3月15日晚间消息，央视315晚会曝光电动自行车违规解除限速，哈啰租电动车被点名。据央视报道，哈啰租电动车目前已在全国超100座城市布局超5000家门店。哈啰租电动车租赁门店工作人员表示，他们的电动自行车速度最快能到75公里/小时。

“新能源汽车的充电宝”“让所有的电车都没有里程焦虑”“让电车充电有很多的选择”。《中国经营报》记者关注到，在某些社交平台，一些账号发布“可给纯电车型加增程器”的广告引发激烈讨论。一账号在视频中打出“无损加装，不影响质保、年审”的标语，试图打消车主对合法性与售后的所有顾虑。

此前深信"车是用来开的不是用来修的"，首批抢购车企烂尾车的年轻人，有的人如今已开始后悔了。据报道，一名2023款哪吒X车主向媒体反映，自己的车上个月行驶途中出现了动力电池故障，被送往哪吒汽车体验中心检测维修，但与工作人员协商无果，1个多月了车辆还没有配件维修。

据了解，杭州315问题车展已经举办十四届，此前也有品牌方采用入口处堵截车主方式，来阻止车主维权，已成为问题车展每年都会上演的名场面了。但因为车主是在公共道路和场所行驶，这些人阻止车主进入问题车展场地，已涉嫌违法。

2026年3月，理想汽车交出了一份足以让多数投资者心惊胆战的成绩单。2025年，理想汽车营收1123亿元，同比骤降22.3%；净利润11.4亿元，较上年80.5亿元缩水85.8%。全年交付量从2024年的50.05万辆萎缩至40.63万辆，下滑超18%。

美国莱斯大学团队近日推出一种名为 EyeDAR 的新型路侧雷达系统，有望为自动驾驶汽车提供类似“第三只眼”的扩展感知能力。 研究人员表示，这一技术通过部署在道路基础设施上的毫米波雷达装置，将关键交通信息回传车载系统，从而显著提升自动驾驶车辆的环境感知精度和安全冗余。

今天，央视新闻发布3・15调查报道，记者历时半年暗访山东临沂、日照等地，揭开了一条围绕报废汽车的非法拆解黑色产业链。大量本应交由正规企业处理的报废车，被非法小作坊拦截拆解，核心零部件翻新倒卖牟利，仅剩的“车壳”通过部分正规拆解企业违规办理报废销户手续，导致国家环保标准、危废处置规定形同虚设，正规企业陷入无车可拆的困境，劣币驱逐良币。

宝马首席执行官奥利弗·齐普策近日透露，品牌全新一代X5车型将于今年夏天正式亮相。这款内部代号为G65的豪华中型SUV，隶属于宝马计划在2027年底前推出的40余款全新及改款车型矩阵，作为第五代X5，它将创下品牌历史：成为首款同时提供五种动力形式的量产车型。

近日，宝马集团全球CEO奥利弗・齐普策在2026财年会上宣布，因L3级自动驾驶技术暂未实现商业化盈利，宝马将暂时降低该项目的研发优先级。且今年4月推出的改款 7 系车型，将不再配备Personal Pilot L3辅助驾驶系统。

大众汽车周五宣布，其与中国电动汽车制造商小鹏汽车联合开发的首款车型已正式开始量产。这家德国车企计划今年在中国推出20 多款新车型，旨在实现市场反攻。这款名为与众 08（ID． UNYX 08）的中大型纯电 SUV，是大众在华史上最大规模新能源攻势的一部分。在中国这一关键市场，大众正奋力追赶比亚迪、吉利等本土竞争对手。

追觅科技的发展速度令人瞩目。从最初的清洁电器领域起家，如今其业务版图已横跨手机、汽车、芯片等多个前沿赛道。在正在进行的AWE 2026盛会上，追觅甚至包下了整座展馆来全方位展示其宏大的产品矩阵。

仅需一万多元就能买到外观酷似宝马X5、库里南等豪车的老头乐，这种现象在四五线城市并不鲜见。近期不少网友发现，大量老头乐商家正活跃在社交媒体平台，打着工厂直销的旗号通过短视频引流。其主页上的山寨豪车琳琅满目，价格通常在8000元至20000元不等。

