对于小米来说，自研处理器玄戒O1只是开始，接下来自研汽车芯片等也都会跟上的。现在，最新的资料显示，小米科技有限责任公司申请注册“XRING O2”“XRING T1”“XRING O”“XRING T”商标，国际分类均为科学仪器，当前商标状态均为等待实质审查。

6月23日，小米汽车宣布6月26日晚19:00正式发布小米首款SUV小米YU7。此外，小米MIX Flip 2 小折叠旗舰手机、小米平板7S Pro平板、以及面向下一代的个人智能设备，也将一同发布。

小米首款SUV车型YU7已经定于6月底（下周）发布。随着发布会日期临近，YU7的最终定价成为市场关注的焦点。雷军曾多次公开否认低价传闻，强调YU7定位高端，瞄准特斯拉Model Y。目前，市场分析机构普遍预测其起售价约为25万元人民币。

据“懂车帝视线”报道，近期，现在下订10个月才能提的小米SU7，有大量零公里二手车现身二手车商直播间，且价格还和小米官方渠道一样。视频中，这些二手小米SU7看起来崭新如初，行驶里程仅仅四五公里。二手商家更是宣称，今天过来买，2个小时内我就能把车机、账号、登记证大本、所有东西落在你们名下。

6月19日，基于Counterpoint Research最新拆解报告，小米15S Pro的核心芯片供应商构成呈现出鲜明的国际化特征，体现了全球半导体产业链的高度分工。

今早，小米创办人、董事长兼CEO雷军在微博发文强调，小米YU7将于本月底发布，样车已陆续到店。小米YU7中文读音是“小米御7”，“御”，寓意“陆地战车，御风而行”，取自庄子的《逍遥游》。

6月16日消息，今日，首站“活力中国调研行”活动来到北京小米汽车超级工厂。在活动现场，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军表示，今天小米的产品无论设计、品质、体验都往前走了一大步。而其中最重要的一点是“技术为本，高端化引领”。

近日有网友反映，山东科技大学2025年本科综合评价招生面试规定不得使用红米系列手机参加考试。对此，小米公关部总经理王化连夜发文说明情况。据媒体报道，今日上午，校方招生办回应这并非校方规定，并称将督促第三方平台“小艺帮”改进服务。

6月16日，小米雷军发布微博称，大家非常期待的小米YU7，将于6月底发布。 还有很多重磅新品同场一起发布，比如搭载玄戒O1芯片的第二款平板：小米平板7S Pro。小米YU7是小米汽车的第二款车型，也是小米进军SUV市场的首款产品。它与小米SU7共享设计语言，采用家族式设计风格，包括水滴大灯、光环尾灯等。

6月15日晚间消息，今日，有消息称某高校线上考试禁用红米手机。对此，小米集团公关部总经理王化微博发文回应称，“经与该大学以及相关APP公司沟通，考试禁用红米手机，并非学校要求，而是提供在线考试技术支持的公司要求。”

中国企业大唐移动在德国起诉小米4G专利侵权，这引起了外界的关注。慕尼黑地方法院的一名发言人证实，大唐移动在德国法院对小米发起了三项专利诉讼。此次涉及的专利均为LTE/4G技术，分别是：EP2237607（用于实现小区切换的方法和装置），EP3713313（上行功率控制方法，以及移动通信终端）；EP2315369（自适应调制和编码的方法和装置）。

前几天，小米汽车刹车盘生锈引发了一些网友讨论，当时还有汽车博主科普，所有车型都会出现，正常情况。今天，小米汽车在最新一集的问答中也回应了此事。

今日，小米汽车副总裁李肖爽发文，对网传的青岛一辆小米汽车着火视频进行说明。李肖爽表示，看到有网友关心一起事故的情况，为了避免不必要的误传，先行说明一下：

6月10日上午消息，小米汽车副总裁李肖爽在微博发文，辟谣高阶驾驶培训出现人员伤亡。其后，小米董事长雷军转发，并表示：“在培训课程中，学员不断挑战高强度工况，偶有状况发生属实正常，这也正是培训的价值所在。但近日有大量小号在各平台散播各种谣言，性质极其恶劣，我们将启动法律程序，追究造谣者法律责任。”

