据报道，俄罗斯汽车分析机构Autostat的调查显示：截至2024年7月1日，中国品牌乘用车在俄罗斯的注册量已经达到了惊人的186万辆，占据了俄罗斯汽车市场总数的4%。Autostat的分析专家们对此表示，他们预测在未来的两年内，中国品牌汽车的保有量有望超过法国（市占率6%）和美国品牌汽车（市占率7%）。

新一代奥迪A4（现已更名为A5）基础版的官图正式公布，相较于高配版，入门款确实要“丐”不少，细节部分也有改变。此次展示的时旅行版，前脸整体样式变化不大，依旧采用六边型黑色的格栅造型，但简化了不少装饰，比如大灯内部光源做了调整，砍掉矩阵式LED大灯，并且不具备编程灯语，前联两侧通风口尺寸变小，塑料感变强。

雷克阿斯ES 200臻享版正式上市，售价29.99万元，该车将替代卓越版成为雷克萨斯ES 200系列最新的入门款车型。ES是雷克萨斯家族最为畅销的轿车，其定位于中型轿车，长宽高分别为4975/1866/1447mm，轴距为2870mm，此次上市的新款依旧沿用了家族化的设计理念，前脸为纺锤形格栅，配备犀利的大灯。

据报道，本田将在全球最大的汽车市场中国削减3成汽油车产能。本田计划通过关闭工厂等举措，削减约50万辆的产能，这相当于本田全球产量的1成。今日，本田中国对相关报道做出了回应：Honda中国实行产能优化，加速电动化转型。

随着宝马打响退出价格战第一枪后，奔驰、奥迪等车企也都跟上，只是涨价会压制销量吗？自上周开始，随着宝马率先退出价格战，奔驰、奥迪也传出不再持续降价的消息，随之而来的，就是销售们口中“价格涨了订单却上来了”。

福特汽车（F.US）刚刚公布的财报结果不及华尔街预期，周四，该股大幅下跌超18%，报11.16美元。周三收盘后，福特宣布第二季度的营业利润为28亿美元，比2023年第二季度的38亿美元下降了26%。据FactSet数据，华尔街的预期为37亿美元。

7月25日，比亚迪在河南开封举办发布会，宣布新款宋L DM-i 和宋Plus DM-i 正式发布并上市。两款新车将搭载第五代DM混动系统，官方NEDC亏电油耗为百公里3.9L，续航1500km，售价区间为13.58-17.58万元。

巨亏80亿人民币，百年汽车厂被电动车绊倒了。最近福特汽车公布第二季度财报，数据并不好看：第二季度营收478亿美元，净利润为18亿美元，调整后息税前利润为28亿美元，同比下滑达27%，远低于市场预期。

福特汽车发布2024年第二季度财报。财报显示二季度福特营收478亿美元，同比增长6.2%，息税前利润为28亿美元。上半年总营收906亿美元，同比增长4.8%；净利润为32亿美元，息税前利润为55亿美元。

有关部门近日发布通知，宣布将提高汽车报废更新的补贴标准，以支持大规模设备更新和消费品以旧换新。根据新政策，个人消费者报废国三及以下排放标准的燃油乘用车或2018年4月30日（含当日）前注册的新能源乘用车，并购买纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量的燃油乘用车，将获得更高的补贴。

据报道，本田将在全球最大的汽车市场中国削减3成汽油车产能。本田计划通过关闭工厂等举措，削减约50万辆的产能，这相当于本田全球产量的1成。目前，本田在中国市场共有7家汽油车工厂，年产能为149万辆左右，本田计划缩减至100万辆，接近50万辆相当于中国产能的1/3。

昨天北京强降雨，各位晚上下班没少折腾吧？和大家一块堵在路上的，还有这两位——大众中国CEO贝瑞德，以及地平线创始人、CEO余凯博士。俩这么大老板，低调到拼一辆大众ID.4下班。但背后动机不“低调”：不期而至的北京大雨，成了地平线高阶智驾实力展示最好的舞台。