3月13日，据彭博社报道，比亚迪正积极考虑在加拿大建厂，同时也对收购一家更老牌全球汽车制造商持开放态度。比亚迪执行副总裁李柯在接受采访时称，公司正在研究加拿大市场，以评估建设制造工厂的可行性，但尚未做出任何决定。

咨询机构Benchmark Mineral Intelligence（BMI）周五发布的数据显示，2月份全球纯电和插电式混动汽车注册量下降了 11%。据 BMI 称，作为全球最大的电动汽车市场，中国2月份的纯电动汽车和插电式混合动力汽车注册量同比下降了 32%，降至不足 50 万辆。

根据知情人士透露，Stellantis集团正在探索与中国汽车制造商达成交易，由后者投资这家菲亚特母公司在欧洲陷入困境的业务。与此同时，Stellantis则将自身投资重心转向美洲市场。

本田汽车预计，因重新评估电动汽车战略将产生最高157 亿美元的费用与亏损，并预计本财年出现年度净亏损。本田汽车周四宣布，预计将因重新评估电动汽车战略，计入最高157 亿美元的相关费用与亏损，并因此预计本财年转为年度净亏损。

在2026中国家电及消费电子博览会上，追觅星空计划首次以独立展位及豪华产品阵容惊艳亮相。在此期间，追觅正式向全球展示了其首款SUV概念车Nebula Next 01X。作为品牌旗下的首款SUV概念车型，追觅采用了极具前瞻性的设计语言。这款车不仅为豪华SUV领域重新定调，更全方位展现了品牌对于未来豪华出行形态的深度想象与技术构思。

据报道，宝马M部门正计划打造首款真正意义上的硬派越野车型，新车将对标奔驰G级和路虎卫士，代号G74，预计2029年在美国投产，并可能取代2028年底停产的XM插混SUV。目前这款车还没有实车和谍照流出，只能从假想图里看到核心设计轮廓。

硅谷自动驾驶初创公司 Nuro 日前在日本东京启动公开道路测试，标志着这家由英伟达、Uber 与软银投资的公司首次将业务扩展到美国以外市场。 本轮测试采用搭载 Nuro 自动驾驶软件的丰田普锐斯车辆，车内配备安全员以便在必要时接管控制。

今日，保时捷发布2025年财务数据，全年营业收入达362.7亿欧元，同比下降9.5%；集团销售利润从56.4亿欧元降至4.13亿欧元，同比下滑92.7%。此前，保时捷作为最能赚钱的公司，其销售回报率常年在15%左右，2025年的销售回报率仅为1.1%。

中汽协数据显示，2月汽车产销分别完成167.2万辆和180.5万辆，环比分别下降31.7%和23.1%，同比分别下降20.5%和15.2%。

3月11日，奔驰正式发布全新2028款VLE，新车定位为“豪华大型座驾”，未来将在中国投产。外观方面，VLE前脸配备大尺寸格栅，并可选装带发光边框的版本。格栅两侧是带星辉元素的灯组，消费者还可以选择AMG外观套件，拥有更加运动化的前保险杠以及带中央星徽的格栅设计。

近期，多地smart精灵#5车主反映，官方应用程序发生异常，导致蓝牙钥匙与远程控车功能暂时失效。由于该系列部分车型未配备实体遥控钥匙，依赖手机解锁的驾驶者在此期间遭遇“有车难开”的情况。

韩国反垄断监管机构周二表示，因梅赛德斯-奔驰就其部分电动汽车使用的电池供应商误导消费者，已对其处以112亿韩元（约合761万美元）罚款。韩国公平交易委员会（FTC）指出，奔驰向经销商分发的销售指南暗示所有EQE和EQS电动车型均配备全球最大电池制造商--中国宁德时代生产的电池电芯。