在2025年Gran Turismo世界系列赛现场上，小米与《GT赛车》游戏开发商Polyphony Digital共同宣布达成合作。小米SU7 Ultra将被《GT赛车7》收录，这也是GT赛车史上首款中国车，玩家未来可以通过PS主机在游戏中驾驶小米SU7 Ultra与欧美、日系性能车下赛道竞速。

小米汽车日前发布了第152集答网友问。小米汽车介绍，小米YU7做了多项调校和优化来提升其续航表现。首先，足够的电池容量是实现超长续航的必要条件，小米YU7「标配即旗舰」，标准版起步即搭载96.3kWh大容量电池，CLTC最高续航达835km，续航水平行业领先。

日前，在2025年Gran Turismo世界系列赛现场上，小米与《GT赛车》游戏开发商Polyphony Digital共同宣布达成合作，小米SU7 Ultra将在《GT赛车7》中登场，并同步推出概念车Xiaomi Vision GT。由此SU7 Ultra成为了《GT赛车》系列首款收录的中国品牌车型。

作为小米的CEO，雷军买自己家的车要花钱吗？今天雷军发博表示小米YU7已陆续到店，“欢迎大家到店看看”。随后评论区中有网友提问：“雷总你需要掏钱买YU7吗？”雷军回复，“当然需要。”

小米手环可以说是市场表现最强的智能穿戴产品之一，而且渗透力强大，很多苹果、华为等手机用户也都在使用。根据洛图科技线上监测数据显示，小米独占62.0%的份额，遥遥领先于华为的26.8%，其他家只能瓜分约10%的份额。

6月3日，据彭博社报道，小米集团创始人雷军今天在投资者大会上透露，小米汽车业务预计将于今年下半年盈利。分析师称，小米第二季度汽车交付量有望同比大涨超200%。

小米集团今天举办了2025投资者大会，雷军在会上汇报了小米的发展近况。这次还回应了大家最关心的芯片问题——小米为啥能做出3nm旗舰SoC？

据博主数码闲聊站透露，小米有多款新品获得认证，包括小米平板7S Pro 12.5英寸/柔光版、小米15 Ultra时尚影像套装、小米手表S4 41mm。其中，小米平板7S Pro就是此前爆料的全新旗舰平板，平台认证的通信调制和功率方案和小米平板7 Ultra一致，很可能会用上玄戒O1，而前代搭载的是高通第二代骁龙8。

余承东打翻了一锅“小米粥”。5月的最后一天，余承东在大湾区车展论坛上，不顾台下助手的提醒，火力全开，又“大嘴”了一把。其中有一段话是说，某些车企凭借“强大的流量能力”仅推出一款车便热销。

6月1日，小米董事长雷军今日发布微博介绍了5月小米SU7交付量、预告小米YU7大规模量产的同时写道：“刚学会一句莫言名言：诋毁，本身就是一种仰望。”然而，随后，雷军编辑了本条微博，删除了这句话，仅留下了相关图片和小米汽车相关信息。

今天上午，小米汽车官微宣布，2025年5月，小米汽车交付量超过28000台。官方还表示，我们正在为小米YU7大规模量产做准备。目前小米在售的汽车共有4款，分别是小米SU7标准版、SU7 Pro、SU7 Max和SU7 Ultra，起售价分别是21.59万元、24.59万元、29.99万元和52.99万元。

5月22日，配备小米自主研发“玄戒O1”3nm旗舰处理器的小米15S Pro正式发布，这款芯片的实际表现也吸引了众多用户的关注。作为手机的 “心脏”，处理器性能直接影响游戏体验，那么小米玄戒 O1 与 “行业标杆” A18 Pro 相比，在游戏场景中谁能更胜一筹？我们今天就通过实测来一探究竟。

