9月18日，国家市场监督管理总局质量发展局发布公告，日前，比亚迪汽车工业有限公司、比亚迪汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

全新宝马iX5氢燃料版官图正式发布，车辆搭载第三代燃料电池系统，目前正处于最新原型车测试阶段，完成验证后将在宝马集团位于奥地利施泰尔的工厂投入量产。新车外观造型和全新宝马X5以及iX5大体保持一致，延续宝马新世代设计语言，配备创新动态数字LED灯组并首次将日间行车灯与近光灯融合于同一设计单元。

美国电动汽车制造商Lucid Group， Inc.宣布将与网约车平台Bolt合作，计划在欧洲推出至少2.5万辆Robotaxi。新闻稿写道，两家公司将共同开发和部署自动驾驶出行服务。这家陷入困境的美国电动车企承认，这笔交易是其“稳定财务状况的重要一步”。

大众汽车正式发布全新ID.3 GTI，这款车型将GTI这一经典性能车标带入纯电时代，并成为大众GTI五十年历史上动力最强的量产车型。ID.3 GTI计划于2027年第一季度上市，预售预计在2027年初启动，主要面向欧洲和英国市场，目前大众没有将ID.3系列引入美国市场的计划。

在过去一个多世纪里，全球商业航运逐渐告别了风帆时代，全面转向内燃机和现代动力系统。然而如今，风正重新回到大型货船之上。从散货船、油轮到集装箱船，越来越多船东开始安装高耸的转子帆、刚性翼帆以及吸力风帆等现代风力推进装置。随着技术不断成熟，就连液化天然气运输船未来也有望加入这一行列。

现在买车给终身质保，不是什么新鲜事儿了。这个质保政策有套路，也不是什么新鲜事儿，毕竟都是精明的企业嘛。但我万万没想到的是，这个套路最近被俺们自己人给碰上了，而且结局有点意想不到。

今日，恒大汽车于港交所对外公布2026年中期财报，财报数据显示，截至今年6月30日，公司资产总额仅有1.82亿元，但负债总额达到了327.22亿元。在负债构成中，借款规模约162.83亿元，贸易及其他应付款约164.39亿元。

美国汽车制造业正面临一项新的联邦强制性硬件监管要求。美国国会众议院近日以罕见的跨党派压倒性支持，正式表决通过了《每辆车配备AM收音机法案》（AM Radio for Every Vehicle Act）。该法案要求美国交通部及国家公路交通安全管理局（NHTSA）出台正式法规，强制汽车制造商将传统的调幅广播（AM收音机）作为所有新出厂或进口乘用车、卡车及SUV的标准配置，并且严禁向购车消费者收取额外费用或订阅服务费。

什么？众泰竟然要出新车了？不是兄弟，我现在有点混乱，这公司不是早就凉透了吗？呃……严格来说，其实就差一点。2019 年，众泰怒亏 100 个亿，可以说彻底完犊子了，这之后的次年就宣告破产重组。可实际上，一直到今天，它都没走到破产清算那一步。

沃尔沃近日正式发布了旗下中大型SUV主力车型XC60与XC90插电式混合动力（PHEV）版本的最新改款方案。得益于全新一代高能量密度动力电池组与优化电控系统的引入，两款旗舰车型的纯电续航里程迎来了跨越式提升，不仅创下了沃尔沃插混家族的历史新高，也直接刷新了同级别豪华插电混动SUV的纯电续航纪录。

Alphabet旗下自动驾驶部门Waymo、日本打车应用运营商GO Inc．以及出租车公司日本交通（Nihon Kotsu）周二表示，他们计划于2027年在东京推出日本首个完全自动驾驶的商业出租车服务。

大众汽车近日公布了一款名为“Mission Efficiency”的近量产纯电动车原型，并通过一系列实际测试展示其在空气动力学和能源效率方面的极限表现。这款采用2+2座布局的电动轿跑拥有极为流线化的车身，风阻系数低至0.158，按照大众公布的数据，这一成绩刷新了公路合法车辆的空气动力学纪录。

