售主管、小米汽车零售运营、小米汽车门店店长以及在线客服专员（汽车）等。

今日工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第377批），小米汽车两款车型SU7、SU7 Max定妆照以及相关配置也由此曝光。据悉，小米首款汽车为纯电轿车，型号为分别为SU7和SU7 Max。

小米首车SU7终于正式公布了，上来就是纯电动轿跑，设计层面确实可圈可点，虽然能够依稀看出一些保时捷和迈凯伦的影子，但整体很有高端范儿。这不，网上紧接着曝光了该车的内饰图片，确切的说是主驾驶部分内容，包括多功能方向盘。

小米汽车首款车型，今日现身工信部最新一批“新车申报目录”。申报信息显示，小米首款车型命名“SU7”，定位于纯电轿跑，前脸车标为小米Logo，车尾则是“xiaomi”字母，同时尾部左下方还有“北京小米”的字样。

小米在2021年3月正式宣布造车，引起各行各业关注。其中除了关于外观、配置、价格的讨论之外，大家对于车标也是非常好奇。今天，工信部公布了小米首款量产车的申报信息，终于正式揭晓了这个答案。

11月15日消息，工信部今天公示了小米汽车图片。产品商标为小米牌，纯电动轿车。根据工信部披露的信息显示，小米汽车长：4997mm，宽：1963mm；高：1440mm，总质量为2655kg，最高车速265km/h，前轮距:1693mm， 后轮距:1699mm。

“里面应该已经开始生产了，前段时间远远能听到里面有声音传出。”日前，一位在小米汽车生产基地附近工作的人员在接受《每日经济新闻》记者采访时表示。日前，记者来到位于北京经开区的小米汽车工厂，看到生产厂房已初见规模，办公大楼带有小米LOGO，大货车和黄色工程车不时穿梭其间。

小米汽车已经在来的路上了，其会在北京工厂生产。现在，有圈内博主给出了更多小米汽车的信息，看起来也是相当的劲爆，比如整车搭载的澎湃OS，完全落地“人车家全生态”的理念等等。爆料中提到，小米汽车生产是他们自己建造的工厂，汽车有尾标“北京小米”，整车的颜值媲美Taycan，而从陆续曝光的真车谍照看确实很相似。

据多家媒体报道，今天小米召开了一场神秘的合作伙伴闭门会，会议保密级别高，内场不允许携带手机、电脑、Pad等任何电子设备。前小米市场部副总经理臧智渊也晒出了一张园区内照片，显示小米总部楼下搭了一个“小黑屋”，侧面证实了此事。

小米CarWith是打造“人车家生态”中不可或缺的一环，在最新升级的2.0版本中，支持了更多车型。官方表示，未来预计覆盖车型超过1400种，覆盖车辆将超过2600万台。日前，小米社区启动了小米CarWith 2.0车型适配兼容测试，邀请不同品牌/车型的车主共同完成。

小米汽车虽然还没发布，但鉴于其关注者众多，所以总会有蛛丝马迹在网络上泄露。而近日，小米胡峥楠难发布微博称：哎！防不胜防，现在脑壳生痛，要不也直接开卖吧。那么是什么让他如此？那必然是小米首车白车身遭泄一事，昨天网络上出现了一组该车的各种细节图，且遭到疯传，几乎将小米首车曝光地一干二净。

在国产手机厂商“造芯”这条路上，努力的不止有华为一家。小米作为国内一线手机厂商，曾经也有过自研芯片的尝试，但其“造芯”之路相对漫长且坎坷。不过，近日一则消息的出现，或许预示着小米将要重启自己的芯片研发业务了。

小米汽车首车白车身得到曝光！汽车博主“电动知士运营小妹”发布了几张小米首车的相关谍照，此次展示的是其白车身和系列内容。从框架看，小米第一款车和特斯拉Model 3有点相似，尤其是车内门板的把手区域，布局什么的和特斯拉不说完全一样，也有七八分相仿，都很简约。

据报道，小米会在明年推出两款折叠屏机型，一款是大折叠屏MIX Fold 4，一款是小折叠屏MIX Flip。其中MIX Flip是小米旗下第一款小折叠屏手机，该机会先于MIX Fold 4发布，于2024年上半年登场。

在近日的小米14系列发布会上，雷军公布了名为“Xiaomi Ultra Space存储扩容”技术。小米在研发澎湃OS的时候做了大量底层重构，发现以往存储芯片额外预留空间非常大，256GB中至少还有额外10GB空间浪费。小米工程师希望重写系统固件，魔改产品将这部分空间省出来，在和供应商一同验证之后，采用了这个方案。