小米又诠释了一遍“Q1业绩，史上最强”。5月27日，小米集团发布2025第一季度（Q1）财报。小米集团董事长兼CEO雷军发布微博动态，把最出彩的几组数据“标粗”，划重点：

雷军今天发文晒出了玄戒O1旗舰处理器创始纪念品，是一块铝板上刻着芯片设计图，中间嵌着玄戒O1芯片本体。最近有不少高管和媒体都收到了这款纪念品，很多网友非常喜欢，强烈建议上架售卖。这是小米作为中国科技企业，在自研道路上达到史诗级里程碑的纪念。

5月27日，小米集团今日公布2025年第一季度未经审核业绩报告。报告期内，集团实现总收入1112.93亿元，同比增长47.4%，其中手机与AIoT业务收入达927.13亿元，智能电动汽车及AI等创新业务收入186亿元，智能电动汽车收入为181亿元，同比增长100.8%。经调整净利润同比增长64.5%至106.76亿元，毛利率提升0.5个百分点至22.8%，经营费用率同比下降2.2个百分点至13.9%。

日前，小米发布首款3nm旗舰芯片玄戒O1，标志着小米成为全球第四家拥有自研手机SoC的厂商。在央视最新一期的《主播说联播》中，小米再次获得央视点赞，称小米过去五年在研发上的投入超过1000亿元，聚力深耕芯片、操作系统以及人工智能等底层科技，未来五年还将继续投下2000亿元。

自从玄戒O1发布后，外界有关它的质疑声就没有听过，到底它用的哪种方案设计的呢？按照之前发布会上雷军介绍的，小米自研手机SoC芯片“玄戒 O1”采用第二代3nm工艺制程、十核四丛集CPU。

以智能手机闻名的中国科技公司小米才进军电动汽车领域不久，如今已将矛头直指特斯拉在中国市场的销量冠军车型。在首款电动汽车问世不到一年之际，小米于上周四晚间发布YU7运动型多用途车（SUV），宣称单次充电续航里程至少达760公里（472英里），超特斯拉长续航版Model Y标称的719公里续航。

近日，小米正式发布首款自研3nm手机SoC芯片，由小米15S Pro、小米平板7 Ultra首批打造。这是中国大陆地区首次研发设计出3nm芯片。规格上，玄戒O1采用台积电第二代3nm N3E制造工艺，集成190亿晶体管，面积只有109平方毫米。

近日，华尔街特斯拉最大的支持者之一，摩根士丹利的分析师Adam Jonas团队发布的研报称，特斯拉可能无法赶上中国正在推出的电动汽车，中国可能已经赢得了电动汽车之战。这一观点源于小米YU7的发布，小米汽车于2021年进入电动汽车领域，去年推出了首款车型小米SU7，这款车给福特CEO吉姆·法利等高管留下了深刻印象，并在中国市场取得巨大成功，上市11个月内销量高达32万辆。

近日，备受争议的小米首款旗舰SoC玄戒O1在正式发布之后，依然是争议不断。最新的质疑称，玄戒O1并不是小米自研的，而是由Arm公司为小米定制的。起因是，Arm官网近日发布了一篇题为《XRING O1 Custom Silicon from Xiaomi is Powered by the Arm Compute Platform》的新闻稿（已删除），常规翻译过来的意思就是“小米的XRING O1定制芯片由Arm计算平台提供支持”，并称这“标志着小米与Arm合作15年，小米的第一个定制芯片为下一代设备带来了先进的AI和性能提升。”

KERUI最新公布了2025年4月份各大电池企业装机量。其中，宁德时代以44.7%的市场份额夺冠，比亚迪弗迪电池份额23.3%排名第二，这两家电池厂商占据了68%的市场。

小米 YU7的熔岩橙车色实车图近日首次在网上曝光，此前该车在发布会上已公布宝石绿、钛金属色和熔岩橙三种车色。据悉，小米 YU7 将推出 YU7、YU7 Pro 和 YU7 Max 三款配置车型，并将于 7 月正式上市。