赛可智能无人驾驶出租车（Robotaxi）预计将在8月向公众开放。此前，该公司在世界人工智能大会上获得了上海市无驾驶人智能网联汽车示范应用许可。同时，赛可智能还计划在8月投放20辆L3级别自动驾驶出租车，服务于临港至浦东机场的运营专线。

小鹏汽车董事长今日发文称，有好多鹏友问他怎么看特斯拉FSD新版本和Robotaxi（自动驾驶出租车）的，他统一回复下：今年FSD和以前的特斯拉自动驾驶从能力上看完全是两个，我非常赞赏。

7月23日，通用汽车表示，其自动驾驶子公司Cruise将把开发重点放在下一代雪佛兰Bolt上，而原计划推出的无方向盘的Origin自动驾驶汽车将无限期推迟。2022年，通用汽车向美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）提交了一份请愿书，请求允许其每年部署多达2500辆无人驾驶的Origin汽车，且这些汽车没有刹车踏板或后视镜等人工控制装置。

近日，大众汽车集团（中国）与地平线合作，基于大众ID.4车型打造了一款智能驾驶试验车，并在北京的高峰时段和复杂天气条件下进行了测试。据悉，该试验车搭载了地平线SuperDrive高阶城区智驾系统。

近期，有传闻称雷克萨斯计划在中国独立建厂，并计划投产全新UX混动版和一款全新的纯电动车型，同时将这些新车在中国市场销售并出口至日本等海外市场。对此，丰田中国及雷克萨斯中国官方并未给出明确回应，仅表示对传闻消息不予置评。

周三，福特股价在盘后交易中下跌逾10%，此前该公司公布的季度利润远低于华尔街预期，且电动汽车业务又亏损10亿美元。福特第二季度盈利180万美元，即每股46美分，而去年同期为190万美元，即每股47美分。

尽管“被国产”的传闻与“暂无国产计划”的官方口径交错上演，雷克萨斯落户上海的消息却再次不胫而走。7月23日，有报道称，雷克萨斯在中国独立建厂的前提下，将率先实现全新UX混动版和一款全新纯电车型的生产，新车在中国地区销售的同时，并同步销往日本等海外市场。针对上述消息，丰田中国及雷克萨斯中国均对记者回应称，“传闻消息，不予置评。”

广汇汽车公告显示，广汇汽车2024年6月20日至2024年7月17日，股票连续20个交易日的每日股票收盘价均低于1元。根据上市规则，广汇汽车股票及可转换公司债券已经触及终止上市条件，广汇汽车股票和可转换公司债券自7月18日开市起停牌，集团濒临退市。

跨国汽车零部件供应商采埃孚正在加快裁员进程，原定于2030年完成的2900个工作岗位裁撤计划，将提前至2026年前完成。报道称，该裁员计划主要针对采埃孚位于德国的萨尔布吕肯工厂，目前该工厂约有9000名工人，是采埃孚最重要的自动变速器生产基地。

中国自动驾驶初创企业正急于在香港和其他市场上市，寻求资金以支持发展，并为投资者提供退出路径，因为这项技术似乎离商业部署的终极目标更近了一步。在北京、上海、深圳、广州和武汉等大城市，无人驾驶汽车已经行驶在公共道路上，尽管存在监管、安全和社会方面的担忧，但城市监管机构仍推动自动驾驶技术的更广泛推广和商业化。

彭博行业研究（Bloomberg Intelligence，BI）估计，由于中国市场需求激增，而美国和欧洲的需求停滞不前，比亚迪公司今年全年的电动汽车销量可能超过特斯拉。这与今年1月的情况发生了转变，当时BI表示，预计到2030年，特斯拉将一直领先于比亚迪。

因为中国出口欧洲的电动车数量持续扩大，没有及时转运或售出的电动车，已经将不少欧洲港口挤满。报道称，比利时的安特卫普-布鲁日港口，是欧洲最大的汽车转运港，但令人没想到的是，从今年4月份开始，陆续有进口电动车在此停留，随着时间推移，这些积压的电动车将安特卫普港变成了“停车场”。