小米14系列发布的同时，官方也带来了小米14 Pro钛金属特别版。小米14 Pro钛金属特别版只提供16GB+1TB的组合，价格为6499元，对比同等容量的普通版贵了500元。现在这款手机已经来到我们评测室，下面为大家带来图赏。

小米路由器6500 Pro日前发布，定位为全屋智能连接中心，首发到手价699元。小米路由器6500 Pro尺寸为250x70x300mm，整体上方方正正很有质感。内置了6根全向高增益天线，避免天线摆放不合理影响信号，还支持LDPC纠错算法，让信号覆盖更广传输性能更强悍。

小米在2013年推出了首款路由器，至今已经过去了十周年的时间。早期，小米路由器的口碑并不算出色，体验有不少缺点，但是在Redmi AC2100之后，小米就像学生“开了窍”一样，产品体验突飞猛进，性价比也傲视群雄。

小米系统字体MiSans于2021年发布，同时宣布面向全社会免费商用。以往字体相比，MiSans加入了更多椭圆形元素以及更柔和的线条，让字体看起来更舒适。小米澎湃OS发布后，小米MiSans字体也迎来重大更新，不仅支持大量生僻字，还符合GB18030-2022最新字符集国家标准。

10月26日，小米澎湃OS暨小米14系列新品发布会在北京召开。小米集团创始人、董事长兼CEO雷军宣布集团战略正式升级为“人车家全生态”。并发布了小米澎湃OS操作系统、数字高端旗舰小米14系列，以及Xiaomi Watch S3、小米电视 S Pro 85等6款AIoT新品。

随着小米14系列评测解禁，有博主和网友发现，澎湃OS的开机画面依然显示“Powered by Android”，系统参数信息安卓版本基于Android 14。有业内人士表示，目前来看，澎湃OS还处于初级阶段，技术积累和市场推广都需要时间。以兼容安卓为卖点，以此帮助用户实现平滑转移。

小米昨晚正式发布新一代数字旗舰——小米14系列，包括小米14、小米14 Pro两款机型。现在小米14 Pro已经来到我们评测室，下面为大家带来图赏。小米14 Pro提供黑色、白色、岩石青三种配色，我们拿到的是白色版。

小米14、澎湃OS等一大波新品已经正式登场，小米这场新品发布会有你喜欢想要购买的吗？澎湃OS发布前，不少人都争论，它不是小米自研的系统，对此雷军还特意表示，确实不是。

小米昨晚发布了全新手表产品——小米手表S3，蓝牙版的售价为799元，eSIM版本售价为999元。小米手表S3搭载了1.43英寸的AMOLED屏幕，支持60Hz刷新率、326PPI，表壳有亮黑、亮银两款可选。

在今天晚上的发布会上，小米正式发布首款搭载了自研澎湃OS的智能手表——小米手表S3。此次发布的小米手表S3分为蓝牙和eSIM两个版本，其中蓝牙版的售价为799元，eSIM版本售价为999元。在外观上，小米手表S3采用了铝合金机身，比不锈钢重量更轻，长久佩戴也不会觉得累；后盖采用了全新多环设计，一体性更强，心率传感器也不会显得很突兀。

今晚小米正式发布了小米电视S Pro Mini LED电视，提供了65/75/85三种尺寸可选，首发价分别为4299元、5999元、7999元。小米电视S Pro Mini LED面板采用KSF背光（在蓝灯的基础上覆盖了一层涂层直接产生白光效果），通过白光Mini LED直接提供背光源，无需通过透镜做二次光学设计。

除了小米14、小米14 Pro，雷军在发布会上还意外公布了一款小米14 Pro钛金属特别版。一如其名，它就是在小米14 Pro的基础上，加入了钛金属中框，而且是99％纯度的钛，官方描述为“温润光泽交织”。

今晚小米正式发布了史上最强数字旗舰——小米14。同时，这也是目前业内最强的“小屏”旗舰，虽然单纯从尺寸数字上来看并不算小，但单手握持手感是目前旗舰中最强，而且补足了上代的遗憾。

今晚的新品发布会上，小米全新操作系统——澎湃OS正式亮相。据介绍，澎湃OS是一次史无前例的系统底层重构。卓越的硬件调度，激发单一设备更优性能表现；高算力设备，动态线程评估，重载也能持久流畅。轻量设备，多算力单元协同，合力输出更强性能。无论设备算力强弱，都有快人一步的疾速体验。