自动驾驶技术公司Zoox目前正在为得克萨斯州达拉斯市和亚利桑那州凤凰城的街道绘制地图，这是在两个阳光地带城市测试其自动驾驶汽车的前期准备。该公司周一表示，已向这两个城市派遣了少量丰田汉兰达SUV。工作人员将驾驶这些车辆，帮助Zoox的自动驾驶软件熟悉当地环境。之后，Zoox将开始在这两个城市使用SUV测试其自动驾驶系统，随后再切换到其专门打造的自动驾驶出租车。

近日，比亚迪发布第二代刀片和兆瓦闪充技术，闪充桩单枪功率可跑到1500kW，号称“5分钟充好，9分钟充饱”。同时，比亚迪闪充桩还支持第三方品牌充电，为验证第三方品牌，在闪充桩上充电速度有多快，有理想i6车主进行了全网首测。

全国人大代表、四川省雅安市教育考试院院长庹庆明在接受采访时，针对当前的高速公路免费政策提出了极具建设性的调整建议。他认为，高速免费或许可以试点双轨制，将选择权真正交还给车主。

在L4级自动驾驶完全普及前，坐在方向盘后面的时候可真的不能睡觉，因为现阶段的智驾只是辅助，顶多加个“高阶”，但依旧需要人类监督并及时接管。

长城魏牌日前官宣新车V9X代言人为长城董事长魏建军，随后，有网友质疑魏牌新车广告设计为“抄袭之作”。魏牌公布的海报显示，魏建军站在V9X车前，伸出左手触摸车头，整体风格极具豪华气场。

近日，大众汽车乘用车品牌中国CEO齐泽凯宣布，大众品牌首款增程车型ID. ERA 9X正式量产下线，据悉，将于3月底正式开启预售。

美国和欧洲的政界人士和汽车行业领袖长期以来一直声称，中国电动汽车制造商获得的补贴使其占据竞争优势。然而，研究机构荣鼎集团（Rhodium Group）发布的一份新报告对这一观点提出了质疑。该报告指出，结构性优势而非补贴才是中国电动汽车制造商相对于西方汽车制造商的关键优势所在。

上汽大众官方宣布，3月5日，ID. ERA 9X在宁波工厂正式启动量产，首台量产车型同步下线。大众ID. ERA 9X作为ID. ERA序列的开篇之作，标志着上汽大众全能源战略布局的全面开启，肩负着合资大众冲击高端增程市场的使命。

比亚迪今日晚间举办第二代刀片电池暨闪充技术发布会。会上，比亚迪董事长王传福宣布，比亚迪正式发布第二代刀片电池，彻底终结电动车充电慢、低温充电时间长等行业难题。王传福表示，比亚迪第二代刀片电池从10%充至70%，只需5分钟，和加油速度一样快；从10%充至97%，只需9分钟，创下全球量产最快的充电速度。

近日，汽车行业内两位高管公开对插电混动（PHEV）车型提出尖锐批评，直指其 “假电动化”“两头不讨好”。极星澳大利亚负责人斯科特·梅纳德明确批评插混车型 “两害相权取其重”，他认为，插混车型既要背负燃油发动机的复杂结构，又要承担电驱系统的额外负担，不符合极星专注纯电性能与减碳的品牌定位，本质上是一种兼顾各方却难以做到极致的技术方案。

日前，上汽大众首台EA211黄金增程器正式下线，将率先搭载于ID.ERA 9X车型。EA211发动机系列是MQB平台的核心动力配置之一，覆盖1.0L至1.6L多种排量，国内市场累计保有量超2000万台，凭借稳定可靠的表现在全球市场收获广泛认可。

近日，本田汽车宣布，计划将在中国生产的纯电动汽车（EV）进口至日本市场销售，预计最早于2026年春季正式推出。本次出口车型以本田2022年在中国发布的纯电专属品牌e:N旗下车型为基础，按日本市场规格调整，首批为SUV车型，由本田在华合资公司生产。

今天，宝马官方正式推出旗下3系长轴距、5系长轴距、X3长轴距及X5四款车型的2026款马年版，新车全系融入了专属中国马年的设计元素。其中3系长轴距马年版31.8万元，5系长轴距马年版41.8万元，X3长轴距马年版36.8万元，X5马年版68.8万元。

