8月7日，工信部发布第410批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，梅赛德斯-奔驰三款纯电MPV完成申报。本次申报的三款车型分别为VLE 400 4MATIC双电机版、VLE 300单电机版、VLE 300单电机选装版，均为7座布局，车身尺寸保持一致，长5310mm、宽2000mm、高1922mm，轴距3340mm，最高车速170km/h。

就在这家德国汽车巨头考量推行其 89 年发展史上力度最大的改革之际，大众头号投资方、控股家族股东周五发出迄今为止最为明确的信号。这家欧洲最大车企已证实计划裁员至多 10 万人，人数为此前公布目标的两倍。眼下大众承受数十亿欧元关税成本，同时面临中国车企竞争加剧，亟需遏制利润下滑态势。

随着电动汽车市场的竞争日趋激烈，福特汽车公司正加速布局廉价电动车领域。福特近日公布了其备受瞩目的入门级中型纯电卡车的最新细节，并将这款新车正式命名为“Fathom”。据了解，“Fathom”这一名称源自福特深入探索和理解用户真实用车需求的努力。

据韩国研究机构SNE Research 8月5日公布的最新数据，2026年1至6月全球动力电池装车总量达608.5GWh，同比增长20%。在前十大厂商中，7家中国公司合计占有72.4%的市场份额，同比提升1.5个百分点；前五阵营中只剩一家韩国LG能源，其余四席全被中国中国厂商包圆，全球动力电池竞争天平持续向中国倾斜。

宝马（BMW）因通过车载车载信息娱乐系统向车主直接推送新电影《蜘蛛侠：重生日》（Spider-Man: Brand New Day）的广告而引发广泛不满。当车主启动车辆时，车载屏幕会弹出一则通知横幅，点击后系统将播放一段时长为19秒的全屏动画，并伴有背景音乐和车内氛围灯联动展示的灯光秀。

针对下一代电动汽车的高性价比战略，福特汽车今日正式公布了其全新中型电动皮卡“Fathom”的命名及售价。这款采用新型平台与创新组装工艺打造的车型起售价仅为28350美元，标志着福特正式开启电动汽车的“福特T型车时刻”。

近日，南宁青秀区法院在司法拍卖平台挂牌处置哪吒汽车南宁工厂全套生产设备，这批包含冲压、总装、模具在内共438项、467件生产设备评估总价约6030万元。首轮拍卖按评估价起拍，全程无企业报名参与，直接流拍。

亚马逊旗下自动驾驶公司Zoox日前宣布，8月10日起将在美国拉斯维加斯向乘客收费运营Robotaxi服务，届时，Zoox将成为全球首家商业化部署无方向盘、无踏板自动驾驶出租车的企业。据介绍，Zoox的计费方式包含起步价，并根据行程距离和时长计算最终费用，定位对标Uber和Lyft的“舒适档”（Comfort）级别，费率比标准网约车高出约20%-40%。

8月5日，上汽集团与通用汽车今日在上海正式签署合资续约协议，将上汽通用汽车合资期限延长20年至2047年。上汽通用原合资合约签署于1995年，合资公司于1997年6月正式成立，原合约期限为30年，将于2027年6月到期。

据《金融时报》报道，美国电动汽车制造商Lucid新任CEO西尔维奥·纳波利(Silvio Napoli)警告称，美国汽车行业无法避开中国竞争对手带来的激烈竞争。他预测，竞争者众多的全球电动车市场将迎来一轮行业洗牌。

8月4日，据工信部消息，7月30日，工业和信息化部组织制定并归口的《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》（GB 44721—2026）强制性国家标准正式发布，拟于2027年7月1日起实施。这是我国首部针对L3级（有条件自动驾驶）和L4级（高度自动驾驶）系统的强制性国家标准。

据Automotive报道，数据机构Dataforce统计显示，2021年中国品牌在欧洲（EU、英国及EFTA国家）市场份额仅为0.5%，到2026年上半年已飙升至9.5%。5年间欧洲本土品牌份额从71.9%下滑至64.7%，中国品牌几乎从零起步抢走了大片市场。