10月25日，小米在今日发布会上正式发布小米14系列。雷军表示，小米14是小尺寸全能旗舰，较上一代有跨越式升级，越级对标iPhone 15 Pro。搭载刚刚发布的第三代骁龙8移动平台，小米14售价3999元起，14 Pro售价4999元起，此外14系列还推出了钛金属特别版，售价6499元。

外媒Newzonly今天曝光了小米新机——Redmi 13C，并透露该机将于11月上市，售价不到100美元。从其晒出的真机图可以看出，Redmi 13C将配备一个水滴形状的刘海显示屏，位于显示屏中央。

卢伟冰今天现身高通发布会，不仅仅是宣布小米14首发骁龙8 Gen3，更是直接在台上亮出了真机。从尺寸来看，卢伟冰展示的应该是小米14 Pro。这次小米14 Pro与小米14采用了一致的设计，同样的直角中框，正面应该也是直屏。

在夏威夷举行的高通骁龙峰会上，小米集团合伙人、总裁卢伟冰谈及了自己对未来手机销量的预期。对于全球手机市场大盘，卢伟冰的判断是今年已经到了谷底，估计2024年全球市场会有5%的增长。卢伟冰对中国手机市场也颇为看好，他表示：2022年中国市场手机销量大约2.72亿支，今年预计2.68亿支。

小米14系列将于10月26日发布，目前官方已开启新机预热。今日下午，小米率先公布小米14标准版白色的定妆照，展示了机身侧面、背面、底部以及镜头模组的设计。小米14正面采用一块6.36英寸超窄边直屏，整块屏幕屏占比极高，游戏、观影体验会更加沉浸。

历时7年研发，覆盖“人车家全生态”的小米澎湃OS终于来了。小米澎湃OS完整架构公布后，引起各大媒体和网友的讨论。日前，《环球时报》发布了一篇名为《风高浪急，中国科技公司更需众志成城》的文章，其中提到“小米澎湃OS和华为鸿蒙路径一致，我国自研OS有了‘双保险’”。

让所有数码爱好者、小米用户期待的小米全新操作系统——小米澎湃OS终于官宣将在10月26日与小米14系列一同发布。今日，小米官方首次公布小米澎湃OS的系统架构，这是一次全面的底层重构。据介绍，小米澎湃OS融合Linux和小米Vela，重建内核基础模块。

10月23日消息，小米官方宣布，小米澎湃OS暨小米14系列新品发布会将于10月26日晚7点正式举办。据官方此前介绍，澎湃OS是一款“人车家全生态操作系统”，这也意味着，它即可用于手机，也能用于汽车，还能用于智能家居。

对于小米14来说，很多用户都相当期待，毕竟看点太多了，全新的系统、骁龙8 Gen 3等等。现在，小米14手机的身影现身Geekbench，其配备16GB RAM，多核成绩相当出色。Geekbench 5下，小米14多核6260、单核是1698，而Geekbench 6下，多核6820、单核是2244。

继MIUI公众号改名之后，MIUI官方微博也已经正式改名为“小米澎湃OS”。这是国内最具影响力的两大公众平台，自此，意味着小米将与MIUI这款诞生了13年，为小米立下汗马功劳的定制UI说再见了。

首款澎湃OS手机，加上最完美徕卡镜头，让小米14系列热度高涨，未发先火。今日，卢伟冰发微博表示：“准备出趟长差，回来后有可能直接去工厂为小米14系列打螺丝”。值得一提的是，高通骁龙峰会已经确认将于10月25日-26日举行，届时将发布骁龙8 Gen3旗舰平台。

小米年度重磅旗舰小米14系列本月发布已是板上钉钉，但具体发布时间官方迟迟没有公布。距离10月结束还有9天，预计小米14系列将在下周正式开启预热，并公布发布会时间。据了解，高通骁龙峰会将于10月25日-26日举行，届时将发布骁龙8 Gen3旗舰平台。

雷军在10月17日突然发文宣布了小米全新的操作系统——澎湃OS。同时还宣布，小米14系列将首发搭载新系统。从现在开始，小米澎湃OS将逐步接替MIUI，成为小米各设备的操作系统。

大神@evleaks 最新爆料称，小米14系列发布在即，标准版和Pro版都将配备全新的徕卡Summilux 镜头——据说是该公司有史以来使用过的最好的镜头。日前，雷军宣布，小米全新的操作系统——小米澎湃OS（Xiaomi HyperOS），正式版已完成封包。小米14系列将是第一款搭载新系统的手机，已交付工厂，正式开始生产。

