11月7日，据《纽约时报》报道，特斯拉股东周四通过了可能让埃隆·马斯克(Elon Musk)成为全球首位万亿富翁的薪酬方案。而就在两天前，纽约市民选出了一位主张“向富人征税”的候选人担任下一任市长。
马斯克
这两件看似不相关的事件，折射出美国社会对于财富分配问题的深刻分歧：究竟谁才配享有这个国家如此巨额的财富？
在总部位于德州奥斯汀的特斯拉，公司股东们基本上认同一种“赢家通吃式的资本主义”。他们以压倒性多数同意：如果在马斯克的领导下，特斯拉在未来十年能达成雄心勃勃的财务和运营目标，就授予他价值近1万亿美元的股票。
但在美国另一头、华尔街所在的纽约，佐赫兰·马姆达尼(Zohran Mamdani)的胜选则提醒人们，许多美国人对现行经济体系感到不满，因为这种体系让他们连食物、住房、育儿等基本生活需求都难以负担。
当然，这两者属于截然不同的领域，但这个并存的现实景象却揭示了美国商界与政坛间更深层的割裂。一方是马斯克等亿万富翁及其众多支持者(包括特朗普总统)，他们将少数高管的财富成就视为值得颂扬和效仿的典范；另一方则是马姆达尼这样的进步派人士，这位民主社会主义者主张建立更接近西欧模式的社会福利体系。他在竞选中提出通过对企业和富人加税，来支付全民育儿补贴和免费公交费用，这些承诺助其在对阵两位偏保守派候选人时取得压倒性胜利。
马姆达尼主张对富人征税
与特斯拉股东在2018年批准的早期薪酬方案类似，这份12批次薪酬方案要求马斯克大幅提升特斯拉的市值，从目前约1.4万亿美元增至8.5万亿美元，同时还要实现一系列其他目标，其中包括销售100万台人形机器人，以及实现1000万份自动驾驶系统的付费订阅。
“我们即将开启的不仅是特斯拉未来的新篇章，而是一部史诗。”马斯克在感谢股东支持时表示。
支持者：跟着马斯克一起赚
特斯拉董事及部分投资者认为，这份价值1万亿美元的薪酬方案是激励马斯克的一种手段，能促使他打造出自动驾驶汽车等未来主义产品。这些投资者中包括掌管佛罗里达州公共养老金的委员会。
“那些认为该薪酬方案‘过于庞大’的人，都忽视了特斯拉发展历程中始终如一的宏大抱负。这家曾在破产边缘徘徊的企业，正是在类似激励框架下实现了电动车与清洁能源领域的全球领先地位，有权继续采用这种奖励颠覆式成就的激励模式。”佛罗里达州管理委员会在一份证券文件中写道，它解释了为何投票支持马斯克的薪酬方案。
该薪酬方案的设计遵循利益共享原则：马斯克获利之时，也正是公司投资者获益之日。这一点正好呼应了“木头姐”、方舟投资CEO凯西·伍德(Cathie Wood)本周在社交媒体X上阐述的观点。
“我实在不理解为什么会有投资者投票反对埃隆的薪酬方案。当马斯克与其卓越团队实现宏伟目标时，投资者及其客户都将获得巨大回报。”伍德称。
批评者：扩大贫富差距
但是，纽约和加州公共养老基金监管官员等马斯克的批评者强烈反对这项薪酬方案，认为它会让过多的财富和公司权力集中在一个人手中。
“这不是绩效薪酬，而是对不受约束权力的奖励。”纽约州主计长托马斯·迪纳波利(Thomas DiNapoli)在最近一次电话会议上对记者和投资者表示。
就连教皇利奥十四世都对此发表了看法，他在接受天主教新闻网Crux采访时表示，马斯克的天价薪酬正是工薪阶层与富人之间的财富差距日益扩大的缩影。根据特斯拉提交的证券文件，2024年该公司普通员工年薪中位数约为5.7万美元。
马斯克周四在股东大会上也间接回应了这些批评，称公司的人形机器人Optimus才是解决贫困问题的唯一答案。目前，该机器人仍在开发阶段。
“人们常常谈论要消除贫困、让每个人都能享受优质的医疗服务。但其实只有一种方法能做到，那就是通过Optimus机器人，”马斯克说，“这听起来或许像是天方夜谭般的科幻场景。”
政治靶子
马斯克周四的胜利无疑会激发民主党人的斗志，后者迫切希望继续将这位富豪作为政治抨击的靶子。
“共和党最大的金主正走在成为一位掌控机器人军团的万亿富翁的道路上。”威斯康星州民主党前主席本·维克勒(Ben Wikler)表示。马斯克今年春天曾在该州最高法院选举中投入了数千万美元。
“如果纽约选民认为亿万富翁阶层让他们的生活难以为继，那么就等着民主党对抗万亿富翁阶层。”维克勒称。