最近，网上曝光了一组全新奔驰S级的测试谍照。虽然从整体造型上看，新款车型与现款车型相比并没有太大变化，但在细节上，新款S级进行了一些引人注目的更新。

本田汽车刚刚发布了新款思域Si海外版车型的官方图片，这款基于老款进行小幅升级的车型，保留了1.5T涡轮增压发动机搭配6速手动变速箱的动力组合。在新款思域全系采用混动系统的同时，思域Si成为了系列中（除Type R之外）唯一提供纯燃油和手动挡选项的车型。

7月24日，据外媒消息，通用汽车公司近日宣布，将暂停其Cruise Origin自动驾驶穿梭车的研发项目。这一决定意味着，陷入困境的Cruise（通用汽车为其大股东）将把重心转向生产下一代雪佛兰Bolt车型。

马自达最近在日本、澳大利亚、美国等市场注册了全新品牌徽章及英文标识，新徽章采用扁平化设计和黑白配色，英文标识则更新了大小写字母和字体。新注册的商标将内部M型曲线更新为M型折线，英文标识也全部更换为大写的“MAZDA”。

最近，宝马 4S 店要加价提车的新闻，大伙儿应该都有刷到吧。事情说起来也简单，上半年，车圈价格战不是打得热火朝天吗，豪华品牌们也被拉下场了。像宝马 i3 这款纯电车，原来也不是啥热门，关注的人不多。其实它促销基本没停过，中间还有小改款，但都不太见效。

要说什么车最显眼，那一定是最为特殊的，这也是很多人热衷于给爱车贴改色膜、车贴的原因之一，毕竟谁不想要独一无二呢？近日有博主遇到了一台理想MEGA，并称其为“北京最亮的MEGA”，之所以如此，是因为这台车贴上了“土豪金”的车膜。

新款奥迪Q7在中国正式上市，标志着奥迪品牌在国内的首批换标车型之一。除了造型设计的更新，新款Q7采用了奥迪最新设计的扁平化四环车标，这一变化首次在新款Q8 e-tron车型上亮相，但该车型尚未进入中国市场。

“因为是新款，且价格降下来了”6月提车的95后车主小何，如此解释为何购入外观备受争议的新款宝马5系。2021年，他拥有了人生第一辆宝马：第七代5系。今年，新款宝马5系发布后，更加年轻的外观设计迅速捕获小何，在价格降至40万这一临界值时，他果断出了手。

7月22日，Stellantis开始在塞尔维亚试生产电动汽车。在投产仪式上，该公司的首席执行官唐唯实（Carlos Tavares）表示，面对来自中国汽车制造商的激烈竞争，Stellantis已准备好为其在欧洲电动汽车市场的地位“而战”

据“中国船舶”官微发文，中国船舶集团旗下上海外高桥造船为意大利GRIMALDI公司建造的9000车大型汽车运输船（PCTC）首制船正式开工点火。该艘PCTC由顶尖设计机构——中国船舶集团旗下上海船舶研究设计院精心设计，其尺寸宏大，总长达到了199.9米，型宽38米，型深则为14.8米，设计吃水深度9.2米，专为高速航行而生，设计航速高达19节，并已获得意大利船级社（RINA）的权威认证，确保了其在国际航运市场的安全与可靠性。

2010年，王菲在北京的一家丰田4S店购买埃尔法的新闻，被媒体追逐报道，这一年埃尔法正式引入内地销售，这股明星+埃尔法的保姆车风潮，最早起源于香港。很多人说，香港只有三种车：高级车、小车和保姆车。

凯迪拉克今日发布了一款名为Sollei的全新纯电2+2敞篷概念车。Sollei的设计灵感来源于“太阳”与“光线”，与Celestiq共享驾驶舱和前部设计，均基于Ultium平台。车身侧面的中腰线连接标志性的前大灯和全新设计的尾灯，后者以单一元素横跨整个车尾，带来独特的视觉效果。

6月底刚刚拿下宝马新车的车主小刘（化名）至今仍庆幸着自己当初提车时的果断。“当时身边的家人同事几乎都劝我再观望一段时间，车很大可能还会降价。”小刘坦言，在整个车市的价格战下，“再观望一阵”“还会降价”几乎是所有人的共识，要不是自己用车迫切，可能也会选择观望。