小米全新操作系统澎湃OS官宣后，再次引爆数码圈，新系统将由小米14系列首发搭载。虽然才刚官宣一天，但澎湃OS的各种爆料已在网上层出不穷，包括界面曝光、内置壁纸，甚至连刷机包都在网上流出，不过小米官方目前暂未证实这些信息的真假。

根据目前多方爆料，小米年度最强旗舰小米14系列或将在10月27日发布。日前，小米两款型号为23127PN0CC、23116PN5BC的新机在工信部入网，预计为小米14和小米14 Pro，至此，小米14系列已三证齐全。

在小米官宣澎湃OS后，酷安上泄露了小米澎湃OS的软件包，部分发烧友用户提前感受到了澎湃OS的系统设计。感知最明显的是小米澎湃OS的控制中心，如图所示，在小米澎湃OS的控制中心界面里，小米妙享中心位置放在了正中央，说明它的优先级更高了。

小米创办人雷军在微博上晒出了一款搭载小米澎湃OS的设备。博主数码闲聊站指出，这就是小米即将发布的年度旗舰小米14，该机戴着保密壳。如图所示，小米14采用中置挖孔直屏，这将是小米史上最强悍的高端旗舰。

今日雷军宣布，小米全新的操作系统——小米澎湃OS（Xiaomi HyperOS），正式版已完成封包。小米14系列将是第一款搭载新系统的手机，已交付工厂，正式开始生产。从这一刻起，小米澎湃OS将逐步接替MIUI。

10月17日，雷军在个人微博宣布小米全新的操作系统，小米澎湃OS（Xiaomi HyperOS），正式版已完成封包。小米14系列，第一款搭载新系统的手机，已交付工厂开始生产。

今天小米14意外冲上热搜，引发很多网友关注，同时也再次拉起了大家对于小米自研系统的关注。按照多方爆料，小米自研系统会命名“MIOS”，很可能会跟随小米14一同揭晓，但并不一定会直接预装。鉴于传言实在太多，小米公关负责人王化今天顶着被罚款的风险，进行了一次官方爆料。

随着华为问界新M7销售持续火爆，还没有公布造车进展的小米汽车再次备受关注，业内担心小米汽车跟不上中国新能源汽车的发展节奏。目前我们收到的最新消息是，小米汽车位于北京亦庄新城的自建工厂已经在进行生产线连调，无限接近于正式量产，一切就等造车双资质正式下地。

天风国际证券分析师郭明錤日前发布研报称，小米汽车首款车型预计将在2024年发售，出货量预估5-6万台。郭明錤在报告中表示，华为新问界M7销售超预期，象征着中国电动车市场在制造方面因高度产业分工，竞争焦点已开始转移至自动驾驶、软件、营销与渠道。

小米汽车已经箭在弦上，据悉，其位于北京顺义的自建厂房已经开始试生产，近日有消息称，除了自建厂房外，小米已经与一些车企就潜在的生产合作关系进行会谈，其中就包括华晨汽车、奇瑞汽车。

爆料人士OnLeaks曝光了小米14 Pro渲染图。如图所示，小米14 Pro采用6.6英寸2.5D直屏，分辨率为2K+，刷新率是120Hz，背部是硕大的矩阵四摄。该机三围尺寸是161.6x75.3x8.7毫米，后置主摄是5000万像素，支持屏幕指纹识别，支持IP68级防尘防水。

按小米计划，小米首款汽车将于2024年量产，在即将举行的小米14系列发布会上，小米CEO雷军很有可能会公布小米汽车最新进展。在此之前，天风国际分析师郭明錤今日在X平台发文，预测了小米首款汽车的售价和关键卖点的信息。

近日，有网友发帖称，小米电视已经可以永久关闭开机广告。该网友称，具体方法为：小米商城App找到人工客服，称关闭电视广告，客服会让提供MAC地址（以太网MAC、WiFi MAC、BT MAC，在电视设置里找到）。发给客服后，2-3个工作日会永久关闭开机广告。

数码博主@数码闲聊站爆料，MIUI 14将是MIUI的最后一个正式大版本，是MIUI的“封箱之作”。他认为MIUI 14是一个优秀的“毕业设计”，但在动效方面仍需改进，同时他也表示，期待小米新作能把这个短板彻底消灭。

