难怪特斯拉Cybercab敢不装方向盘。原来特斯拉背后早就留了一手，车里其实还藏着一套“备用方向盘”，只不过是在中控屏内。而且这项功能还是被乘客无意中发现的，乘客甚至试着拨了两下，想看看能不能真的把车开走：

要么说特朗普喜欢马斯克呢，因为他真的身体力行全力支持他的决定！近日，特斯拉官方对外公布重要供应链里程碑，称首台使用得州墨西哥湾锂精炼厂产出锂原料的Cybertruck正式在得州超级工厂下线，马斯克转发官宣内容配文 “Lithium made in America（美国制造的锂）”。

9月8日，据汽车网站Electrek报道，一辆特斯拉Model 3在美国新泽西州布埃纳维斯塔镇闯过一个停车标志，与一辆正在左转驶过路口的本田思域相撞。思域驾驶员、82岁的斯蒂芬·菲尔德(Stephen Field)不幸身亡。

9月7日，特斯拉中国宣布2026年9月限时购车政策。即日起至9月30日，选购并提走Model 3/Y全系现车，可享现金激励：Model 3全系（含高性能版）5000元，Model Y全系（含Model Y L）10000元。

很难形容Tesla在奥斯汀举行的Cybercab活动，究竟算一场什么性质的发布会。说它是发布会，Tesla却没有安排官方直播，也没有邀请常规新闻媒体入场，更何况也没有什么真正的新车需要揭晓。受邀参加活动的主要是Tesla车主和内容创作者，其中一些人还被要求签署NDA（保密协议），在活动结束前不得发布现场图片和视频。

据Electrek报道，特斯拉CEO马斯克日前在X平台确认，Cybercab无人驾驶出租车的驱动电机完全不使用稀土金属，续航里程与常规稀土永磁电机保持一致，马斯克直言“做到这一点极为不易”。据悉，事件起因是，特斯拉投资者Sawyer Merritt 9月3日奥斯汀Cybercab发布会后，于X平台披露了Cybercab驱动单元的技术参数。

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）9月4日宣布对特斯拉Cybercab无人驾驶出租车启动调查，审查其联邦机动车辆安全标准（FMVSS）认证过程是否合规。此次调查编号为AQ26002，于9月3日——即Cybercab在奥斯汀正式商业部署当天立案，涉及约1，000辆Cybercab。

一辆没有方向盘，也没有刹车踏板的特斯拉，开始在奥斯汀载客了。9月3日，Cybercab接入特斯拉Robotaxi网络，在部分区域提供乘车服务。就在同一天，美国国家公路交通安全管理局回应称，正与特斯拉联系并评估情况。

没有发布会，没有直播，特斯拉在今天凌晨悄摸宣布，自家的新车 Cybercab 在奥斯汀上路了。看着这一台只要十几万的双门跑车，你可能在盘算着，高低得整上一台吧。但大伙看，这 Cybercab 不仅尺寸和空间也是小得可怜，甚至连方向盘都没有，短期内甚至还不对外单卖。

9月5日，据路透社报道，特斯拉加速部署Cybercab自动驾驶出租车，将考验监管限制。目前，特斯拉已开始通过Cybercab提供付费乘车服务，这款运动型双座汽车没有方向盘、踏板或后视镜。

美国联邦监管机构已对特斯拉及其无方向盘的赛博出租车（Cybercab）启动调查，核查该车型是否符合安全标准。特斯拉推出 Cybercab，这是一款双座金色轿跑，车内没有踏板、没有后视镜。特斯拉周四表示，得克萨斯州奥斯汀的消费者已经可以通过网约车应用呼叫该车型出行。

就在刚刚，特斯拉发布量产版Cybercab，彻底去掉方向盘、踏板、后视镜，依靠FSD实现全自动驾驶。特斯拉高管现场官宣，Cybercab正式加入Robotaxi车队，向公众开放试乘，目标尽快规模化运营。根据现场嘉宾会后分享的乘坐体验，有人认可特斯拉Cybercab的无人驾驶能力，可以快速识别前方几个孩子过马路，并主动让行。

9月4日，当地时间9月3日，特斯拉在美国得州奥斯汀举行Cybercab特斯拉赛博无人驾驶电动车发布会。作为专门面向无人驾驶场景打造的量产车型，Cybercab取消了方向盘、踏板和传统后视镜，采用双座布局，车辆行驶完全由特斯拉无人驾驶软件控制。