近日，广州南沙区停放的150辆新能源网约车被打包处置，起拍价439.2万元。拍卖过程中仅有一人报名且无人竞价，车辆最终以底价成交，单车折合约2.93万元。据悉，这批车全部为比亚迪D1（秦D1），即比亚迪与滴滴联合开发的网约车专用车型，登记发证时间集中在2021年，至今有五年多车龄。

近日特朗普在公开受访时特意喊话中国车企，明确放出了欢迎中国汽车企业赴美国本土投资建厂的信号。当地时间9月11日，特朗普做客福克斯新闻节目讨论汽车产业相关政策时给出具体说明，他表示只要中国车企愿意把整车生产基地落地在美国境内，雇佣美国本地工人参与全流程制造，他对这类投资持完全欢迎的态度。

南北奥迪的撕逼，奥迪终于想通了。前两天，财经杂志爆料了奥迪中国分家的最新消息：未来上汽奥迪只运营 AUDI 品牌，四环品牌完整划归一汽奥迪。也就是说，上汽奥迪手上的 A7L、A5L Sportback 等燃油车型售前售后都将转给一汽奥迪，自己专心卖 “AUDI”。

“2026年1-7月的汽车行业收入60780亿元，同比增长2.7%；成本54058亿元，增3.8%；利润2162亿元，同比降20%；汽车行业利润率3.6%。”今年以来，中国汽车行业的日子并不好过。除了销量下滑之外，每个从业人员的钱袋子，也开始萎缩。

“租车去跑网约车，居然租到了出租车。”近日，网约车司机张先生（化名）向“新民帮侬忙”反映，他在上海跑网约车，从租车公司租到的竟是一辆拆除了顶灯和计价器、改变了车身颜色的巡游出租车（以下简称“出租车”），最终因“人车证照不符”被运管部门处以2000元罚款。租车费用照交，罚款却要自己承担，这位司机直呼“吃药”。记者调查发现，此类现象并非个例，出租车违规流入租赁市场，已成为扰乱网约车行业秩序、侵害司机合法权益的突出问题。

在大举开拓海外市场、亏损持续扩大的背景下，VinFast汽车有限公司董事长范日全安（Pham Nhat Quan Anh）将出任这家越南电动汽车厂商的全球首席执行官，接替身为亿万富翁创始人的父亲范日旺。

亚马逊旗下的自动驾驶出行公司Zoox正在旧金山核心城区全面加速其无人驾驶出租车（Robotaxi）运营测试，通过向公众提供免费乘车体验与截然不同的专属车型设计，正面叫板已经在该市建立起主导地位的行业领头羊Waymo，掀起新一轮自动驾驶出行话语权争夺战。

9月11日上午，哪吒汽车母公司合众新能源汽车股份有限公司（以下简称“合众新能源”）破产重整案第四次债权人会议以网络形式召开。九派新闻财经记者从多家债权人处获悉，本次债权人会议将对合众新能源《重整计划（草案）》进行表决。《重整计划（草案）》首次披露了合众新能源的重整投资人为浙江太乙圣莲企业管理合伙企业（有限合伙）。

9月10日，针对近日网络传播的“启境GX7媒体群误发小米澎程攻防相关内容”截图，启境汽车官方发布说明作出回应。说明称，相关工作人员操作失误，将内部工作信息误发至媒体群，发现后又因处置仓促解散了群。

据motor1报道，路虎揽胜全球产品与服务营销总监瑞安·米勒（Ryan Miller）近日在接受采访时表示，揽胜并不以冲高销量为目标，品牌重心将转向吸引财力更雄厚、愿意为专属定制车型支付更高价格的客户。对于中国车企的竞争和造型模仿，揽胜高管表示“至少目前”并不担心。

大众汽车正考虑出售麾下摩托车品牌杜卡迪（Ducati），作为这家德国汽车制造商对其庞大业务组合进行全面重组的一部分。奥迪首席执行官Gernot Döllner在一次采访中表示，这个意大利品牌是大众旗下2，000项业务中正在接受评估的600项业务之一。这家历史悠久的高性能摩托车制造商隶属于大众旗下的奥迪集团。