美国最大的电动汽车充电网络运营商ChargePoint Holdings首席执行官Rick Wilmer表示，特朗普无法阻止向电动汽车的转变。他指出，即使特朗普重返白宫，电动汽车的销量也将继续增长。特朗普上周誓言，如果他赢得11月的大选，“第一天”就会把目标对准拜登的电动汽车政策。

真金白银订的宝马汽车，却交不了车，上热搜了！刚传出宝马公司要退出价格战不到两周，就迎来了新的连锁反应，近期多地不少用户反应，需要加价4S店才让提车。

北京时间7月23日，据《纽约时报》报道，最近几个月，软银集团CEO孙正义(Masayoshi Son)一直在为一项新的豪赌制定计划：自动驾驶汽车。

又一家欧洲汽车巨头调整了在电动汽车领域拓展的目标。大众旗下的保时捷当地时间7月22日周一表示，2030年，电动汽车可能占保时捷新车销量的80%以上，但这已不再是该公司的具体目标。保时捷在当天的声明中表示，销量将取决于需求以及电动汽车在全球的发展情况。声明称：

据媒体报道，外媒近日绘制了宝马全新纯电轿跑车Neue Klasse EV Coupe的假想图，展示了其激进的未来主义设计。

广汇汽车发布最新公告称，公司于2024年7月21日收到上海证券交易所下发的《关于广汇汽车服务集团股份公司股票及可转换公司债券终止上市相关事项的监管工作函》。广汇汽车公告内容显示，广汇汽车2024年6月20日至2024年7月17日，股票连续20个交易日的每日股票收盘价均低于1元。

这个7月，宝马中国把自己活成了热搜体。7月12日，在“宝马将退出价格战”的消息传闻已久后，宝马中国对外表示，“下半年宝马在中国市场将重点关注业务质量，支持经销商稳扎稳打”。这被外界解读为宝马确定退出已进行了一年多的价格战。宝马也因此成为第一家公开宣布退出价格战的主流车企。

销量一直上不去，保时捷中国区一把手要被换了。7月20日，保时捷方面宣布， 亚历山大·波利奇（Alexander Pollich）最早将于今年9月1日出任保时捷中国总裁兼首席执行官，常驻上海。而现任保时捷中国总裁及首席执行官 迈克尔·柯时迈（Michael Kirsch），将调任集团内的另一重要职位。

全新上汽大众帕萨特PRO实车曝光，外观内饰针对中国市场进行了特殊处理，预计将在今年第三季度上市，届时采用新老同堂的销售策略。和已经上市的途观L PRO相同，帕萨特PRO也拥有两幅面孔，一种是中网采用贯穿式金属饰条设计，整体偏商务风，而另外一种是采用黑化的中网设计，也就是R-Line套装版本，车身多处均进行了熏黑处理，运动风格显著。

宝马退出价格战后，全国多地 4S 店出现拒不交车、临时加价的情况。在媒体采访中，有消费者表示交了定金后，临近提车时被告知需要加价3万；还有消费者表示，自己合同已签订、定金已交完、贷款方案通过，临近交付时仍被告知车价要贵2万……

对无人驾驶的讨论，放眼全国，恐怕没有哪座城市会比武汉更热闹，更割裂的了。认可萝卜快跑的，多半是乘客，在他们眼中，萝卜的车安静整洁，因为没有司机，所以也不存在挑客、绕路的情况，对于夜间和单身女性出行，安全方面有保障，而且相同路程，往往价格更便宜。

近日市场消息称，宝马汽车退出价格战后，全国多地经销商毁约并拒绝对已下定客户交车，毁约的原因不尽相同，主要有车停产、车减产、原约定价格未获批等，若要交车，准车主被要求临时加价1万多元至3万多元不等的费用。