特斯拉公司周四在得州奥斯汀举行的一场私人闭门活动上，正式推出了镀金般的未来之车Cybercab。这对埃隆·马斯克(Elon Musk)而言是一个重大里程碑。多年来，他一直在大肆宣传无人驾驶汽车即将到来，并且已经将公司的未来押注在AI、自动驾驶汽车和人形机器人上。

特斯拉近日在官网发布了一份面向企业的意向调查表，征集有意购买Cybercab车队或为其运营网络提供基础设施的公司。这一举动表明，特斯拉对这款金色自动驾驶汽车的规划，可能不再局限于亲自运营自动驾驶出租车，而是希望借助外部企业扩大业务规模。不过，这份调查并不能证明特斯拉已经决定向第三方出售自动驾驶汽车。

特斯拉将于当地时间周四在得克萨斯州奥斯汀举办活动，正式推出Cybercab。这是该公司首款无方向盘、无踏板的车型，将首次面向部分有限用户交付使用。本次发布会地点大概率设在得州超级工厂，但目前公开细节仍然很少。不过这款车能否真正落地，关键要看它能否走出工厂，在公共道路上实际运行。

特斯拉周二表示，在欧洲，其 FSD监督版软件在欧洲发生碰撞事故的概率，比人工驾驶的特斯拉车辆低 4.1 倍。特斯拉欧洲分公司在 X 平台发帖称，该结论基于 4‑8 月间五个欧洲国家合计约 1.02 亿公里的行驶数据。该公司表示，欧盟可能最早于 10 月 6 日举行投票，以批准FSD监督版的更广泛应用。

特斯拉上海工厂生产的六座旗舰SUV Model Y L上市还不到一年时间，就收到了大量车主的吐槽，后轮塌陷问题在社交平台不断发酵，不少车主认为这并非个例，而是批量性故障。多名车主分享，车辆在满载出行、长途行驶之后，后轮拱与轮胎之间的间隙急剧收窄，严重的时候缝隙狭小到连一根手指都难以塞入。

日前，特斯拉已正式在香港、澳门市场推出廉价版Model 3，官方将其定位为“最经济实惠、长期拥有成本最低的车辆”。官网显示，这款新车型在香港的起售价为20.5万港元（现汇率约合人民币17.59万元），比此前在售的基础版车型售价降低8.5%；在中国澳门的起售价为25.2万澳门元（约合人民币20.98万元）。

据Electrek报道，一辆搭载特斯拉最新版FSD（完全自动驾驶）系统的车辆本周在铁路道口未能停车，险些直接驶入正在通过的火车前方，整个过程被行车记录仪拍下。据介绍，这辆特斯拉当时运行的是FSD v14.3.7版本，这是特斯拉目前向AI4硬件车辆推送的最新版本。

据electrek报道，特斯拉Robotaxi服务在得州正遭遇一波口碑崩塌，而这次的差评主力不是别人，恰恰是特斯拉自己的铁粉和品牌大使。8月22日，一位自称特斯拉品牌大使的用户Reggie Overton发帖详述了自己的糟心经历。

特斯拉近日公布了一项新专利申请，计划将能够吸收挥发性有机化合物（VOC）的材料直接融入前置摄像头外壳中，从源头解决挡风玻璃内侧起雾问题。长期以来，不少特斯拉车主遇到前置摄像头可见度警告，即使挡风玻璃外侧完全干净，问题依然存在。

近日，有海外特斯拉车主分享一则自己亲身经历的险情：开启FSD（版本号：v14.3.7）功能后，爱车差点带着自己从停车场6楼直接冲出去变成自由落体。据车主描述，事发地点为露天高层停车场，场地光线充足，铁丝拦网是楼层边缘主要防护设施。

针对近300万辆特斯拉被召回一事，特斯拉中国官方客服日前向媒体回应：本次召回分为两类处理方式，车主无需全部到店，软件部分等待OTA升级即可。据了解，此次召回共涉及三个编号，编号S2026M0098V召回2019年3月4日至2026年4月29日生产的国产Model 3共973,156辆，2020年11月16日至2026年4月30日生产的国产Model Y共1,956,713辆;