全球主要海洋国家警告，管控全球航运的规则体系正在失效，战争以及越来越多游离于西方监管之外的影子船队，正在扰乱现有秩序。数十年来，航运业受到相关法律保护，保障航行自由与商船中立地位。但 18 个航运大国表示，上述原则遭到破坏，正给全球贸易带来严峻风险。

9月8日，新石器无人车近日在韩国济州岛香樟树酒店度假村投入运营，由韩国合作伙伴NT1部署，用于为宾客运送行李及日常用品。度假村占地约12万平方米，拥有137栋独立式客房，无人车在内部公开道路自主行驶，承担客房物品配送及行李接驳。

9月8日，据《日经亚洲》报道，比亚迪有望打破其年度海外销售目标，全年销量预计接近200万辆，并计划在2027年实现雄心勃勃的250万辆目标。

近期，A股、港股上市的15家主流车企陆续公布2026年半年业绩，营业收入上涨的车企有9家，但归母净利润下滑或持续亏损的车企有11家。换言之，主流车企普遍出现“增收不增利”的情况。根据统计，15家主流车企归母净利润合计为210.48亿元，较去年上半年合计归母净利润351.31亿元，同比减少了140亿元。

2026世界超级摩托车锦标赛（WSBK）法国站赛事北京时间9月5日正式打响，本赛季第九站、同时也是夏休期后的首场对决，在讷韦尔-马尼库尔赛道开赛。在率先进行的WorldSSP组别首场正赛中，隶属张雪机车的法国车手瓦伦丁·德比斯上演精彩逆转，成功登上了领奖台。

2026年9月1日起，税务总局等多部门联合公告，锂电池消费税开始按2%征收，2027年9月1日起升至4%。与此同时，钠离子电池、固态电池、燃料电池在2028年12月31日前继续免税。

随着全球航运业持续寻求低排放远洋运输方案，一个以核能为核心的新概念项目正在大西洋两岸展开。由英国劳氏船级社（Lloyd’s Register）、马士基集团、英国费利克斯托港以及美国南卡罗来纳州查尔斯顿港共同参与的“粉色航道”（Pink Corridor）项目近日正式启动，旨在评估建设核动力集装箱船跨大西洋航线所需的安全、监管和基础设施条件。

大众汽车集团监事会周四（9月3日）一致通过董事会提交的《2030未来计划》。根据该计划，在自2024年底起已经推进约5万个岗位调整的基础上，集团将在全球范围内再削减约5万个岗位，其中包括部分管理岗位。到2030年前后，大众汽车累计减少的岗位规模预计将达到约10万个，相当于集团全球员工总数的约15%。

丰田汽车公司正在考虑使用氢气替代汽油，为运输汽车零部件的卡车提供动力，以应对伊朗战争推高汽油价格并加剧供应紧张的局势。丰田副董事长表示，在供应商的物流网络中使用氢能也是一种选择。该计划是丰田作为日本氢能协会成员所作承诺的一部分，该承诺旨在将氢能用于所有物流、燃料和原材料运输的1%。

德国汽车巨头大众汽车集团周四表示，管理层与工会已达成协议，到本十年末总计裁减 10 万个工作岗位，这是全球汽车行业史上规模最大的一次重组。该公司称，除此前已经敲定的 5 万个裁员名额外，又批准了一项计划，将再裁减约 5 万个岗位。

福特首席执行官吉姆·法利9月1日在社交媒体发布一组照片和视频，显示两辆覆盖伪装的Fathom原型车在内华达沙漠完成高温测试后驶过拉斯维加斯街头。车身贴有“Camo Off in 2027”“This Changes Everything”以及“Preorder early 2027”等字样，并印有二维码引导至预购页面。

据Gazetteer报道，Waymo无人驾驶出租车自2025年1月以来在旧金山累计收到8300多张违停罚单，罚款总额接近100万美元。其中，同一个路口最多被贴条577次，堪称“最执着违章户”。报道援引旧金山停车管理记录显示，2025年全年Waymo收到4178张罚单，2026年仅前六个半月就又吃下4131张，增速不降反升。