3月3日消息，近日在江苏苏州发生了一桩让司机和收费员都大跌眼镜的离奇事件。一名男子驾车准备下高速时，收费亭的显示屏上竟然跳出了高达83990元的天价通行费。面对这笔巨额费用，收费员下意识地询问司机是否绕了路。司机则哭笑不得地表示，自己是从上海开过来的，而且开的是纯电动汽车，就算想绕路也跑不了这么远。

全球微型电动车销冠宏光MINIEV上新，今日官方公布了新一代车型的内饰官图。新车内饰采用“环趣美学”设计理念，提供“焦糖奶油”配色设计，搭配棕白格趣座椅，整体呈现出如甜品般的视觉效果，显然依旧主打年轻女性消费者。

美国得克萨斯州奥斯汀市日前发生大规模枪击事件，一辆正在前往案发地点接客的 Waymo 无人驾驶出租车，在关键时刻阻挡了救护车通行，引发外界对自动驾驶车辆在紧急情况中表现的再度担忧。Waymo 与当地急救部门随后均证实，网络上流传的视频属实，画面中的车辆确为该公司运营的无人出租车。

近日，上汽大众发布了全新六座SUV车型ID. ERA 9X内饰官图，预计该车售价40万左右，定位新能源家用旗舰SUV。从图片看，非常有理想的感觉，不得不说，大众确实学到了中国新势力的精髓，这是褒义，证明大众确实重视中国市场，敢于突破传统的自我框架进行革新。

国内超20家车企密集推出7至8年超长低息车贷方案，部分车型日供低至几十元，购车门槛大幅降低的同时，业内也发出了风险警示。此次车企金融促销力度显著，特斯拉官宣，3月31日前Model 3与Model Y全系可享7年超低息、5年0息福利，Model 3首付7.99万元起，下单完成交付还能享8000元限时保险补贴。

某汽车资讯平台上，在售的增程式、插电混动车型合计达356款，其中约70%的车型排量集中在1.5升及以下。若剔除经营不善、濒临淘汰及主营商用车的厂商，这一比例还将进一步提升。厂商们这种高度“默契”的产品布局，核心目的在于规避高税率，降低消费税支出。

据财联社消息，鸿蒙智行已对“门店短视频违规营销”事件做出处罚，包括责令涉事门店限期整改、扣除绩效分数及门店激励、要求经销商对责任人进行经济处罚及问责等。同时，涉事两家鸿蒙智行门店已发布道歉声明，承认错误并接受广大用户及社会公众的批评。

中国互联网联合辟谣平台日前发布“多地试点开征新能源汽车‘里程税’”的辟谣文章。近期，“国内10省市自2026年1月1日起试点开征新能源汽车里程税”的消息在网上流传，因其明确列出试点地区、收费标准与代扣方式等内容，引发关注。

根据Stellantis公司披露的财务文件，Stellantis首席执行官安东尼奥·菲洛萨在2025年的薪酬约为630万美元（约合人民币4300万元）。而菲洛萨是于去年6月正式接任Stellantis最高管理职位，任职后，其主导Stellantis推出了多款新车型，并决定对电动车发展战略进行全面调整。

近日一张标注10省市先行试点新能源汽车里程税的图片在网络社交平台疯传。这一消息迅速引发了广大新能源车主以及计划购车人群的热烈讨论。针对这一传闻，多个涉及省市的相关部门已相继作出回应，明确表示目前并没有此类试点计划，网传信息纯属不实之谈。

近日，本田官方公布了新款本田ZR-V（日规版）官图，据悉，新车将于3月26日正式发布并公布海外售价，预计3707000日元起（约合人民币16.29万元）。新款ZR-V将提供X、Z、Z Black Style以及Z Cross Touring四种版本，新车的基础设计不变，乍看之下有点玛莎拉蒂SUV的感觉，同时会将会提供全新的外观车漆选项、全新设计的轮圈以及内饰配色。