随着2026年新能源购置税减免政策进一步收紧，超充网络加速铺开，增程的红利窗口正在收窄。但小米的入场，从车企的角度来说，或许看准的是一个“过渡技术”仍然潜藏的生命力。2026年上半年，中国新能源汽车的市场渗透率跨过了56.9%。社交媒体上，不少博主给增程定下“五年大限”，说2026年买增程，无异于在5G时代买小灵通。

据Electrek报道，路特斯美洲CEO Massimiliano Trantini近日向Motor Trend确认，由于美国对中国产电动车关税一路飙升至150%，路特斯Eletre已彻底退出美国市场。这款原计划以10.7万美元起售的电动SUV，最终以23.29万美元的顶配价格勉强卖完2025年配额后，再未向美国进口一辆。

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树日前发布俄罗斯车市分析文章。文中指出，2026年6月俄罗斯汽车销量达12.2万辆，同比增长22%；上半年累计销量66万辆，同比增长10%。其中，中国自主品牌6月在俄罗斯市场份额达到54.9%，处于年内峰值水平，这意味着俄罗斯每卖出两辆新车，就有一台来自中国车企。

阿里司法拍卖平台显示，存放于南宁市青秀区伶俐镇昌隆路88号的一批机械设备因无人出价而流拍，起拍价约6030.79万元，而该地址正是哪吒汽车南宁生产基地所在地。

数据显示，未来八年国内将有近2000万辆新能源车电池陆续脱保，2028年脱保车辆达98万辆，2032年更是增至720万辆。早期新能源车现已普遍出现电池衰减问题。原厂换电池费用高昂，不少老旧车换电成本远超车辆残值。营运车行驶强度大、损耗更快，续航短板尤为明显。

自从 “智驾” 出来，这就成了一块高地，谁抢到谁 nb。车企们为了打穿用户的心智，可以说是无所不用其极。“智驾小蓝灯” 就是其中一种。

据央视新闻报道，电动汽车车主可能有这样的疑问：车上的动力电池衰减状态如何？电池到底还能用多久？日前，电动汽车动力电池耐久性国家标准实施，参照这一标准，消费者就可以清楚了解，电动汽车动力电池的状态究竟如何。

昨晚，一汽-大众全新纯电中型SUV车型ID. AURA T6正式开启盲订，99元订金可抵扣2000元购车款。该车基于全新的CEA电子电气架构打造，彻底告别老款ID系列后轮鼓刹设计，全系标配前后盘刹+博世IPB 2.0制动系统，补齐长期被消费者诟病的制动短板，同时搭载本土化国产高阶智驾方案，成为大众专为中国市场打造的智电转型车型。

7月29日，有消息称智驾小蓝灯不符合GB4785要求，即日起禁止乘用车安装小蓝灯。对此，中国汽车标准化研究院发文回应。官方表示，部分车辆产品安装使用“小蓝灯”，向其他道路参与者显示本车驾驶辅助系统处于工作状态。但当前“小蓝灯”存在灯光滥用情况，易引发安全风险。

在经历了一轮铺天盖地的舆论质疑与唱衰后，法拉利的首款纯电动车型用真实的订单数据给出了有力回应。今年5月，法拉利正式公开发布了旗下首款纯电动车“Luce”。然而，这款采用楔形车身设计、提供五座布局的车型一经亮相，便在互联网上引发了巨大争议。舆论批评声不断，甚至有网友将其外观戏称为“日产聆风（Nissan Leaf）”，并质疑其性价比无法与中国本土强劲的电动车竞争。

近日有网友在短视频平台发布内容，称乘坐网约车时遭遇司机额外收取空调费。视频画面显示，网友坐在车辆后排，副驾驶座椅背后贴着一张手写提示，上面写着“平台运费下调，如需空调请付三元”。

7月29日，“智驾小蓝灯将被禁用”话题今日登上热搜第二。上海蔚来汽车有限公司副总裁、品牌与传播资深专家马麟发文回应称：“有些比尾灯还亮。有些让后车跟车时看着刺眼，有安全隐患。这些肯定不合适。上网看了下，没看到明文。”

7月29日，Momenta宣布获得德国联邦机动车运输管理局（KBA）颁发的许可，可在德国全国范围内的城市道路进行L4级自动驾驶测试。这是中国企业首次在德国获得覆盖全国城市道路的L4测试资质。