据商务部官网消息，商务部、工业和信息化部、市场监管总局近日联合印发《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》，共四章二十条，为中国车企在境外市场的竞争行为提供系统性合规参照。奇瑞、比亚迪等多家车企随后发文响应。

捷豹路虎于当地时间9月1日正式发布揽胜Electric，这是该车系自1969年问世以来推出的第一款纯电量产车型。新车采用MLA豪华模块化架构，与燃油、轻混及插电混动版本在英国西米德兰兹郡索利哈尔工厂共线生产。官方将其定位为“更安静、响应更快、扭矩超越揽胜历史所有车型”的旗舰电动SUV。

针对网传造车项目终止的传闻，近日，追觅科技相关人士向《每日经济新闻》表示，公司已放弃汽车业务量产计划，仅保留相关技术储备。后续汽车相关业务将并入公司产业研究院统一管理，核心聚焦通用技术探索研究，稳步推进技术产业、投资、研发的落地工作。

优步科技公司总裁兼首席运营官安德鲁·麦克唐纳近日表示，在未来15到20年内，人们的出行方式将彻底改变，大多数人会骑自行车、滑板车、公共交通工具或自动驾驶汽车出行，没有人会再拥有私家车。

日产汽车与本田汽车达成协议，将联合研发下一代汽车的核心系统与软件。继去年合并计划落空之后，日产汽车与本田汽车达成合作，共同研发构成下一代汽车核心的关键系统及软件。

全国标准信息公共服务平台显示，国家标准《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》（GB 44721-2026）的正式文件已经对外公示出炉。这也是我国首部针对L3/L4级智能网联汽车自动驾驶系统安全要求的强制性国标，正式敲定将于2027年7月1日起落地实施，所有在售搭载高阶自动驾驶功能的车型后续都必须符合该标准的硬性要求。

8月31日，上海集度汽车有限公司、上海集度汽车有限公司临时管理人今日在极越App发布关于非官方破解车机系统的风险提示及声明：近期，集度关注到市场上存在第三方未经官方授权、通过非正常技术手段对车辆车机及相关系统进行破解、刷写，并向车主收取费用提供相关服务的情况。

2026年8月，奔驰与宝马先后发布短片，以不同的方式指向同一个问题：一辆车究竟是被画出来的，还是被验证出来的。在梅赛德斯-奔驰的短片里，一辆汽车从鼠标拖拽的方框中驶出，画面配文直指要害：“框出来的，是车。测出来的，才是实力。”

“终于有希望提速了。”近日，道路交通安全法修订草案提请十四届全国人大常委会初次审议，其中拟将电动自行车在非机动车道内的最高时速，从15公里提升至20公里。此外，草案中还提及，电动自行车在道路上行驶不得逆向行驶、超速行驶、拨打或接听手持电话等规定。

国内整车制造行业的盈利水平到底有多低，实际情况可能远远超出普通消费者的想象。今年上半年国内乘用车国内零售销量同比下滑两成，整个汽车行业的平均利润率仅有3.4%，其中最核心的整车制造环节利润率更是低到只有1.5%，远低于国内规模以上工业企业5.66%的平均盈利水平。

在奥迪、奔驰之后，宝马也终于搞起了一口价。前几天，宝马新世代 iX3 正式开启了预售，全国统一价 26.99 万、29.99 万和 33.99 万。

现代汽车旗下豪华品牌捷尼赛思近年来持续提升品牌形象，但始终未能跻身全球顶级豪华汽车品牌之列。如今，随着全新GV90的发布，这一局面或将迎来转折。

近日，博主@吴佩 在社交平台上发布了上半年车企利润率和单车利润数据，汽车行业盈利难度持续加大，表示“汽车真不好做啊，不如手机赚钱”。数据显示，吉利汽车上半年以5.2%的利润率位居已公布车企首位，单车利润6389元，是榜单中唯一单车利润超过6000元的车企。

