据Cox Automotiv提供的数据，尽管特斯拉推出了其最畅销电动车的更便宜版本，该公司11月在美国的销量仍降至近四年来的最低水平。自9月底特朗普政府取消7500美元联邦税收抵免以来，美国电动车销量整体受挫。
为应对需求下滑，特斯拉在10月推出了简化配置的Model Y和Model 3，价格比此前的基础款低约5000美元。
原本预计标准版的需求会支撑11月销量，但Cox的数据显示，特斯拉当月总销量仍同比下降近23%，从去年同期的51,513辆降至39,800辆，为2022年1月以来最低水平。
据了解，今年7月，美国总统特朗普签署了“大而美”税收和支出法案。法案中规定，美国联邦政府从今年9月30日起将不再为电动汽车提供7500美元的税收抵免。
受补贴取消影响，美国电动车整体销量受挫，美国能源部Argonne实验室公布的10月份数据显示：
10月美国电动车销量（包含纯电和插混）同比下跌26.9%至9.1万辆，创下2023年1月以来该细分市场的新低。其中，纯电同比下跌24.3%至7.5万辆，插混下跌36.9%至1.6万辆。
而2024年美国电动车的总销量为156.9万辆，今年前10个月则为131.0万辆，这意味着，今年美国电动车市场大概率将迎来历史上首次负增长。