7月22日，上汽集团发文称，7月19日，应上汽集团要求，欧委会在布鲁塞尔欧盟总部召开反补贴调查专题听证会，上汽向欧委会提交反补贴初裁抗辩意见，积极维护自身合法权益。预计欧委会将于11月2日做出最终裁定，针对欧委会不公平、不合理、不合法的初裁认定，上汽集团将保留采取进一步法律措施的权利。

无人驾驶网约车萝卜快跑最近在网络上引起了广泛讨论，目前北京已经开放四个区域，分别是海淀软件园、石景山首钢园、亦庄经济开发区以及通州郝家府地铁站附近。我们首先来到了百度总部软件园附近，即便在运营时间和运营区域内，但萝卜一直显示未开放运营，真的是非常让人失望。

自宝马宣布退出价格战以来，全国多个城市的宝马4S店相继陷入加价提车的争议漩涡，消费者权益遭受挑战。有消费者表示，5月底或6月定的车，7月提车时被要求临时加价多达3万元。同时各个4S店拒不交付的说辞亦不相同，理由包括产量减少、车型停产、总部审批没通过等。

一篇“日本汽车制造企业对中国电动汽车快速发展非常害怕”的新闻引起了业界关注。报道称，索尼本田移动公司代表董事、董事长兼首席执行官水野泰秀，近日在接受采访时表示，如果日本汽车制造商不能更快地创新，就可能永远成为“跟从者”。

在FF总部举办的首届股民社区日上，贾跃亭宣布FF第二品牌车型，计划打造AI奢华和极致体价比的″AI未来之车、AI人民之车″。贾跃亭阐述了FF的愿景，即在智能电车时代成为顶尖科技与极致奢华市场的先驱者，并颠覆以法拉利和迈巴赫等为代表的传统超豪华汽车市场。

7月19日，现代汽车开始在新加坡组装Ioniq 6电动轿车，并且其新加坡工厂未来的年产能或高达3万辆。去年5月，现代汽车开始在新加坡当地组装Ioniq 5 SUV车型。该车型与Ioniq 6使用同一平台，车身外壳从印尼进口，其他零部件则从韩国进口，而Ioniq 6的车身外壳是从现代汽车的韩国工厂进口。

咨询公司Falkensteg最新数据显示，2024年上半年，德国已有20家年收入超过1000万欧元的汽车零部件供应商申请破产，数量同比激增60%。这一现象与2023年破产率仅下降2%形成鲜明对比，引发了业界的广泛关注。

“为什么大众会推出一个金标大众，它和普通的大众有什么区别？”亲戚大壮（化名）这两天一直在纠缠我一个问题。他纠缠的方式和别人有所不同，因为他是一台大众迈腾的车主，身为大众铁杆的他反对大众做出如此大的动作，认为混淆了大众的品牌形象。

蔚来汽车宣布，其备受期待的"NIO IN 2024蔚来创新科技日"将于7月27日在上海盛大举行。在此次活动中，蔚来将正式全量发布行业首个整车全域操作系统——SkyOS·天枢。

如果要说最近有什么东西比上海的气温升得还快，那大概率就是BBA的终端价格了。一个月前，你还能用17万买到官方指导价35.39万的宝马i3；用20万买到奥迪A4L、Q4 e-tron等车型。即便是价格一直相对坚挺的奔驰，C级入门款C260的价格也从33.48万元跌至20万元左右。但转眼到7月，情况就不一样了。

7月22日早间消息，小鹏汽车与大众汽车集团共同宣布，继小鹏汽车日期为2024年4月17日有关小鹏汽车与大众汽车集团签订电子电气架构技术战略合作框架协议后，小鹏汽车与大众汽车集团签订电子电气架构技术战略合作联合开发协议，双方将全力投入为大众在华生产的CMP和MEB平台开发行业领先的电子电气架构。

宝马中国退出价格战后，也带来了不少问题，比如之前下单的用户被强制取消，对此官方也回应了。自宝马宣布退出价格战以来，全国多个城市的宝马4S店相继陷入加价提车的争议漩涡，消费者权益遭受挑战。

人类与人工智能的竞争，正在加剧。在此前，我们听过太多的“鬼故事”：在若干年内，人类多少工作被人工智能所取代。尽管我们早有心理准备，但真的面对这种大规模的替代时，人类仍旧只用最原始的方式来表达不满——