一项针对超过8000块电动汽车电池的研究得出结论：大多数电池的使用寿命已经超过了它们所搭载的车辆本身。这一发现极大地缓解了长期以来围绕电池耐用性的普遍担忧。

近日，宝马美国官网的一次重大泄露提前曝光了2027年美国市场的完整产品规划。此次曝光的车型覆盖2系至7系，Z4与8系未出现在名单中，两款车型预计将于未来数月内停产。

原以为内存涨价暂告一段落，没想到SK海力士突然通知调价，DDR5内存颗粒将涨价40%，已有部分内存模组厂商开始暂停对外报价。《PCDIY！》的Rose Lee表示，新一波内存涨价会跟之前一样，价格将会一波接一波涨上来，且来得很快。

日前，领克Z20车主夜间在高速上开车时，误用语音大灯关闭车外大灯致事故一事，引起关注热议。领克Z20的这起事故，也引发了公众对语音控制大灯开闭功能的担忧，有深蓝车主实测发现，自己的车辆，在行驶状态下，也能通过语音关闭行车灯。

据央视新闻报道，第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”目前主体建造已基本完成，将于3月中旬离开船坞，转入码头系泊调试新阶段。出坞标志着邮轮完成主体建造工作后，将进行全船设备、系统安装后的调试与试验，为出海试航做最后准备。

据报道，2026款全新奥迪A6L实车已到店，新车将于今年完成上市。全新奥迪A6L车身尺寸为5142/1887/1464mm，轴距达3066mm，相较现款车型，车长增加了92mm，修长的车身比例营造出了低趴的轿跑视觉效果。

福特现已确认将重新推出乘用车产品线，新车将专注于欧洲市场。过去五年间，福特逐步将资源向跨界车、SUV和皮卡领域倾斜，先后在欧洲市场停产蒙迪欧、嘉年华、福克斯等经典乘用车车型，目前美国市场仅保留Mustang一款传统乘用车在售。

近期，宝马正与欧盟委员会展开谈判，拟通过最低限价机制，为中国生产的电动MINI车型争取欧盟关税豁免。有知情人士透露，本次宝马与欧盟协商的核心为最低进口价格方案，该方案若达成，将取代当前欧盟对中国产宝马电动MINI车型征收的关税。

据Mashdigi报道，全球出行平台Uber近日宣布，迪拜将在2026年底前上线空中出租车服务，当地用户可直接通过Uber应用完成预订，这也让空中出行正式成为迪拜城市交通的新选项。

近期，梅赛德斯奔驰公布了2025年财报数据：其在华营收同比大跌29%，全球净利润更是暴跌50%。财报显示，奔驰2025年全年营收1322亿欧元，同比下滑9.2%，业绩公布当日公司股价一度暴跌超6%，市值最多蒸发近40亿欧元（折合人民币约323亿元）。

据报道，奥迪正在推进经典车型A2的复活进度，新车定位品牌入门级纯电产品，售价有望低于奥迪A3。初代奥迪A2于1999年推出，是一款技术超前的车型。该车采用全铝车身，整车重量仅830公斤，风阻系数低至0.25，百公里油耗低至3L级别。

近日，大众全新Tiguan R的路试谍照曝光，新车尾部采用了双边共四出排气布局。同时该车动力系统有望搭载与高尔夫R相同的动力总成，成为大众旗下又一款高性能SUV车型。该车外观整体延续了欧洲版本Tiguan R-Line的造型设计，同时在细节处进行了性能化调整。

今天，博主“SugarDesign”发文分享了一组全新纯电奔驰C级轿车的渲染图，并直言新车彻底摒弃EQ系列“大鼠标”设计，回归豪华设计正轨。从此次曝光的渲染图来看，新车前脸采用奔驰新一代家族式发光电镀大格栅，搭配三叉戟造型前大灯，车头仅镶嵌一枚奔驰品牌标识，简约大气中尽显豪华质感。

插电式混合动力汽车（PHEV）曾被视为通往纯电动车的过渡方案：短途用电、长途烧油，既能减排又能缓解里程焦虑。 但这一看似完美的折中方案，正因一个关键前提在现实中难以成立而被推翻——车主并不愿意、也并不经常给车充电。

