
报道称,大众与中国电动汽车制造商小鹏汽车合作开发的“中国电子电气架构”,可能成为大众集团旗下大众、斯柯达和Cupra品牌未来车型的技术基础。这三个品牌正在欧洲扩大电动汽车产品阵容。
《经理人杂志》称,大众品牌负责人托马斯·舍费尔(Thomas Schäfer)预计将于当地时间周二向管理层提出这一方案。该方案将覆盖上述三个品牌约四分之三的下一代车型。
大众汽车拒绝对此报道置评。
截至目前,大众在软件架构方面采取了分市场开发的方式。中国市场使用与小鹏合作开发的架构,西方市场则与Rivian开发另一套技术。大众对Rivian的投资规模为58亿美元,这项合作是大众汽车集团CEO奥博穆(Oliver Blume)软件战略的重要组成部分。
路透社指出,大众汽车在软件开发方面一直难以跟上行业步伐。集团旗下车型众多,既有大众市场品牌,也有奥迪和保时捷等高端品牌,这使得软件难以在不同车型之间大规模推广,集团内部软件部门Cariad也面临类似困难。