“做芯片九死一生，小米为什么还要做？”8年前，小米集团（01810.HK）创始人雷军在发布首款自研SoC芯片澎湃S1时提出了这个问题。之后，小米芯片历经了停摆与重启。5月22日，站在小米15周年发布会的聚光灯下，雷军手握最新发布的玄戒O1，与过去的自己遥相呼应。

本周小米在北京举行新品发布会，带来了全新“玄戒O1”3nm旗舰处理器，这也引来了行业的围观。随后有博主爆料称，“在沟通会私下聊天听到的消息：平摊到首次商用的两款终端上，一枚玄戒O1的综合成本超过1万元…… ”

截至目前，小米集团创始人雷军今日已连发10条微博，从早上6点就开始就与网友进行积极互动。值得注意的是，雷军还转发了知名经济学家，清华大学中国经济思想与实践研究院院长李稻葵关于小米自研设计手机SoC芯片的博文，并配文：“谢谢李老师认可。玄戒O1刚刚开始，离国际巨头还有差距，还有漫长的路要走。”

近日，小米正式发布了首款自研3nm手机SoC芯片，已经在小米15S Pro和小米Pad 7 Ultra上首发搭载。新华社发文表示，这是中国大陆地区首次研发设计出3nm芯片。

大家觉得一台二三十万的电车，卖的是配置还是情绪价值？脖子哥前段时间体验了YU7，忽然就想到一个问题 —— 以前贵的电动车是因为技术牛逼，像是什么城市 NOA 高阶智驾，或者像 Model S Plaid 2 秒的零百加速，但现在这些东西，十几万甚至不到十万，就都可以配齐了。就拿这台 YU7 来说，从表面上看，它没太多独一无二的配置，它有的东西在十几万的零跑、小鹏，上基本上都能见到。

今年年初，特斯拉焕新版 Model Y 上市之际，雷军发布的一条相关微博曾登上热搜，引发广泛关注。我们租了一台焕新版特斯拉ModelY，去小米YU7 的体验会，实地对比，看看两台车谁更强。

5月22日晚间，小米在北京召开了主题为“新起点”的“小米战略新品发布会”，正式发布了国内首款3nm旗舰SoC芯片——玄戒O1，并且新推出的旗舰机小米15SPro、小米平板7 Ultra也将全面搭载玄戒O1，足见小米对于这款芯片的看好。至此，小米也成为了继苹果、三星、华为之后的全球第四家、国内第二家拥有自研旗舰手机SoC芯片的智能手机厂商。

1场发布会，雷军强调了11次安全。小米YU7有“四重制动安全机制”，“更安全的制动性能”，“进一步保证电池安全”，“50项被动安全性能开发测试”......为了安全，辅助驾驶套件更是全面强化：全系标配激光雷达、4D毫米波雷达、英伟达Thor-U，更清晰的摄像头。雷总介绍，这就是为了让“驾驶更安全”。

在5月22日举行的小米新品发布会上，小米自主研发的玄戒O1正式亮相。就在发布会结束后的当晚，玄戒O1登上央视十三套新闻频道，新闻标题是“中国大陆首个3nm先进制程芯片发布”，这条视频中还出现了小米发布会的现场画面。

5月22日，小米15周年战略新品发布会上，小米集团董事长、CEO雷军正式发布小米YU7，定位豪华高性能SUV，提供标准、Pro、MAX三个版本，搭载小米V6s Plus超级电机。雷军在现场表示，小米YU7“没有30万下不来”。

今日，小米首款自主研发设计的旗舰处理器玄戒O1真实发布，采用第二代3nm工艺打造。今晚，知名博主极客湾发布玄戒O1评测并进行首发拆解，去掉POP封装内存的后，就可以看到玄戒O1芯片本体，芯片丝印印有“XRING O1”字样以及封装时间，极客湾手里的这颗玄戒O1封装时间是24年第52周。

5月22日，小米举办15周年战略新品发布会，小米集团CEO雷军公布YU7豪华高性能SUV核心设计参数。其中，标准版续航达835km，该车7月份上市。对于大家关注的价格，雷军称“19万9不可能”。