Alphabet旗下自动驾驶公司Waymo宣布，其自动驾驶出租车服务正式向达拉斯、休斯顿、圣安东尼奥和奥兰多公众开放，标志着该公司在美国运营的城市数量增至10座，扩张步伐明显加快。首批乘客将通过Waymo应用收到邀请，从周二起即可预约乘坐，随后公司将按滚动方式逐步向更多新用户开放，最终在当地实现“人人下载应用即可打车”的运营模式。

据报道，奔驰将在现款G级之外推出“小G”车型，该车型将提供混动与纯电两种动力版本，计划于2027年正式上市。动力方面，新车混动版将搭载与奔驰CLA同款的1.5T涡轮增压四缸发动机，匹配奔驰设计研发、吉利国内生产的混动系统，综合功率达188马力。

优步宣布收购 SpotHero—— 这家为市中心繁华地段、体育赛事及音乐会场地提供停车预约服务的应用开发商。本次交易的具体条款未予公布，但优步周一表示，计划在自有应用内推出由 SpotHero 提供技术支持的 “停车预约服务”，助力用户为赛事、各类场馆及机场出行寻找停车位。

兰博基尼（Lamborghini）表示，该公司已放弃打造纯电动跑车的计划，转而优先发展混合动力汽车，成为最新一家在电动汽车需求弱于预期的情况下调整电动汽车策略的汽车制造商。

今年春节假期从2月15日到2月23日，足足有9天，是史上最长春节假期。今天假期已经进入尾声，高速免费也将在今天24点截止，央视专门发文提醒大家，千万别为了赶免费而超速。

据央视财经报道，目前，各地陆续迎来返程客流。在高速公路上行驶，若发生事故或车辆故障，驾驶人应该怎么做呢？交警表示，一些驾驶人在车辆发生事故后，因担心移动车辆影响后期责任判定，选择在高速公路主线逗留，这种做法是错误的。

和中国造车新势力一样，美国造车新势力在进入主流车企阵营前夕，依旧需要烧钱来完成基础设施布局、技术积累和扩大产销规模。据报道，美国知名造车新势力Lucid Motors (Lucid) 宣布通过裁员来提高盈利能力，预计裁减其美国员工的12%（全球员工约 6800 人）。

丰田汽车正考虑在其未来车型中禁止车主关闭部分车辆安全配置，此举被视为朝着“零交通事故”目标迈出的激进一步，同时也引发了关于驾驶乐趣与电子监管边界的新一轮争论。 报道指出，澳大利亚汽车媒体 ChasingCars 首先披露了这一动向，称丰田内部正在评估在多大程度上允许驾驶者“关掉”这些被视作“可选”的安全技术。

崔东树发文称，2025年海关数据显示中国汽车整车出口达832万台，这一数据虽引发市场部分质疑，但跳出单一整车出口的统计维度，从全球化全产业链视角来看，中国制造及自主品牌汽车的海外销量已突破900万台。

插电式混合动力汽车（PHEV）原本被视为减排与节油的折中方案，但最新大规模实车数据表明，这类车型在日常使用中的油耗远高于厂商公布的官方数值。 德国弗劳恩霍夫研究所通过对约100万辆在 2021 至 2023 年间生产的 PHEV 进行分析，发现其实际平均油耗约为每百公里 6 升，约为认证油耗值的三倍，引发外界对测试标准与真实表现巨大落差的担忧。

日前，宝马M部门负责人弗兰克・范米尔在接受采访时明确表示，手动挡在宝马M系列的产品阵容中，或许已无未来可言。不过他也表示，为了忠实的硬核粉丝，还会让手动挡继续留存数年。

近日，梅赛德斯奔驰前首席设计官戈登·瓦格纳（Gorden Wagener）在其新书《Iconic Design》中，披露了一款此前从未曝光的秘密概念车，以此致敬传奇赛车“红猪”在斯帕24小时耐力赛中的经典表现。