据天眼查，今日，小米汽车科技有限公司申请的“充电车及充电方法”专利公布。本公开涉及一种充电车及充电方法，所述充电车包括：电池仓，用于装载电池；无线充电装置，用于将所述电池的电能无线传输给电动车。

10月10日消息，既然小米有打算推出自研系统，那么就应该跟安卓没什么太大关联，这个前期肯定会受到外界的质疑。从最新曝光的细节看，小米自研系统将会跟华为鸿蒙差不多，即MIOS将为手机、物联网设备等生态链接能力提供支持，这是一个全生态的系统平台，毕竟他们也会有汽车这样的超级单品。

小米自研系统的消息一直不断，其实也是情理之中的事情，毕竟他们还有汽车等，要全部连接起来，确实需要一个全新系统。有博主爆料称，基本确定了，MIUI14会是MIUI的最后一个正式的大版本。作为MIUI的封箱作品，MIUI14算是一个优秀的“毕业设计”了，基础体验妥妥行业第一梯队，只有动效还在拖后腿。

自从宣布造车以来，小米汽车一直都是业内关注的焦点，且小米造车进展非常顺利，一切按计划进行——首款车2024年量产。不知不觉已进入2023年第四季度，小米汽车的预热应该也不远了。今日，小米汽车微信公众号正式上线，显然是为后续的预热做好准备。

小米全屋路由今日正式开售，采用子母组合装（1母1子），到手价499元。小米全屋路由提供1母1子分布式网络接入，1母可拖多子，通电自动组网，子路由灵活扩展，复杂户型也能轻松搞定。

赌上声誉造车的雷军，打算两条腿走路了。接下来，小米汽车不仅要推纯电车型，还打算开发增程式电动车，只不过现在还没确定产品的突破点。小米汽车目前有多代平台在研发推进，一代平台将于明年上市，二代平台计划于 2025 年推出。从时间进度看，增程车的推出节点可能在二代平台之后。

小米第二款汽车也要来了？近日，小米招聘官网发布了增程系统设计开发工程师的招聘启事。这说明，小米汽车正在研发增程系统。而此前的消息已经显示，小米汽车的首款车型为纯电车型，因此，小米汽车此举或许说明了第二款车将为增程式车型，可能会为首款车型推出增程版本。

印度警方10月6日正式指控中国智能手机制造商小米、vivo涉嫌帮助一家新闻网站NewsClick非法转移资金，该网站正在接受调查。此外，起诉书还指控小米、vivo等中国大型公司违反印度外汇法，在印度成立数千家空壳公司。

小米自从官宣造车以来进展都非常顺利且迅速，目前不断强调将于2024年量产。前不久还有媒体报道称，小米汽车已经进入试生产阶段，每周生产大约50辆样车。进入这个阶段，相关爆料也更加全面了一些，近期出现了新的消息。

十一长假期间，小米被卷入了一场热水器质量风波。从“为发烧而生”的手机，到万物互联时代的智能家居，小米（01810.HK）无疑是一家能够抓住时代潮流机会的企业。

如今iPhone 15系列、华为Mate 60系列已经双双发布，这个犹如科技春节一般的9月即将收尾。接下来就该静待骁龙8 Gen3发布之后的安卓旗舰大军了，按照以往的惯例来看，小米14系列大概率将首发新处理器。

小米推出了Xiaomi全屋路由，采用子母组合装，全屋Wi-Fi 6，无线有线千兆畅连，预售价599元，首发到手499元。Xiaomi全屋路由采用子母组合装，1母可拖多子，套装通电自动组网，子路由灵活扩展，轻松搞定复杂户型。

看来小米汽车真的要来了！就在今天，有博主“拉面师傅Design”发布微博称：“小米汽车”微博名字昨天被收回了，看来要进入宣发节奏了？大家不要误会这个博主，据他描述，不是恶意抢注，早在多年前叫“小米汽车”。

天眼查显示，小米汽车科技有限公司近日新增多条专利信息，其中一条专利名称为“车身后部结构和对开门式车辆”，公开号为CN116714680A。专利摘要显示，本公开涉及一种车身后部结构和对开门式车辆，车身后部结构包括铰链机构、后车门以及后地板内轮罩加强板；铰链机构包括铰链座和转动臂，铰链座连接于后地板内轮罩加强板，转动臂可转动地连接于铰链座，且转动臂与后车门连接。

蓝牙技术联盟SIG数据库显示，小米汽车（代号MS11）已通过认证。认证信息显示，小米汽车提交了IC4034-BD、IC4004-BD、IC4024-BD、IC4054-BD、IC4005-BD、IC4015-BD等多种型号，应该是对应不同配置的车型。