小米手表S4 eSIM 15周年纪念版今晚正式发布，搭载玄戒T1芯片，首发价1299元。外观方面，小米手表S4采用专属锻造碳表圈，专属XRING徽印设计，机能风氟橡胶编织表带，兼顾个性与舒适，另内置多款专属表盘。

除了面向旗舰手机的玄戒O1，雷军还突然拿出了另一款自研芯片，面向智能手表的玄戒T1，而且集成了自研4G基带！玄戒T1也是一颗完整的SoC，包括CPU、GPU、视频解码器、传感器中枢、音频解码器等等，但都没有具体介绍。

在今晚举行的小米15周年战略新品发布会上，小米史上最强平板——小米平板7 Ultra正式发布。在新品发布前，小米集团总裁卢伟冰就表示，小米平板7 Ultra性能、视觉、体验，全面拉满，真正开始全面对标全尺寸、最高端的iPad Pro。

终于，小米首款自研手机SoC正式发布，它就是玄戒O1！按照雷军的说法，从立项之初，小米就希望跻身第一梯队，直接对标最好的苹果，于是有了今天这款旗舰级移动处理器。

今晚小米举办了15周年战略新品发布会，备受期待的小米15S Pro正式登场。该机最大的亮点就是全球首发的小米自研玄戒O1芯片，其完整规格和性能表现也随之揭开神秘面纱。

在今晚举行的小米15周年战略新品发布会上，小米CEO雷军率先介绍小米自研手机SoC玄戒O1。在发布会上，雷军正式公布了玄戒O1安兔兔跑分——实验室综合跑分3004137分，雷军称做出第一梯队的表现。

雷军发微博称，小米YU7预计7月正式上市，今晚预发布会，不会公布正式价钱，也不会开启小定。“如果想了解更多细节，现在下载小米汽车APP，可以提前预约咨询。 ”

继昨日公布“宝石绿”配色之后，今日官方再次公布了小米YU7的全新配色——钛金属色。据官方介绍，该配色在车身表面增加了大颗粒的金属铝粉，并采用金属质感光泽设计，使得车身颜色更加立体，呈现出一种兼具科技感与奢华感的视觉效果。

小米的“造芯路”走了十余年后，再度有了新的转折点。“那不是我们的‘黑历史’，那是我们的来时路。”5月19日，小米创办人雷军通过社交平台发布了一篇长文，讲述起芯片研发之旅，也介绍了即将发布的小米玄戒O1。

5月22日晚7点，小米将举行战略新品发布会，届时包括首款SoC芯片玄戒O1、首款SUV YU7等新品都将亮相。在当下复杂的国际环境以及激烈的产业竞争背景下，这款旗舰机SoC芯片的推出不仅对小米有非常重要的意义，这也是行业一次不小的突破，继华为后，小米成为中国第二家实现旗舰SoC芯片量产并商用的手机终端制造商。

5月21日下午消息，美国高通公司在官网发布新闻稿称，该公司与小米公司庆祝合作15周年，并签署了一份多年期协议。在官方新闻中，雷军录制了一段视频，祝贺高通公司成立40周年，并表示“高通一直引领前沿技术创新，始终是我们坚定的合作伙伴。”

自从2017年小米首款自研手机SoC芯片澎湃S1折戟后，时隔八年，小米终于发布了全新一代自研旗舰SoC芯片——玄戒O1。这款芯片采用目前最先进的第二代3nm制程工艺，目前已经开启大规模量产。

刚刚，小米汽车首次公布了全新纯电SUV车型YU7的内饰信息。中控台上最为瞩目的当属远端一体屏，小米称其为“天际屏全景显示”（Xiaomi HyperVision），并表示这是“一套更符合直觉的视觉交互系统，一片突破想象的天际视野。”