近日，有网友就ETC相关内容在交通运输部官网留言提问，交通运输部公路局进行了回答。

问：领导您好，现行高速公路ETC需要安装设备感应，安装时大量耗费人力物力财力和时间，如车牌号绑定支付宝、微信或者银行卡，直接走ETC通道扫车牌支付，节省我们排队的时间，还不用增加人工成本，希望领导予以重视，切切实实给老百姓的出行提供方便。

8月28日，据路透社报道，滴滴阿根廷总经理德华多·科埃略(Eduardo Coello)表示，公司预计今年将在阿根廷投资超过2亿美元，用于在较小城市推出新服务以及开发安全技术。

8月28日，理想汽车官微发文预热新一代MEGA车型，宣布“熊猫白”珍珠漆再次进阶，同时也将配备专属的白色飞碟轮毂。

刚刚就在本周，道路交通安全法修订草案正式提请十四届全国人大常委会第二十四次会议初次审议，这次修订补上了国内自动驾驶领域顶层法律规则长期缺失的关键一块。

宝马新世代车型将全面标配扩展版主动安全系统，iX3成为首款量产搭载车型，后续i3、X5和7 Series将陆续跟进。最核心的升级是开门预警终从“提醒驾驶员”升级到“真正阻止危险开门”。过去多年，该系统仅通过灯光和声音提醒驾驶员后方有来车或骑行者，但从未真正阻止车门打开。

据《日经亚洲》报道，随着全球电动汽车竞争正日益聚焦于中国这个全球最大汽车市场，丰田汽车计划从明年秋季率先开始在中国生产一款下一代电动SUV。这款新车型将以雷克萨斯品牌销售，并在丰田位于上海的新工厂生产。第一年的月产能约为1000辆，到2028年将扩大至年产数万辆。

近期，不少网友在社交平台晒出退款截图，多年前交的摩拜单车299元押金成功退回了，网友直呼简直是天降横财。有用户表示，这笔押金跟多年早就忘了，刷到网友分享的操作教程后才想起来，尝试申请后资金很快到账了。

据报道，极星美国产品负责人彼得·韦克斯勒近日在一封致全美经销商的信中表示，极星仍在寻求美国商务部对禁令原因的解释。而在今年6月，美国商务部以网联汽车技术规则为由拒绝了极星的豁免申请，但同样隶属吉利旗下的沃尔沃却在5月顺利获批。

8月26日，理想汽车宣布，新一代理想MEGA发布会定档9月2日19:30。据了解，近日，网络上曝光了不少新一代理想MEGA的实车图。新车整体延续了现款的造型和设计，保持流线型车身以最大程度降低风阻，提升续航，同时也进行了优化升级，其中最惹眼的当属封闭样式的白色轮圈，无疑是显著特征。

近日，部分全新理想L8、L9车主在社交媒体发文吐槽，刚提车没几天就遭遇购车权益政策调整，心理落差强烈。部分维权车主甚至前往线下门店集体拉横幅，向理想官方发起维权。

不少新能源车主存在认知误区，认为快充会快速损耗动力电池，甚至出现使用三年电池就严重衰减的说法，但多组实车监测数据显示，电池老化更多源于不当使用习惯，并非快充本身。加拿大车联网企业Geotab采集全球21款车型、22700台新能源车的数据，研究按照快充占比12%划分组别：快充占比低于12%、以慢充为主的车辆，年均电池衰减约1.5%；快充占比超过12%的车辆，年均衰减为2.5%，二者年衰减差距不足3个百分点。

今日，道路交通安全法修订草案提请十四届全国人大常委会会议初次审议，其中将电动自行车在非机动车道内行驶时的最高时速限制从15公里调整为20公里。同时，电动自行车在道路上行驶不得逆向行驶、超速行驶、拨打或接听手持电话等。

人人在骂速成车，人人却也都在做速成车。最近，关于速成车的舆论可以说是铺天盖地。高管在说，媒体在说，就连相对保守的央媒都没忍住下场说了两句。这事之前其实已经跟大伙聊过一回，但随着舆论发酵，一个比新车发布频率更有意思、也更有深度的话题开始出现，那就是：仿真测试。