“骑一次共享单车起步价都要两块钱了？”最近一段时间，北京、武汉、成都等多地用户发现，自己手机里的哈啰、滴滴青桔、美团单车，悄然更换了计费规则。起步价从此前的1.5元/30分钟左右，普遍调整为1.88元至1.99元/60分钟。三大平台几乎同步调价，迅速登上社交平台热搜，引发广泛讨论。有人吐槽“比公交还贵”，也有声音认为“时长翻倍了，其实更划算”。

不知道大伙在打游戏的时候，有没有见过因为某个英雄特别强势，结果每次更新都要砍他一刀的情况？现在因为 “ 特权 ” 太多而人人喊打的电车，基本就和这个差不多。就在前几天，咱们的财政部、海关总署和税务总局发了一篇非常简短，但相当重磅的公告。里头表示，从今年 9 月份开始，对锂离子蓄电池在内的 5 种电池产品征收 2% 的消费税。

据监管机构及公开信息显示，沙特皇家成员、知名亿万富翁阿勒瓦利德·本·塔拉勒·阿勒沙特王子（Prince Al Waleed bin Talal Al Saud）已购买美国电动汽车制造厂商Lucid Motors 5%的股份，此举进一步扩大了沙特王国在该公司的整体持股比例。

7月28日，据《日经亚洲》报道，泰国最大的汽车零部件上市公司Aapico Hitech CEO叶瑞泉(Yeap Swee Chuan)预测，与中国电动汽车竞争对手合作，是汽车行业企业长期生存下去的唯一出路，因为中国企业拥有更低的成本和更先进的技术。

大众集团首席执行官奥利弗・布鲁姆对外发声，呼吁欧盟尽快出台新规，将对华额外关税覆盖至中国产插电混动车型。2024年欧盟仅针对进口中国纯电动车征收反补贴关税，插混车型并未纳入征税清单，这一政策差异成为中国车企开拓欧洲市场的突破口。

近日，一厦门高校在读博士生骑行哈啰校园助力车时遭遇突发故障，车辆行驶中途断电、后轮锁死，致使当事人重伤。据信号新闻报道，2025年6月5日，当事人骑行哈啰校园助力车过程中，车辆毫无征兆断电，后轮直接锁死抱死，车辆瞬间侧翻。

据《商业内幕》报道，通用汽车正悄然从传统汽车制造商转型为一家订阅服务公司，其软件和服务业务的盈利能力远超卖车本身。通用汽车表示，其软件和服务业务每创造一美元收入，就能保留约70美分。作为对比，汽车销售的利润率通常极低，制造商每赚取一美元收入往往只能保留4到10美分。

据electrek报道，美国公路安全保险协会（IIHS）最新研究显示，Waymo自动驾驶出租车的事故率比人类驾驶员低68%，且事故严重程度更低。这是首次由独立机构对大规模自动驾驶运营数据进行的系统性安全分析。

极氪汽车官方今日发布“关于境外自驾车机提示及后续优化的说明”。据其介绍，近日，有用户在境外长途自驾游时，因车辆安全保护机制被触发，导致车机部分功能受限，影响了旅途体验。

据《华尔街日报》报道，埃隆·马斯克旗下的地下隧道挖掘初创公司“无聊公司”（The Boring Company）目前正就一笔高达40亿美元的融资进行谈判，该轮融资对公司的估值预计将达到200亿美元。不过，相关交易目前尚未正式闭环，最终条款仍有可能发生变动。

最近有个事儿挺魔幻的。说是河南有位车主，开着刚买半年的极氪 9X ，准备带家人自驾去欧洲玩。结果这刚出国门，才到哈萨克斯坦，就被厂家远程锁了车机——导航废了、影音没了、储物箱打不开、连油箱盖都得搜 “ 应急方法 ” 才能开。

7月24日消息，据第一财经获悉，美团内部已初步搭建“等灯停表”功能，目前正处于内测阶段。据了解，该功能上线后，骑手等红灯时，系统会同步进行计时，以缓解骑手配送时长压力。该功能将在今年数据完善后推出，预计覆盖超100万骑手。