长安汽车最近在其数智工厂正式下线了一款备受瞩目的新车型——长安启源E07。这款定位为中大型SUV的“数智新汽车”不仅已经开启盲订，还计划在年内正式上市。

一汽奥迪2025款A3和A3L家族车型即将登陆市场，此前已在工信部亮相，根据最新报道，这两款新车型计划在年内正式上市。相较于现款车型，最引人注目的变化是新款车型将主要采用1.5T四缸发动机，这一变化备受期待。

英国《金融时报》21日刊登题为“日本汽车制造企业对中国电动汽车快速发展非常害怕”的报道。报道称，这一观点来自索尼本田移动公司代表董事、董事长兼首席执行官水野泰秀，他在位于东京的该公司总部表示，如果日本汽车制造商不能更快地创新，就可能永远成为“跟从者”。

近日，外媒披露了一组蔚来汽车旗下第三子品牌“萤火虫”的掀背车型谍照。这些照片展示了这款新车型的一些设计细节。根据蔚来的规划，萤火虫品牌将定位于入门级、年轻化市场，与宝马集团的“MINI Cooper”品牌相似，主要面向中国和欧洲市场。

2023年，滴滴识别并治理作弊器超200余款，超过1000名司机因多次作弊被平台封禁近期一张“天价”打车订单引发了关注。据网友爆料，他在上海打了一个距离为8公里左右的滴滴网约车，行程完成后显示路程经过苏州市吴江区，里程达160公里，收费超过200元，与原本8公里订单预估的30元价格相差甚远。

消费者提车时竟被要求加价3万？宝马退出价格战后，全国多地4S店出现大规模拒不交车的情况。近日，全国多地陆续有消费者对蓝鲸记者透露，遭遇了宝马的霸王条款，之前定的宝马汽车被4S店拒绝交付，销售临时要求加价才能提车。

管理咨询公司 Horváth 对该行业管理人员进行的一项调查显示，接受调查的汽车行业公司中超过一半计划在德国裁员。主要原因是高成本压力和新竞争，尤其是来自中国的竞争。

“价格是由经销商作为独立的经营主体去确定的。”戴鹤轩表示。最近，行业里传出一线豪华品牌BBA（奔驰，宝马和奥迪）退出价格战的声音。近日，华晨宝马CEO戴鹤轩对第一财经记者表示：“价格是由经销商作为独立的经营主体去确定的，宝马会与上下游的伙伴都保持密集的讨论，看看可持续的商业模式应该如何进行，以确保各方合作伙伴都能赚到足够的钱，能够活到未来。”

广州市市场监管局对骑手速度进行了明确规定，将督促配送企业对使用电动自行车配送的，按照最高速度25km/h守法行驶可完成配送任务的标准，设定配送时限、路线。随后，淄博、青岛、珠海等地区也对外卖骑手的骑行服务推出了相关规定。

关于增程车应不应该占用高速服务区充电桩充电的讨论一直都有，今日，极氪氪智能科技副总裁朱凌分享了自己的所见所闻，引起网友关注。其表示：高速上一个服务区七个充电桩，四个增程在充电，好几个纯电在排队等，居然还有增程在排队等充电，旁边的加油站并没有车排队。

在上海打网约车8公里，滴滴订单却显示去了趟苏州且车费要两百多元？近日，有网友在社交平台发文称，自己在滴滴打车平台的一笔订单十分诡异，明明在上海打车，预估价不到30元，却“穿越”去了趟苏州，费用229.66元。7月19日晚，滴滴客服负责人向澎湃新闻记者表示，目前已给乘客免单，因司机作弊，已对司机做出封禁处理，同时向乘客真诚致歉。

7月19日，极氪汽车在中国香港正式发布全新一代极氪009，全系车型售价为43.9-46.9万元，7月22日开启交付。全新极氪009共推出三种版本，包括四驱六座行政版、四驱七座过道版和两驱七座过道版，售价分别为46.9万、45.9万和43.9万元。极氪还宣布，适用于中国香港等地区的右舵车型，起售价为75.5万港币，今年第四季度开始批量交付。