今日雷军发布微博，展示YU7最新配色“宝石绿”。雷军表示，其灵感来自哥伦比亚绿宝石，通过双层色漆工艺还原绿宝石的高级质感，随光影流转，呈现丰富的色彩层次。

今日，小米汽车公布了小米YU7的发布海报预告。海报显示，小米YU7定位豪华高性能SUV，将于5月22日晚上的小米15周年战略新品发布会上发布。从高性能的定位可以看出，小米YU7将会和小米SU7一样，注重操控和性能。

小米15S Pro将于5月22日正式发布，新机首发搭载小米自研3nm芯片玄戒O1。今日，小米集团总裁卢伟冰发布视频，首次展示了小米15S Pro真机外观。

5月19日午后，北京气温突破30℃大关。在北京经济技术开发区环景路21号院内，热浪笼罩着数百辆整齐排列的小米SU7。这里是小米汽车工厂所在地。2021年3月，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军宣布进军整车制造产业，随后小米在北京开建汽车工厂。其中，一期工厂占地面积约72万平方米，已于2023年竣工并投产。二期工厂于2024年动工，计划在2025年年中完工。

雷军之前已经宣布了小米自研芯片玄戒O1，而它可能只是一个代号，最终的成品或许会有多个版本。如果熟悉芯片设计的朋友应该都清楚，厂商在规划一款芯片设计时，必然会有多款相关版本的衍生，所以这更像是一个大类，而非具体到一个型号。

雷军刚刚发文宣布：小米玄戒O1，小米自主研发设计的3nm旗舰芯片已开始大规模量产。5月22日的发布会上，将会有两款产品同步首发搭载这款芯片，分别是：小米15S Pro、小米平板7 Ultra。

小米15S Pro、小米平板7 Ultra已经双双官宣，将于5月22日正式发布，同步首发搭载小米玄戒O1芯片。官方还首次公布了小米平板7 Ultra的外观图，与以往小米平板的画风完全不同。首先可以感受到新品的尺寸巨大，爆料称该机搭载了14英寸的OLED屏，堪比主流轻薄本的尺寸。

小米将于5月22日推出自研手机SoC芯片玄戒O1，其旗下第二款汽车SUV车型YU7将一同发布。该芯片将采用第二代3nm工艺制程，小米集团创始人兼董事长雷军称，“（玄戒O1）力争跻身第一梯队旗舰体验。”

今日，小米CEO雷军宣布，小米自主研发设计的手机SoC芯片玄戒O1采用第二代3nm制程工艺。这是中国大陆地区首次成功实现3nm芯片设计的突破，紧追国际先进水平，填补了大陆地区在先进制程芯片研发设计领域的空白。

今日，小米官方宣布，将于5月22日晚7点举办小米15周年战略新品发布会，届时全新手机SoC芯片玄戒O1、全新旗舰小米15S Pro与小米平板7 Ultra、小米首款SUV小米YU7届时将一同登场。

5月19日，小米玄戒O1芯片发布时间与制程官宣后，央视新闻发文评论称，这是中国内地3nm芯片设计的一次突破，紧追国际先进水平。小米将成为继苹果、高通、联发科后，全球第四家发布自主研发设计3nm制程手机处理器芯片的企业。加油！

小米董事长雷军今日在微博发文称，小米战略新品发布会，定在5月22日晚7点。他透露，这次重磅新品特别多：手机SoC芯片小米玄戒O1，小米15SPro，小米平板7 Ultra，小米首款SUV小米YU7等。

5月19日，小米15周年战略新品发布会定档5月22日晚7点，届时将发布全新手机SoC 芯片“玄戒 O1”、全新旗舰小米15S Pro与小米平板7 Ultra及全新小米 YU7，小米首款SUV。

小米汽车今日发文称，小米战略新品发布会将于5月22日晚7点举办。届时，全新手机SoC芯片玄戒O1、小米15SPro、小米平板 7 Ultra，以及小米首款SUV小米YU7均将迎来发布。