近日，有数码博主表示，小米公司研发效率远高于华为，同样是在操作系统、芯片和汽车领域全线出击，小米的研发费用不到华为的10%，也就是说效率是华为的10倍。他说，华为研发就是撒胡椒面，研发力量分散了，而小米很聚焦，孤注一掷。

小米将于9月26日在柏林发布小米13T系列。小米公司员工Daniel Desjarlais在社交平台上承诺，小米13T和小米13T Pro将会获得4年Android大版本更新和5年安全补丁更新。已知小米13T系列出厂预装的是Android 13系统，这意味着小米13T系列将会升级到Android 17。

博主i冰宇宙绘制了小米14渲染图。如图所示，该机延续了小米13的中置挖孔直屏方案，边框大幅收窄。相比小米13的1.61mm窄边框，小米14这次做到了1.5mm以内，实际边框是1-1.5mm之间，是行业内边框最窄的手机，比即将登场的iPhone 15 Pro Max边框都要窄，视觉观感更优秀。

根据市场研究机构IDC的数据，2022年中国折叠屏手机市场出货量近330万台，同比增长118%。折叠屏手机产品在整个手机市场的占比从2021年的0.5%上升到1.2%，预计2023年将保持增长状态。这使得各家竞相推出自己的折叠屏产品，小米在今年下半年发布了大折叠MIX Fold 3，现在小折叠屏也已经在路上了。

据传小米将于11月发布新一代旗舰手表，定名“小米Watch 2 Pro”。现在国外科技媒体已经放出了这款手表的渲染图，配备1.43英寸圆形AMOLED屏幕，不锈钢表壳，搭配齿轮主题的表盘，机械感十足。

小米海外官方已经正式宣布，将于9月26日在柏林召开新品发布会，推出小米13T系列旗舰。据悉，小米13T包含两款手机，其中小米13T Pro最受关注，因为该机就是Redmi K60至尊版的改款，但是却进行了重大升级。

进入2023年后，国内的汽车市场便一直处在激烈竞争之中。而即将在2024年推出的小米汽车依靠着小米和雷军的热度，在此前小米公布财报后再一次引起了人们的关注。近日，有媒体探访了小米汽车工厂所在地，有了更多新的发现。

对于手机厂商而言，做自研Soc确实需要很大的精力和勇气，不过小米却似乎不会轻易放弃。之前一直有消息称，小米正在准备自研的系统、处理器等，现在在小米官方招聘网站似乎显示了这样的端倪，因为其在招聘大量和自研SoC相关的职位招聘，包括SoC设计工程师、高级SoC验证工程师（高速接口方向）、高级SoC验证工程师（低功耗方向）、SoC验证工程师（总线方向）等等。

据小米高管最新确认，小米造车进展一切顺利，进度超预期，多次强调将于2024年实现量产。据悉，小米造车与此前手机的路线非常不同，一开始就坚持自建工厂，自研自产。小米汽车工厂项目位于北京亦庄经开区，一期工厂已于2021年4月开工建设，今年6月竣工。

如果想要杀出一条路，那么小米汽车需要靠创新而非价格战，一方面低价损害品牌，其次小米本身具备人机交互经验优势，以及生态系统与供应链的掌控能力。

最近两天华为Mate 60系列亮相，展示了我们国产高端手机的能力，还包括某些方面的成绩，非常激动人心。不过，我们还不仅仅有华为，其他厂商也都在默默发力，马上就要见到成果了。今天博主数码闲聊站发文透露，某厂商的自研系统、自研车、自研芯片，都会在今年和明年正式亮相。

对于业内关注的小米印度48亿元资金状况问题，小米集团总裁卢伟冰今日在业绩电话会中回应，资金仅仅是被印度政府冻结，并非没收，仍然在通过法律途径解决。

小米13T、小米13T Pro获得马来西亚SIRIM认证，新品即将在海外发布。根据此前披露的信息，小米13T Pro对应的国行版机型是Redmi K60至尊版，但是二者略有不同。具体而言，小米13T Pro后置主摄是索尼IMX707，而Redmi K60至尊版后置主摄是索尼IMX800。

快科技8月26日消息，今日，小米路由器官方宣布推出全新Wi-Fi 6路由器——AX3000T，预售到手价189元。小米AX3000T拥有3000兆级无线速率，5G频段支持160MHz超大频宽，双频并发无线速率高达2976Mbps，5G频段理论最高速率可达2402Mbps。