7月24日，彭博社周五发文，关注了中国正在兴起的电动汽车露营热。文章称，随着精打细算的旅行者跳过酒店，高科技SUV正变为车轮上的卧室，并带动了露营经济的蓬勃发展。

今年以来，奔驰、宝马、奥迪在中国市场集中下调官方指导价，或加大终端优惠力度。第一财经记者近日实地走访深圳多家豪华品牌4S店，主力车型终端优惠普遍在9万至13万元，部分车型的实际成交价较早年落地价低了近20万元。但多位经销商和一线销售表示，卖车环节已经没有利润，门店经营目前依靠售后业务支撑。

在外交与对外经济部部长西雅尔多·彼得签署比亚迪相关合作协议后不久，匈牙利政府在数日内将矛头指向了正在塞格德建设汽车工厂的中国汽车巨头。本周一，匈牙利中间派政治人物马扎尔·彼得在议会宣布，将对西雅尔多关于比亚迪匈牙利投资的所有决定、谈判及国家承诺进行全面审查。周三，两则相关消息同时曝光，其中一则并非单纯的政治口水战，而是指当地已正式展开现场实地调查。

近日，有网友在社交平台发布视频称，自己在跨境自驾的途中，其新能源汽车被厂家远程锁车机系统，车辆近乎沦为仅能开动的“半废品”，旅途行程受阻。7月22日，车主刘先生向封面新闻表示，自己汽车的车机被厂家远程锁了30多个小时，其间，车辆智能功能瘫痪，甚至无法解锁储物箱拿个人资料证件及加油。

据Electrek报道，老挝做了一件全球其他国家从未尝试过的事，自6月1日起彻底禁止进口新的汽油和柴油乘用车，几乎所有获准进口的新车必须是电动汽车。这是目前全球最激进的电动汽车强制令。

近日，Stellantis集团正式在美国市场开启了菲亚特Topolino电动微型车的订购通道。这款车型的起售价为13995美元，加上990美元的强制性目的地费用后，税前总价为14985美元。这一价格使其成为了目前美国市场上售价最低的新车，甚至比基础款日产Versa还要便宜2000多美元。

上月底，法拉利首款纯电动车Luce正式发布，中国市场售价高达39838万元，近日，有网友偶遇了该车。此次被捕捉到的Luce采用了红色涂装并配有黑色车顶，属于经典的撞色方案，但说实话，放到这样一台造型的车上，如果捂住法拉利的Logo，说它卖15万也不觉得有任何不妥。

针对昆明和珠海经销商闭店一事，智己汽车今日发布声明称，已基本完成用户的对接与情况梳理，并陆续恢复合格证发放与车辆交付。预计到本周末，可完成所有正常购车用户的订单及车辆交付。

据Carscoops报道，亚马逊旗下自动驾驶公司Zoox，近期宣布召回全部105辆无人驾驶出租车，原因是其自动驾驶软件可能无法正确识别火灾现场附近的浓烟，存在驶入救援区域的风险。

中创新航，又一次站在舆论中心，起因是这样的，大批埃安S系列车主发现，自己的车出问题了。不是小毛病——电池鼓包、漏液、电芯炸裂，开着开着直接趴窝，有的车在行驶中断电。投诉平台炸了，车质网、黑猫投诉，满屏都是埃安S车主的控诉。

央视近日报道了电动自行车门店非法改装的内幕，其中，爱玛、钻豹、绿佳、绿驹等品牌被点名。报道称，去年9月，电动自行车安全技术新国标正式落地实施，从源头上最大限度限制了车辆违规改装和提速。然而央视调查发现，部分电动自行车专卖店、生产企业为规避监管，进行了一系列离谱操作。

红星资本局7月18日消息，7月17日，滴滴在抖音账号发布“关于近期‘可选女司机’谣言的说明”。滴滴称，近日，有某个账号发布、传播关于滴滴“她计划”（可选女司机功能）的不实信息。 经核实，该内容存在严重失实、误导公众等问题，造成恶劣影响。目前，该原发视频已被相关内容平台依规下架。对谣言造成的严重后果，滴滴保留法律诉讼的权利。