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）8月24日宣布，已将通用汽车eBoost线控制动系统的调查升级为工程分析（EA26006），涉及车辆规模扩大到1164820辆。

近日，网络上曝光了不少新一代理想MEGA的实车图，该车作为理想纯电旗舰，主打高端家用。新车整体延续了现款的造型和设计，保持流线型车身以最大程度降低风阻，提升续航，同时也进行了优化升级，其中最惹眼的当属封闭样式的白色轮圈，无疑是显著特征。

2026年成都车展期间，宝马首次展示全新一代驾驶辅助系统——BMW智能驾驶辅助。该系统面向中国真实出行场景打造，为中国用户带来全场景覆盖、人车协同、安全为先的智能驾驶辅助体验。

工信部组织全国汽车标准化技术委员会完成了《汽车密码技术要求》强制性国家标准的制修订工作，征求意见稿已于8月21日公开发布，向社会各界征求意见，截止日期为2026年10月20日。

据Carscoops报道，奥迪与上汽专为中国市场打造的两款电动车AUDI E5 Sportback和E7X，近日通过平行进口商Auto China登陆德国市场销售。即便算上运费、认证等一系列成本，价格直接翻倍，依然比奥迪在德国本土销售的同级电动车便宜一大截。

8月22日，在2026中国首席经济学家复旦管院科创论坛上，蔚来创始人、董事长、CEO李斌针对中国新能源汽车产业发展，发表了自己的看法。李斌称：“今年对于新能源汽车是非常重要的一年，整体竞争非常激烈，中国汽车行业也在进入四个新阶段。”

“以前全世界车展大家都拿新概念车，现在大家都不敢拿。你现在拿的概念车，马上就得量产了。”国内某车企的总设计师这样告诉《汽车商业评论》。事实也确实如此。

据Electrek报道，Google母公司Alphabet旗下自动驾驶公司Waymo日前宣布，新一代无人驾驶出租车Ojai正式向旧金山、洛杉矶和凤凰城三地全体公众开放商业运营。

8月21日，宝马集团宣布新世代BMW iX3正式开启预订，采用全国统一价模式，预订价与上市价保持一致。新车共推出三款车型：30L车型26.99万元起，40L xDrive车型29.99万元起，50L xDrive车型33.99万元起，计划于2027年第一季度交付。

现代汽车工会周五发起全天罢工，因未能与公司管理层就薪资问题达成协议。在汽车销售低迷的背景下，此次罢工引发了市场对该公司生产进一步受阻的担忧。这是现代汽车工会十年来首次举行八小时罢工。

“会呼吸的贯穿灯”“能画画的趣味灯幕”，这些形形色色的科技灯效，成为新能源车凸显科技和智能的外在元素。新能源车企对于用灯效营造科技感的事情乐此不疲，但这样的做法也让其它道路参与者颇有成见。齐鲁晚报不久前发布了一篇文章，站在道路参与者的角度，提出了对新能源车尾灯设计的困惑。

“我算了一组很有意思的数据，国内新车大概推出了3780个SKU（最小存货单元，汽车行业代指车系下不同的配置版本），同期手机行业才1240个SKU，快消的饮料行业全品类加起来也就4000个SKU。”日前，东风日产销售公司市场部部长孙豪用一组夸张的数据锐评汽车行业上新速度，他称，别人说汽车干成了手机，简直是太看不起汽车行业。汽车的上新速度，已经和饮料行业一样了。

美国电动汽车制造商Lucid在加州蒙特雷汽车周上发布Gravity GT-S。这款纯电动三排座SUV最大输出功率达到1070马力，官方称其为全球加速最快的七座SUV，并借此进军增长迅速的高端三排豪华SUV市场。

随着汽车搭载更多电子系统、电池技术和软件控制部件，“请停在室外”的召回警示正成为车企和车主日益严峻的问题。对于车主而言，这类通知往往意味着在等待维修方案期间，可能需要连续数月改变停车习惯，避免将车辆停入车库或建筑物附近。