5月18日消息，据外媒wccftech报道，Geekbench 6 跑分测试数据库中最新出现了一款名为小米 25042PN24C的处理器，似乎正是小米最新官宣的手机SoC芯片玄戒O1。从曝光的跑分结果来看，CPU性能已超越高通骁龙8 Gen3，但是与骁龙8至尊版和联发科天玑9400仍有差距。

本周，小米正式公布了自主处理器芯片XRING 01，而这款自行研发的芯片仅在几天后就出现在了新的基准测试泄露中。测试结果显示，尽管骁龙8 Elite 比它的速度更快，但优势并不大，这表明这家中国公司十年的研发投入终于结出了硕果，并对高通和联发科等公司构成了真正的威胁。

在3月以前，小米可以说是烈火烹油、鲜花着锦。在小米汽车的巨大成功之下，小米股价一度上涨至近60港元，市值攀上1.5万亿港元。然而，最近小米一路高歌猛进的趋势骤然被打断，雷军的微博也不复从前热闹。在一片舆论之中，小米也在迎来自己更大的考验。

今晚小米开启了15周年战略新品先导发布直播活动。小米集团总裁卢伟冰在直播中透露，搭载小米自研“玄戒O1”芯片的产品不仅仅是手机，其他产品也会搭载。

2025年5月16日，小米创始人雷军在微博宣布，自主研发的手机SoC芯片“玄戒O1”即将于5月下旬正式发布。这一消息不仅标志着小米十年造芯之路迎来里程碑式突破，也表明又一家中国科技企业掌握了SoC级芯片的自主化设计能力。从首款自研SoC澎湃S1的艰难试水，到如今玄戒O1的蓄势待发，小米成功证明了“只要坚定实干，就没有不可逾越的高山；只要奋起直追，后来者永远有机会”。

近日有多名小米SU7车主反映，汽车大灯与翼子板接缝处出现鼓包、翘边现象。小米汽车今晚在“答网友问”中回应：网上讨论有小米SU7的前保险杠靠近大灯处出现一些形变的情况，这是怎么回事？需要维修么？

对于小米来说，能够设计出自己的芯片，一直都是雷军的梦想，同时也是公司发展的需要，特别是他们进军汽车领域后，这个情况就变得尤为迫切和重要了。本周雷军公开宣布，小米自主研发设计的手机SoC芯片，名字叫玄戒O1，即将在5月下旬发布。

小米集团公关部王化晒出了珍藏8年的澎湃S1，这是小米第一款自研芯片，发布于2017年2月28日。时隔8年多时间，小米全新自研芯片玄戒O1即将亮相，本周小米创办人雷军宣布，小米自主研发设计的玄戒O1即将在5月下旬发布。

雷军证实了小米造芯的传闻。5月15日晚，雷军在微博发文称，“小米自主研发设计的手机SoC芯片，名字叫玄戒O1，即将在5月下旬发布。”除此之外，他没有透露这款芯片的制程工艺等详细信息，很是克制。可能是作为发布会的重头戏进行宣讲。

5月16日，雷军昨晚在小米价值观大赛后对所有小米员工发表演讲。雷军在演讲中谈到了近期小米遭遇的舆论危机以及对小米公司未来发展的展望，并宣布小米自主研发的手机SoC芯片玄戒O1预计月底发布。

今日早间，小米创始人雷军微博发文称，“十年饮冰，难凉热血！小米造芯路，始于2014年9月。时间过得好快，转眼十多年过去了……”同时，雷军还与粉丝分享了2017年2月，小米首次芯片发布会的照片。

小米自研手机SoC芯片已经正式官宣，命名“玄戒O1”，将于5月下旬发布。这款突然出现的自研芯片让很多人非常意外，而且雷军还专门强调，这款芯片是小米自主研发设计。

今晚，雷军突然官宣一条重磅消息——小米自研手机SoC芯片命名“玄戒O1”。这款芯片确定将在5月下旬发布，预计会是小米15S Pro机型首发。按照此前行业爆料，这将是一款完完全全由小米自行设计研发的芯片，拥有旗舰级别的体验，将成为小米创业15周年最重要的里程碑作品。