近日，比亚迪专为日本市场打造的纯电K-Car Racco（海獭）内饰官图正式发布，该车计划于2026年夏季或秋季正式上市，售价250万日元，约11万人民币左右。

根据中汽数研发布的2025年全球新能源汽车销量排行榜，中国品牌在前十名中强势占据七个席位，比亚迪以绝对优势位居全球销冠，多家中国新老势力品牌销量齐头并进。

福特汽车周二宣布，计划于明年推出一款起售价仅为 3 万美元的电动皮卡，旨在与中国汽车制造商展开竞争，同时确保不牺牲利润率。为了实现这一极具挑战性的目标，福特采取了一套独特的组合策略：采用类似乐高积木的 3D 打印部件进行开发、引入一级方程式赛车（F1）的设计思维，并实施了一项旨在提升效率的内部“赏金计划”。

日前，保时捷Taycan更最强版本测试车谍照曝光，新车最大功率预计将超过1019马力。在小米 SU7 Ultra刷新纽北最速量产四门电车纪录后，保时捷这款升级版本的 Taycan，也被视作将再度向该赛道纪录发起冲击。

近日，公安部交通管理局发布了一件春运途中的尴尬事。在南韶高速乐安服务区，一名驾车返乡的男子在服务区临时有事下车，没想到车内的宠物猫误触了中控锁车键，将他反锁在了车外。

继纯电汉兰达之后，北美车市正值纯电退潮之际丰田又发表了纯电跨界车bZ Woodland。bZ Woodland与之前发表的bZ4X共平台，可被视为后者的越野版本，双电机四驱@375马力，零百成绩4.4秒，可选全地形轮胎（AT胎），兼容特斯拉超充，由10%充至80%仅需30分钟，EPA续航里程450公里（选装AT胎后降至420公里）。

1月中旬的柏林，寒意裹挟着焦虑，渗透进一场不对外公开的大众集团高管闭门会上。《经理杂志》称，在这场会议上，大众汽车集团管理董事会主席、首席执行官奥博穆（Oliver Blume）与首席财务官阿诺·安特利茨（Arno Antlitz）向核心管理层抛出一份规模空前的自救方案：到2028年底成本削减20%，累计减少约600亿欧元的支出。

近日，美国有线电视新闻网（CNN）报道称，中国汽车制造商进军美国市场的步伐或将加快，专家推测这一时间点可能在5到10年之间。与此同时，美国政客及本土车企却频频以“国家安全”、“隐私保护”等理由进行阻挠。对此，多位行业专家表示，中国汽车进入美国市场将为当地消费者带来利好。

论整治车圈这一块，还是得服咱工信部。之前吐槽这么久的隐藏式门把手，在前些天工信部正式发布 GB 48001-2026《汽车车门把手安全技术要求》这条新国标后，直接被摁死。

据新华社报道，工业和信息化部装备工业一司组织全国汽车标准化技术委员会开展了《汽车操纵件、指示器及信号装置的标志》强制性国家标准的修订，已形成征求意见稿，近期公开征求意见。

根据官方规划，今年春节假期，2月15日0时到2月23日24时，全国高速公路将免收7座及以下小型客车通行费。有网友发布视频显示，2月14日晚间，全国各地在高速上奔波的车主，上演了统一操作，全部把车开进了高速服务区，等待今年春节高速公路免费时间的到来。

据央视新闻报道，昨日在江苏勤丰船厂码头，国内首艘以甲醇为单一燃料的江海直达船舶——“创新19”轮正式启航，驶往宁波舟山港。这是我国首艘15000吨级甲醇单一燃料特定航线江海直达船舶，其首航标志着甲醇燃料在我国航运领域的商业化应用迈出关键一步。

宝马集团正式发布BMW ALPINA全新品牌徽章标识，该品牌将作为宝马集团旗下专属独立品牌运营。从全新标识来看，ALPINA没有采用宝马经典的“蓝天白云标”，主要使用“ALPINA”字母作为品牌标识。

不少人认为，相较于普通乘用车，其实负责长距离运输的大货车才最需要自动驾驶，要知道很多恶性交通事故，都是因为货车司机为了赶时间疲劳驾驶产生的，也许这样的一天已经不远了。