据英国媒体报道，英国商业和贸易大臣乔纳森·雷诺兹日前参加七国集团贸易部长会议时表示，英国目前不会效仿欧盟对从中国进口的电动汽车征收高额关税。

据报道，近日，美国的丰田Mirai氢燃料汽车车主，向丰田集团申请了集体损害赔偿。报道称，车主们表示，丰田的营销混淆了氢燃料电动汽车的日常使用性，美国当前的氢气站建设不足，为了找到与Mirai兼容的加氢站，车主们经常需要长途跋涉，即便到了加氢站，可能也会存在设备故障导致无法加氢的问题。

这几天，“苕萝卜”之名迅速火遍了大江南北。无数人——不管TA在哪里，都曾看到、听到或者至少刷到过萝卜快跑在武汉的江湖传言。他家的无人驾驶出租车就因为严格礼让行人、造成交通拥堵，被武汉人戏称为“苕萝卜”（苕这个字在武汉话里有笨的意思）

Waymo 正在加紧努力，以获得利润丰厚的自动驾驶出租车使用案例：旧金山国际机场的接送服务。Waymo 已经获得了在旧金山市、半岛部分地区和通往机场的高速公路上全天 24 小时商业运营自动驾驶出租车服务所需的许可证。

对汽车进行检查是人们再熟悉不过的例行公事：技术人员走来走去，对汽车的每一个角落进行探查、检查和仔细检查，以评估汽车的状况。在夏威夷，这项过时的程序刚刚得到了未来派的升级，这要归功于一些很酷的人工智能技术。

最近，一组领克全新电动车的谍照被曝光，这款新车可能被命名为Z20，基于SEA浩瀚平台打造，内部代号为E335。据悉，这款车将作为领克的全球车型发布，并计划在2024年底首先进入欧洲市场。

宝马公司正在与DeepDrive公司合作，测试一款搭载双转子技术的新型电动机，这一技术被宝马誉为“革命性”。宝马认为，这项技术将为开发高性能且超节能的电动汽车提供关键支持。

7月18日消息，昨日理想产品负责人张骁发文回应网友对销量榜数据真实性的质疑。他解释，汽车行业的统计数据，可能是相对最规范最完善的了，从产能规划到产能利用率，从批发量上报（wholesale）到经销商库存统计，从零售量（retail）上报到交强险上险量，以及进出口和二手车流通，这个行业的每一个环节，都有政府背书的官方统计。这些数据是没法造假的。

上海刚经历完梅雨季节后“大火收汁”的阶段，随着入伏后的气温回升，这周温度直逼39度。上海人民刚出“浴室”又进“烤箱”。这样的天气，对于需要户外充电补能的新能源车主来说，不太友好。烈日的曝晒，加上沉重的充电枪，与豪华感的期待有点差距。

据“中国船舶”官微发文，中国船舶集团旗下中船澄西自研“蓝鲸”系列82600吨散货船胜利下水。此艘82600吨散货船，作为浙江浙银金融租赁股份有限公司批量订单中的先锋之作，不仅承载着客户的信任与期待，更彰显了其在国际航运市场的竞争力。该船荣耀地获得了LR（劳氏船级社）的权威认证，为其全球航行增添了坚实的安全保障。

近日有媒体报道称，大众、丰田、本田、沃尔沃等多个品牌跟随宝马退出价格战。7月18日，澎湃新闻记者以消费者身份联系和走访了多个汽车品牌门店发现，确实有汽车品牌停止降价或减少优惠力度，同时也有不少品牌透露出价格稳定的预期。

日前，已有数百位大众工程师正式入驻广州小鹏汽车办公。随着该批员工的正式入驻，小鹏跟大众的技术合作也将全面升级，进入空前阶段，据相关人士表述，“覆盖范围非常之广，合作程度之深前所未有”。

近日，法拉第未来（FF）创始人贾跃亭在一段接受采访的视频中透露，计划于7月31日左右交付第十三台FF 91车型。贾跃亭还提到，FF在成立之初就制定了双品牌战略，原计划在FF品牌成功后推出第二品牌。