小米盒子5系列今晚8点正式开售，共两款机型，小米盒子5售价299元，小米盒子5 Max售价499元。上一代的小米盒子4还是在2018年1月发布，很多用户都以为该产品线不再更新换代，没想到小米又杀出了个回马枪。

今年3月27日，胡润研究院发布《2025胡润全球富豪榜》，56岁的雷军以2200亿元财富位列中国第八，较去年增长114%，全球排名第50位，上升91位。这是雷军首次进入中国前十。而雷军财富大幅增长的背后是小米汽车迅速蹿红，发售一年之后仍有十几万订单在手，根据公开的《2025年4月全国乘用车零售销量排行榜》数据，小米SU7一举拿下了当月中国汽车市场“10万以上价位段”的销量冠军，不分车型、不分能源形式。

时隔3年，小米盒子系列终于迎来新成员——小米盒子5系列将于今晚20:00在小米商城、小米有品、京东等平台正式开售，小米盒子5售价299元、小米盒子5 Max版售价499元。据了解，小米盒子系列上一款新品还是2022年发布的小米盒子4S Max，3年未发布新品，让人一度以为小米已经放弃该产品线。

如果你去一家饭店吃饭，点了菜单上一瓶看着很像的茅台酒。酒上来了，闻着挺好，喝着喝着你发现味儿不太对，然后说这酒不是茅台吧。店家看瞒不住了，说，“确实只是复刻了茅台的香气，但是内容不是茅台”。你说“那不行啊，我要退酒”。店家说，酒是不可能退的，这么着，我给你炒2000粒我自己种的花生米，送你个菜还不行吗？

“如果无法退车的话，也不会提车了，2万元的购车订金就当打水漂了”。一位订购了小米SU7 Ultra的用户龚书磊（化名）向光子星球如此表示，这也是当下众多准车主的共同心声。一个多月前的高速事故风波还未完全平息，小米恐怕又将再次陷入新的舆论旋涡。

5月13日，小米公司诉聚好看科技股份有限公司商业诋毁一案近日尘埃落定。小米法务部官微发文称，法院作出终审判决，驳回聚好看公司上诉，维持原判，要求聚好看公司在其官方微博置顶位置连续七日刊登声明消除影响，并赔偿小米公司经济损失及合理开支共计55万元。

近日Vidda官方发布声明称：2021年11月1日，“Vidda 官方微博”账号发布海报图片，现法院判定图片中“米【mei】有问题”、“米【mei】有屌丝，唯有上帝”、“米【mei】有耍猴，唯有彪霸”、“米【mei】有暴利，唯有让利”、“米【mei】有伪性价比，唯有六边形战士”等语句与小米公司具有明显对应性，易让相关公众认为其中的“米”系指向小米公司，损害了小米公司声誉，构成商业诋毁。聚好看科技股份有限公司特发布本条微博，消除影响。

近日，小米SU7 Ultra因碳纤维双风道前舱盖宣传问题陷入舆论漩涡。据第一财经日报报道，此事引发众多车主不满，进行无损退订维权。多名SU7 Ultra准车主认为，其高价选装的碳纤维双风道前舱盖存在宣传不清晰的问题。

今日早间小米集团创始人、董事长兼 CEO 雷军微博发文表示，“过去一个多月，是我创办小米以来最艰难的一段时间。”他谈到，自己情绪比较低落，取消了一些会议安排和出差计划，也暂停了一段在社交媒体上的互动。“过去这几年一直很忙，这段时间反而可以静下心来，仔细思考，确实有一些收获……”

5月9日消息，纽北官方宣布，小米成为其高级合作伙伴。官网显示，科技企业小米与纽博格林赛道达成深度合作伙伴关系，即日起，这家中国汽车制造商将成为这条全球最长永久性赛道的顶级合作伙伴。

TechInsights最新数据显示，2025年第一季度，全球平板电脑市场在关税的阴影下增长了6%。其中，苹果iPad全球出货量1200万台，同比增长5%，最新市场份额35%，稳居首位。