近日，多名小鹏X9车主集中反映车辆空气悬架突发故障，出现漏气、车身单侧或整体塌陷，导致车辆无法行驶。官方承诺兜底：即日起，前空气弹簧系统质保从原先的5年或12万公里延长至8年或16万公里，且不受车主变更影响。

亚马逊旗下 Zoox 宣布对 105 台自动驾驶出租车进行软件召回，隐患为车辆感知系统无法识别浓烟，会驶入浓烟覆盖区域。Zoox 于 7 月 8 日向美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）提交召回报备，公司称上月发生的事故让其发现这套浓烟识别存在漏洞。

继车船税之后，油电同权改革在政策层面上又有了进一步的进展。全国汽车标准化技术委员会近日发布公告，就电动汽车、混合动力电动汽车和燃料电池电动汽车等三项推荐性国家标准的第1号修改单公开征求意见。

7月16日，小鹏汽车在德国慕尼黑举办品牌日活动暨MONA L03全球上市发布会。据法新社报道，当天，小鹏集团董事长CEO何小鹏接受采访时说，该公司加快拓展欧洲市场，目前正研究利用德国车企闲置产能较高的工厂进行生产的可能性。

过去，续航焦虑是美国消费者选购电动车的主要顾虑，如今，购车成本负担成为普及电动车更大的阻碍。全球咨询公司麦肯锡在《2026 出行消费者脉搏调研》中提出上述观点。分析师表示，“电动化进程持续推进，民众对电动车的关注度稳步提升，潜在购车群体不断扩大，覆盖更多普通大众消费者”。本次调研覆盖中、德、日、英、美五国共 2 万余名出行用户。

本周，美国电动汽车制造商Lucid Motors陷入了破产传闻的泥沼，导致其股价大幅暴跌。对此，该公司迅速出面否认，称相关报道“完全不实”，并指出其现有的自由现金流足以支撑公司正常运营至明年。

7月15日，据《金融时报》报道，比亚迪执行副总裁李柯表示，即便无法进入美国市场，比亚迪也能在销量上超越丰田，成为全球最大的汽车制造商。此番言论表明，比亚迪将进一步加大在欧洲市场的扩张力度。

一项面向交通行业专家的调查显示，道路安全的最大隐患并非车辆机械故障，而是驾驶员滥用驾驶辅助系统，以及车内各类功能分散驾驶人注意力。这份于周三发布的调查反映出行业对人为操作失误的担忧，目前多国政府正考虑针对自动驾驶系统出台更严格的监管法规。

在全球电动车加速普及的大背景下，美国电动车市场却陷入了寒冬。数据直观显示了市场降温的程度——今年第一季度，全美新能源汽车销量同比下滑约27%至28%，仅21.6万辆，纯电市场渗透率暴跌至5.8%。

7月13日，赛力斯集团股份有限公司公告称，预计2026年半年度归属上市公司股东的净亏损为15亿元-18亿元，上年同期净利润为29.41亿元；预计归属于上市公司股东的扣非净亏损为22亿元-25亿元。

大众汽车集团宣布了一项重大重组计划，计划将其车型阵容逐步削减至多50%，并大幅压缩全球制造产能至每年900万辆。此举旨在应对高企的生产成本、中国市场销量急剧下滑及全球竞争加剧等挑战。

受高额运营成本、中国市场竞争加剧、中国车企进军欧洲带来的冲击等多重因素影响，大众汽车（股票代码 VOW3）计划砍掉半数车型，持续缩减制造产能，全面降本增效。这家德国车企此前已发出预警：未来数年是企业生死关键期；市场交付量将持续低迷、行业长期波动，原有降本方案力度不足，必须加码优化运营效率。

奔驰集团日前发布2026年第二季度全球销售数据。集团共交付乘用车及轻型商务车511,900辆，同比下降6%。其中中国市场成为最大拖累，二季度在华销量同比下滑30%至98,600辆，跌幅远超全球平均水平。

7月9日，小鹏集团董事长、CEO 何小鹏发文宣布：“非常开心成为我们 Robotaxi内测的第一单用户。在公司楼下，下单、上车、落座、出发——全程丝滑。这是我们首次打通线上叫车、线下乘车的全链路。”