宝马中国退出价格战后，开启了涨价模式，不过让人没有想到的是，去看车的人竟然多了起来。“宝马现在已经开始退出价格战了，我们可能会减量生产，保证质量，不会再像以前一直让价了。”7月17日，上海绿地宝仕销售人员对记者说，汽车价格下降多了，车企会出来保价，现在就属于保价的阶段，然后价格逐步回调。

中期改款凯迪拉克凯雷德正式发布，内外变化非常大，并且升级了动力系统，使这台“钢铁巨兽”更具霸气感。新款凯雷德和凯雷德-V在外观方面得到了显著革新。

大众的第一次金标，给了中国。刚刚，大众全新车型 ID.UNYX与众正式上市，和以往大众车不同的是，这款车的LOGO镶了金边，起售价20.99万。造型一改大众的套娃式设计，前脸贯穿灯带乍一看有些新势力的味道，侧面造型是明显的轿跑SUV风格。

随着宝马、奔驰、奥迪相继在中国市场退出价格战后，还有不少合资品牌选择跟进了。报道中提到，大众、丰田、本田、沃尔沃等多个品牌均决定，从7月起调整终端政策，降低终端优惠力度，或不再进一步降价。

每项新技术从诞生到推广，会经历各个不同的阶段，也会面临各种不同的声音。研发者为了找到技术最优解，可能会放弃已有多年的努力；而商业机构则更偏重于判断技术落地的时机，以在合适的时机谋取最大的利益。

全新极氪009将于7月19日在香港上市。电池和续航也是全新极氪009升级的重点，配合极氪去年9月份全球首发峰值充电功率900kW的超充枪，全新极氪009的充电功率得到进一步提升。

如今，从曼谷素万那普机场通往市区的路上，能看到各种中国品牌的户外广告：比亚迪、上汽MG、广汽Aion、长城等等，中国车企几乎把曼谷最好的户外曝光点位全部包下。在街上耐心观察的话，你更会发现，中国汽车的“能见度”越来越高。免签政策吸引了不少中国游客前往泰国旅游，而电动车引进补贴政策，也让这个东南亚国家成为了中国车企出海的下一个热门选项。

法拉利首款纯电动车已完成数千公里的道路测试，公司首席执行官贝内德托·维尼亚（Benedetto Vigna）承诺：这款车将以“正确的方式”打造，确保车主能够“获得极大的乐趣”。

“后续的安排不太清楚。”7月16日，前极星中国区公关告诉源媒汇，极星汽车（NASDAQ：PSNY）在国内的公关团队已暂时解散，后续公关对接工作暂未有安排。同日，源媒汇从接近极星汽车的消息人士处了解到，在"极星科技"的飞书上多个部门人员清零，"品牌市场部和公共关系及沟通部一个人都没了"。

气候变暖下，北极航道或许会成为全球贸易的一条新通道。据第一财经记者获悉，上周，中俄“北极快线1号”在俄罗斯莫斯科州的别雷拉斯特物流中心举行开航仪式，在通过铁路将集装箱运输至阿尔汉格尔斯克港后，从该港口出发，经北极航道至白令海峡，随后经北太平洋西海岸航道海运至中国沿海港口。

据国内媒体报道称，比亚迪正在全力发展智能驾驶，而他们的这个团队已经超过千人。按照比亚迪汽车海洋网销售事业部总经理张卓的说法，比亚迪智能驾驶团队已经有数千人，投资数以亿计。

在今日的广汽埃安泰国智能生态工厂竣工暨第二代AION V同步全球下线活动上，广汽集团董事长曾庆洪发表演讲。他表示，去年泰国电动车销量增长速度非常快，相信广汽集团在泰国的投资能够实现双赢。

由于软件相关的问题，原定于2027年上市的大众ID.Golf将被推迟至2029年上市。众所周知，大众长期以来一直受到软件问题的困扰，其CARIAD软件部门的研发节奏始终低于预期，且亏损愈发严重。