刚刚过去的 1 月，是新能源车购置税由 “ 免征 ” 转为 “ 减半征收 ” 后的首个自然月。在过去的十余年间，中国始终坚持着新能源车免征车辆购置税，每辆乘用车免税额度有过一次退坡，从全免变为不超过 3 万。随着新能源汽车进一步发展，新能源车购置税补贴也面临再次退坡：上个月开始，每辆乘用车将由免征变为减半征收购置税，且减税额不超过 1.5 万元。

日前，工信部公开了强制性国家标准GB 11557-202X《防止汽车转向机构对驾驶员伤害的规定》报批稿，该标准拟于2027年1月1日正式实施。与此前的征求意见稿不同，报批稿中删除了所有涉及半幅方向盘的技术内容，无相关定义、测试方法及适配规则，这也意味着半幅方向盘设计短期内无法获得国家标准正面支持。

近日，奥迪E7X量产版实车曝光，该车定位为中大型五座SUV，其CLTC工况下最大续航里程达到751公里。动力与续航方面，AUDI E7X提供单电机后驱与双电机四驱两种版本，单电机车型最大功率300kW，双电机车型综合功率500kW。

2月12日，宝马集团正式发布旗下独立品牌BMW ALPINA全新品牌标识。未来，BMW ALPINA车型将在全面升级的宝马集团生产基地制造，品牌将提供丰富的个性化选项，包括20辐合金轮辋、皮革内饰，以及多种可选高档材质等。

本田因连续四个季度出现营业亏损，正在对旗下电动化战略进行大幅调整，暂停多款电动汽车项目的同时，欲将发展重心转向混动车型，放弃此前“以纯电为核心”的布局路线。财务数据显示，本田2026财年前三季度（截至2025年12月31日）累计亏损1664亿日元，约合75.15亿元人民币。

近日，2028款保时捷Panamera的测试谍照曝光，新车分别在瑞典北部冰雪公路与德国偏远地区开展测试，本次改款将对智能驾驶进行全面升级。从谍照来看，新车在挡风玻璃顶部、内后视镜后方新增了传感器模块，这套硬件也是纯Macan首发搭载的安全辅助系统配置。

2026年开年，中国汽车出口保持高速增长。2月11日，中国汽车工业协会发布的数据显示，1月汽车出口68.1万辆，同比增长44.9%。其中，1月乘用车出口58.9万辆，同比增长48.9%；1月商用车出口9.3万辆，同比增长23.6%。

福特汽车CEO吉姆・法利在财报电话会议中表示，中国汽车制造商改变了全球的“游戏规则”，并对传统汽车制造商构成威胁。法利强调，福特汽车面临的真正问题，是中国车企主导了电气化转型，并改变了汽车的定价权。

在电动车越来越“又大又贵”的当下，大众却选择反向出牌。今日，大众ID.Polo最新冬测照片曝光，新车已经褪去伪装，外观细节基本定型。该车为大众最小的电动两厢车，目前已经进入“准量产”阶段。

现代汽车明确放话，已准备好在欧洲市场迎战中国车企，同时承诺将独立应对欧盟排放法规，拒绝向竞争对手购买碳积分。现代汽车欧洲区负责人泽维尔・马丁内表示，现代不打算向中国及其他电动汽车竞争对手购买碳积分，他直言：“为什么要付钱给竞争对手来达成自己的目标？这不仅是花钱，更是在壮大对手”。

随着“换道超车”，中国汽车这些年来在世界舞台上崭露头角，去年更是有两家年销量跻身世界前十。自主品牌的畅销让不少人心潮澎湃，甚至喊出了碾压国际的口号，然而近日在长城汽车年会上，魏建军给破了一盆凉水，让不少头脑发热的人开始思考一些更现实的东西。

近日，广汽集团2025年业绩预告迎来“暴跌”，预计净利润最高亏损90亿元，其立下的230万辆销量目标也未能完成。广汽本田无疑是广汽集团最大的“拖油瓶”。截至去年年底，广汽本田累计销量35.19万辆，同比下降25.22%，成为集团销量降幅最大的品牌。