受市场对自动驾驶行业盈利前景存疑影响，通用汽车投资、估值约 90 亿美元的自动驾驶企业Momenta，在港交所上市首日走势平淡。这家中国自动驾驶企业本次 IPO 合计募资 7.51 亿美元；新股发行价 303.80 港元（折合 38.74 美元），上市首日仅微涨 2.8%，同期港股新股扎堆上市。

物理AI公司Momenta正式在港交所挂牌上市，成为“物理AI第一股”。首日股价开盘涨超6%，总市值突破700亿港元。根据Momenta此前公布的配售结果，上市定价为295.6港元/股，假设“绿鞋”（超额配股权）全额行使，此次全球发售约2293万股，募集资金总额约68亿港元。

7月8日，据路透社报道，多年来，全球汽车制造商一直将中国作为低成本制造基地，大规模生产在总部研发的汽车。如今，通用汽车、大众汽车和雷诺正在把研发工作交给中国工程师，利用中国在电动动力系统和先进软件等关键技术领域不断扩大的优势。

老牌意大利车企菲亚特（母公司斯泰兰蒂斯，股价下跌 1.47%）推出一款打破传统认知的代步小车，为应对美国新车涨价难题提供全新选择，但该车在配置、性能上做出了不少取舍。周二，长期稳居斯泰兰蒂斯全球销量榜首的菲亚特宣布，正式在美国发售两座纯电动微型代步车 Topolino，这个名字在意大利语里意为 “小老鼠”。

据《商业内幕》报道，美国独立日当天，Waymo在旧金山的一些自动驾驶出租车并没有那么“自动”了。多位旧金山居民在上周六晚间发布的视频显示，在7月4日庆祝活动的混乱场面中，Waymo车辆要么出现故障、要么抛锚，或被拖走。

中汽协联合咨询机构发布的汽车后市场报告显示：国内燃油乘用车平均车龄达8.2年，七成车主换车周期超五年。新能源乘用车平均车龄仅1.8年，九成车辆集中在1至3年区间，车主置换节奏明显更快。这种巨大差异，是市场发展阶段、产品属性与消费观念共同作用的结果。

据《卫报》报道，在美国新车价格持续走高、消费者偏好大型高配置车型的背景下，美国电动汽车市场正面临来自中国低价电动车的竞争压力。报道称，中国市场已有大量低价电动车和混动车型进入主流消费区间，而美国市场能够提供的低价新能源车型仍然有限。

据报道，西安市民王女士2023年全款购入哪吒S增程车型，购车至今三年，始终没能拿到纸质或电子购车合同，如今车企经营停滞、门店终止合作，车辆电池故障频发却无处检修。购车时，王女士在当地哪吒4S店完成上牌、保险全套流程，多次线上线下向门店索要购车合同，对方均以系统故障、总部未下发等理由拖延，仅留存认购协议与购车发票作为凭证。

为促进税收公平，我国将在明年起取消部分汽车的车船税优惠政策。7月3日，财政部、税务总局、工业和信息化部发布了《关于调整节能汽车 新能源汽车车船税优惠政策的公告》（下称《公告》），明确自2027年1月1日起，取消对节能汽车减半征收车船税政策，取消对纯电动商用车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池商用车免征车船税政策。

近日有博主实地探访了法拉第未来位于洛杉矶的原有厂区，眼前景象与企业对外宣传形成鲜明反差，整座园区早已荒废空置，尽显萧条。在厂区门卫许可后博主进入内部，整栋办公楼与生产车间基本被清空拆除，墙体多处出现破损大洞，现场疑似在开展金属回收作业。

随着海外出口数量不断增加，比亚迪势将从美国制造商特斯拉手中夺回全球纯电动汽车销量冠军的宝座。根据周三发布的数据，比亚迪在截至6月的三个月内，共交付557090辆纯电动汽车。尽管这一数字低于去年同期，但可能足以超越特斯拉。据分析师预测，特斯拉预计将于下周报告约396500辆的季度销量。