受美国对华贸易政策调整影响，产自中国的美系整车出口至美国市场，将面临52.5%的综合进口关税。在高额关税及相关监管规则的双重约束之下，福特汽车作出产能调整规划，计划自2030年起，将林肯航海家车型的生产从中国迁回美国本土。

针对新能源汽车锂电池起火这类业内公认的处置难题，最新的行业研究结论显示，目前最靠谱的应对措施，还是大家沿用多年的传统消防水枪。据外媒Futurism相关报道，电动车起火之后，消防人员往往很难彻底扑灭电池深处的明火，核心原因就是锂电池触发的热失控现象。电芯内部的化学反应一旦进入失控状态，就会形成不断自我加速的连锁反应，常规灭火剂很难打断这个持续放热的过程。

宝马汽车发布了2027款宝马X3的官方图片，根据规划，新车将于8月21日开幕的成都国际车展完成国内首秀，并计划于今年9月正式启动交付。此次为中期改款车型，在视觉层面进行了显著的运动化升级，比如车头部分采用全新M风格横向辐条进气格栅，通过拓宽横向视觉比例，营造出更加低趴、宽大的前脸姿态。

近日，法拉利旗下首款量产电动汽车——法拉利Luce的“一号车”在拍卖会上以高达4000万美元的天价成交。这款备受瞩目的车型由前苹果公司首席设计官乔纳森·伊夫（Jony Ive）及其LoveFrom设计工作室深度参与设计。

近日，一段现场视频在网络流传。画面中，在一条两侧长满树木的乡间道路上，一辆大型物流货车迎面驶来，却被一台无人快递车堵在路面中央，双方互不相让，道路通行被完全阻断。

三菱汽车正加速扩充纯电动车产品阵容。近日，三菱澳大利亚确认，旗下全新纯电跨界车型ASX VR-e将于今年第四季度登陆当地市场。新车采用颇具辨识度的贯穿式前灯设计，配合内凹式“格栅”，整体造型颇为前卫；其设计由意大利知名设计公司宾尼法利纳（Pininfarina）操刀。

美团“红灯停表”功能正式在北京朝阳区、通州区、经开区试点，平台线下召开恳谈会，邀请一线骑手、高校学者现场交流，放出大量骑手真实使用反馈。这套功能简单说就是骑手等红灯时，系统自动顺延配送时长。此前该功能先在苏州上线，这次落地北京后，不少骑手都说缓解了跑单焦虑。

本田正式宣布取消三款北美电动汽车项目，分别是本田0系列轿车（0 Saloon）、0系列SUV以及讴歌RSX电动跨界车，这三款车型原定在俄亥俄州工厂生产。

在日系、德系等国际车企纷纷表态要拥抱“中国速度”时，中国市场对“速成车”的忧虑情绪再起。这几天，岚图汽车董事长卢放、奇瑞汽车执行副总裁李学用、东风日产汽车销售有限公司市场部部长孙豪、小鹏汽车CEO何小鹏等车企高管相继对“速成车”表态站队。

据路透社报道，小马智行周五宣布与Uber扩大战略合作，计划在欧洲部署超过2000辆Robotaxi，合作范围从克罗地亚首都萨格勒布的现有商业化服务扩展至欧洲共5个城市，另外4个城市及全面推广时间表将分阶段公布，中东市场也在扩张计划之内。

8月14日，法拉第未来（FF）公布2026年第二季度财报。财报显示，公司第二季度营收达83.6万美元，创历史新高，同比增长超1400%。受财报数据提振，FF股价盘中最高涨35%，最终收涨22.51%。

据报道，针对近期网络上关于领克多款车型激光雷达故障的讨论，领克汽车内部人士8月12日回应称，正在与供应商分析原因。近日，据多家自媒体报道，有多位领克车主反映，领克10、领克900等车型出现激光雷达异常，车辆在行驶过程中车机频繁弹出“辅助驾驶限限中”“前激光雷达功能故障”等提示信息，导致部分高阶辅助驾驶功能受到影响。4S门店远程检测后，判定为激光雷达数据异常。