在放弃纯电动汽车研发规划后，这家意大利车企持续深耕混动车型赛道，于周三正式发布 Urus SUV 全新高性能混动版本 ——Urus SE Performante。相比现款车型，新车外观设计更具攻击性，配备尺寸更大的进气格栅、引擎盖进气风道，同时在内饰方面也完成多项升级优化。

随着全球铜价持续在历史高位区间运行，汽车制造行业正在加快供应链材料替换的节奏，各大车企正陆续在车辆的电气系统中引入铝线束，替代原本大量使用的铜线束。宝马、法拉利、特斯拉以及不少中国本土汽车品牌，都已经在旗下量产车型或是后续的产品规划中落地了这条替换路线，选择铝线束的原因覆盖成本控制、车身减重、供应稳定性等多个核心维度。

英国国防部近日宣布，将不再以新一代 83 型驱逐舰接替现役的 45 型“勇敢”级防空驱逐舰，而是改为建造至少六艘“通用作战舰艇”（Common Combat Vessels，简称 CCV），作为未来海军指挥和控制无人作战平台的核心力量。

三菱汽车近日正式宣布，曾在全球越野圈与达喀尔拉力赛享有盛名的全尺寸SUV车型帕杰罗（部分市场称Montero），将在停产五年后于今年北半球秋季正式回归，并推出全新的数字化“Multi Meter”多功能越野仪表，以向其硬派越野传统致敬。

瑞士机车制造商 Stadler 与撒丁岛区域公共交通运营商 ARST（Azienda Regionale Sarda Trasporti）近日联合发布全球首列专为窄轨铁路研制的氢燃料列车，标志着南意大利历史性铁路网在脱碳路径上迈出关键一步。由于窄轨线路对轴重有严格限制，现有任何一款氢动力列车都无法直接适配，这款新车完全从零开始设计，采用轻量化铝制车体，以满足窄轨运行的结构和重量要求。

优步和Alphabet旗下的Waymo已终止在亚利桑那州凤凰城的自动驾驶合作项目。与此同时，这家网约车巨头正准备在该市推出一项新的自动驾驶汽车合作项目。根据双方于2023年达成的合作协议，优步曾将Waymo的自动驾驶汽车整合到其网约车和外卖平台中。

6月29日，针对近期有车主反馈的蔚来ES9车辆被高压水枪近距离清洗导致漆面损伤的情况，蔚来官方“蔚来小喇叭”发布说明，称已与车主沟通并进行现场答疑。蔚来表示，ES9前保险杠注塑件由为多家豪华品牌供货的行业头部供应商生产，漆膜厚度、附着力均执行严于国际标准的企业规范，并每月进行划格与高压冲水检测。

福特汽车CEO吉姆·法利近日在一次访谈中坦言，福特目前做不出有竞争力的平价电车，现有研发体系已经落后行业25年，依靠这套体系根本赢不了比亚迪。法利提到，比亚迪实现了电池全产业链垂直整合，其电池成本比福特从宁德时代采购的还要低30%。

据德国画报援引多名消息人士报导，德国汽车制造商大众汽车计划终止与汽车供应商博世在自动驾驶领域的合作，此举是该公司为削减成本、提升竞争力而采取的更广泛举措的一部分。

大众汽车首席执行官奥利弗・布鲁姆刚为集团以100亿欧元出售船用发动机业务这笔丰厚交易庆贺不到48小时，其计划裁员多达10万人的消息便盖过了这笔交易的风头。上周披露的出售埃维伦斯多数股权方案与大规模成本削减计划，凸显大众汽车当下的紧迫处境：既要直面新兴车企的激烈竞争，又要适应行业向电动化转型的浪潮。

近日，一位小米车主发布视频，反映广州华立学院禁止小米汽车进入校园，引发网友热议。6月28日深夜11点，该学院校长助理林海接受了都市现场记者的采访，再次进行回应。

福特汽车公司高管表示，企业已经重新聘用约 350 名资深工程师，其中既包括曾在福特任职的前员工，也包括此前在供应商工作的技术人员。福特承认，此前寄望于人工智能和自动化系统来提升整车质量的尝试，并未达到预期效果。

英国贝尔法斯特的 Artemis Technologies 公司近日宣布，其最新研发的 EF-12 Pilot 电动水翼引航艇已正式下水并进入海试阶段，被定位为全球首艘百分之百电动、零排放的水翼引航艇，旨在在保障港口引航安全的同时，大幅降低碳排放和航道扰动。

福特近日透露，公司在过去三年里不得不重新返聘约 350 名经验丰富的“灰胡子”工程师，负责指导年轻员工，并重新编写此前表现不佳的诊断系统和 AI 工具，以弥补质量控制上的明显缺陷。 福特负责车辆硬件工程的副总裁 Charles Poon 在接受采访时表示，管理层此前低估了那些经历过多轮产品迭代的资深工程师所积累的深厚经验，简单用 AI 替换他们，“是一个巨大的错误”。

本田公布2025财年（2025年4月至2026年3月）最终财报，净亏损达4239亿日元（约合人民币182亿元），同比暴跌150.72%，这是本田自1957年上市69年以来首次出现年度亏损。

上个月，中国汽车品牌在欧洲新车销量中的占比首次超过十分之一，消费者纷纷涌向那些价格更便宜而功能更优的车型。Dataforce的分析师称，像MG S9 SUV这样的混合动力和插电式混合动力车型，帮助中国汽车制造商在5月占据了欧洲市场11%的销量份额。中国品牌占据了混合动力新车销量的近四分之一，对中国产纯电动车的需求也有所增长。

据《经理人杂志》报道，大众汽车公司正寻求进一步裁减数万个工作岗位，并可能在首席执行官Oliver Blume的推动下关闭多家工厂，从而使欧洲最大的这家汽车制造商更具竞争力。

共享单车要迎来涨价潮吗？近日，美团单车、滴滴青桔在部分区域发布计费规则调整公告，宣布对起步价进行上调，平时起步价由1.5元/30分钟涨至1.88-1.99元/60分钟，涨幅最高超30%，时长则翻倍。在此之前，哈啰已经率先完成调价。

6月25日，梅赛德斯-奔驰宣布，全新奔驰纯电GLC上市盛典将于7月8日晚在北京首钢园三高炉举行。据了解，6月5日，全新梅赛德斯-奔驰纯电GLC SUV开启预售，五座高配鎏金版预售价34.9万元起。

亚马逊旗下自动驾驶公司Zoox周三发布了其“下一代”造型独特的无人驾驶出租车(Robotaxi)，在即将于今年推进更大规模美国市场落地前，进一步强化乘客体验与量产准备。

两套电动车强制安全标准会在7月1日正式启用，一套管控整车高压安全，一套专门约束动力电池，从用车、救援、电池防护多方面拉高安全门槛。整车安全标准改动最大的是断电功能，以前车辆断电大多依靠程序控制，碰撞后系统容易失灵，救援人员有触电风险。

开车可以不系安全带？不允许自动驾驶系统出事故前 0.1 秒退出？真正意义上的自动驾驶，估计离我们不远了。前不久，工信部来了个大的，推出了《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》的报批稿，这是国内第一个自动驾驶相关的强制性国标。

6月25日，据《商业内幕》报道，比亚迪正在研发自己的人形机器人，以与特斯拉的Optimus机器人展开竞争。比亚迪执行副总裁李柯表示，希望将人形机器人放在展厅里销售汽车。

高盛表示，在霍尔木兹海峡局势导致石油供应受冲击后，电动汽车普及速度加快，这可能导致到2027年底全球石油需求减少多达32万桶/日。该行在一份报告中称，上月全球电动汽车销量渗透率上升3.4个百分点，达到26.1%，为历史第二高水平。

国际物流巨头敦豪宣布，将与一家运营风力驱动货船的法国企业达成合作，旨在削减货运环节的温室气体排放。两家企业向《华尔街曰报》可持续商业专业版透露，敦豪旗下专业货运板块 —— 敦豪全球货运，将于明年启用维拉公司的风力船舶开展货运业务。

以前大家都觉得，中国是汽车文化荒漠，不懂玩车不懂改车，快进到电车时代，就更没有改装土壤了，车主只会贴膜。不不不，这你可就搞错了。中国最狂野、最荒诞的电车改装文化，其实就藏在路边一部部不起眼的出租车、网约车里；藏在那些看起来人畜无害的剁椒鱼头里。