奔驰发明，理想发扬光大，后续各家车企纷纷跟进却没有统一标准的“智驾小蓝灯”要迎来大整改。近日，多名博主分享了一条疑似针对小蓝灯的整改方案，具体要求如下：

当下新能源汽车行业内卷加剧，部分车企一味追逐上市速度，大幅压缩研发验证流程，将未经充分测试的车辆推向市场，让购车车主成为了免费的试车员。针对这一行业顽疾，标准制定与产业监管部门接连出台管控举措，全面为“速成车”踩下刹车。

大伙都知道，如果一个车企倒闭关门了，那么买了他家车的车主就会遇到很多麻烦。比如修车不好修，更新没法更，甚至连车上的网都会没法上。

德国国内出现越来越多要求取消或调整电动车补贴政策的声音。批评者认为，当前补贴成本高昂但实际效果不理想，不仅没有充分提升德国汽车制造商竞争优势，反而让外国车企成为主要受益者。德国于2026年1月1日重启电动汽车购车补贴计划，总规模30亿欧元，预计覆盖约80万辆新车，持续至2029年。

比亚迪专为日本市场打造的纯电K-Car 海獭（RACCO）上市之后，在当地汽车圈引发巨大讨论。在该车上市前，日本汽车杂志销量第一《Best Car》就播出了一期特别的节目，出镜的国泽光宏，原来就在《Best Car》做编辑，现在是日本年度风云车评委，老牌汽车评论家。

近两年汽车行业掀起一股大屏内卷风潮，各大品牌争相堆砌多联屏、超大中控屏，将全部车内功能集成触控操作。如今这股热潮迎来降温，以奥迪为代表的全球车企纷纷调整座舱设计思路，重新拾起实体按键。

英国车手安迪·格林将于本周二重返美国犹他州的邦纳维尔盐滩，驾驶一台全新概念的破纪录赛车——这一次，动力来源不再是柴油而是氢气燃烧发动机。这位曾创下柴油汽车陆地速度纪录的车手，将驾驶英国工程机械制造商JCB打造的"Hydromax"赛车，在国际汽车联合会（FIA）的官方监督下发起正式冲击。JCB希望借此展示其氢内燃机技术在极端条件下的表现能力。

2026年上半年，各省份汽车产量排名出现新变化。根据国家统计局数据，今年上半年，安徽汽车产量达到168.67万辆，新能源汽车产量88.18万辆，两项均位居全国第一。广东以137.85万辆汽车产量继续位居全国第二。浙江汽车产量达到117.4万辆，从去年同期的全国第七升至第三，超过重庆、陕西等省份；江苏以112.2万辆排名第四。

近年来国内市面上的新能源汽车尺寸越来越大、整备质量也越来越重，这一行业趋势背后是多重供需因素叠加共同作用的结果。近几年国内在售新能源乘用车的外廓尺寸持续加大，大量普通家用车型的车宽直接突破1.9米，不少旗舰SUV、MPV车型的车身宽度更是直接迈入2米区间。

8月10日，Counterpoint Research发布对《智能网联汽车自动驾驶系统安全要求》（GB 44721—2026）强制性国家标准的解读。该标准于7月30日发布，2027年7月1日起实施，被视为L3、L4级自动驾驶车辆在中国市场准入的重要依据。

日前，奥迪明确下一代内饰不再堆砌巨型屏幕，重新搭载带阻尼反馈的实体旋钮，搭配高端内饰材料平衡质感与实用性。单一品牌的内饰改动只是缩影，放眼全球整车市场，一场针对车内交互设计的全面转型风潮正同步涌现。

在8月8日举办的媒体沟通会上，阿维塔副总裁雍军向第一财经等媒体表示，不认为和华为的合作模式是“必要项”，因为阿维塔具备差异化的能力。当天，该公司在杭州发布了今年第三款新车——阿维塔07L，一款中大型纯电大五座SUV。

据Carscoops报道，日产近日在横滨总部举行的活动上透露，通过借鉴中国车企的研发模式，日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月，改款车型从50个月压缩至30个月，提速40%。