日前，特斯拉北美官网悄悄更新了FSD全球可用地区清单。最新名单里，全球仅开放12个地区，中国不在此次公示的可用范围内。官网公示的可使用FSD受监控模式的地区包括美国、加拿大、墨西哥、波多黎各、澳大利亚、新西兰、韩国、荷兰、立陶宛、爱沙尼亚、丹麦、比利时。

据报道，特斯拉已停止推出旗下太阳能瓦片屋面产品——太阳能屋顶。据两名熟悉该项目的消息人士透露，特斯拉已告知第三方安装商，今后将不再供应太阳能屋顶瓦片，仅提供太阳能电池板。两名知情人士证实，特斯拉已通知其认证第三方安装商合作网络，太阳能屋顶瓦片不再接受订购，公司后续仅供应传统太阳能电池板。

近日，特斯拉一辆无人驾驶Robotaxi在美国得克萨斯州奥斯汀行驶时出了洋相。该车辆系统明明已识别到有障碍物，但在经过决策后仍撞穿路口设置的一排塑料隔离柱，然后像无事发生一样继续行驶。

据报道，特斯拉通过提交给相关部门的许可文件，曝光了位于得克萨斯州奥斯汀的大型Robotaxi充电枢纽建设计划。许可文件显示，该充电枢纽选址位于奥斯汀St. Elmo服务中心对面，整个停车场共约128个车位。

据TechCrunch报道，瑞典货运科技公司Einride今日宣布将在北美部署500辆特斯拉Semi电动重卡，这是迄今为止公开披露的最大一笔特斯拉Semi采购订单。据悉，Einride目前运营约2000辆电动卡车，500辆Semi全部到位后车队规模将扩大至约700辆，相当于现有规模的三倍。

据报道，特斯拉已告知员工，正在为Cybercab的公开发布做准备。这是该公司首款没有方向盘和刹车踏板的车型，专为其自动驾驶网约车服务 Robotaxi 打造。公司计划率先在德克萨斯州奥斯汀市面向公众投放。

据科技网站The Information报道，特斯拉已告知员工，公司正在为Cybercab的公开推出做准备，最早将于本月在得州奥斯汀市率先投放。Cybercab是一款专为自动驾驶打造的车辆，没有踏板，也没有方向盘。它对特斯拉实现自动驾驶出租车雄心至关重要，该公司计划在未来将这款车部署到其自动驾驶网约车服务中。

马斯克刚刚整了个大活：这个月，特斯拉将联手SpaceX，发布一辆“会飞”的车。最新消息称，特斯拉计划最早于本月发布全新一代Roadster纯电动跑车，发布地点是美国得克萨斯州麦格雷戈的SpaceX火箭测试基地。在火箭发射场推出新车，放眼全球车圈，只有马斯克能这么玩。

时隔近十年，特斯拉终于要推出新一代Roadster跑车。据称该跑车会“飞”，并将于本月内向大众公开演示。特斯拉于2017年发布首款Roadster跑车，称其将成为全球速度最快的量产车型，并就此向预定者收取5万美元订金。

过去十年间，埃隆・马斯克一边畅想动作极度灵活的机器人与星际殖民，也花了大量时间大肆鼓吹另一项雄心勃勃的项目——新一代Roadster。正是这款运动型电动汽车，让特斯拉一举成名。起初，他希望这款车成为全球速度最快的量产车。后来又称，要让它“比所有007电影里的座驾加起来还要疯狂”，甚至还要求这辆车能够飞行。

特斯拉原本计划在内华达州克拉克县部署多达5000辆自动驾驶出租车（Robotaxi），但最终仅获得了该州10辆车的初步运营许可。尽管特斯拉首席执行官埃隆·马斯克将公司的未来全面押注于自动驾驶、机器人和人工智能领域，但州政府及联邦监管机构依然对这些宏伟蓝图的实际落地速度掌握着最终决定权。

此前，特斯拉为老旧车型推出精简版FSD模型，适配算力更强的HW4平台算法经压缩后强行搭载在HW3设备上。这款老款自动驾驶计算机仅配备8GB内存，数据带宽仅有新一代硬件的八分之一，散热设计本就存在短板。更新后主板长期满负荷运转，温度最高飙升至96℃，车辆频繁弹出高温故障提示。FSD辅助驾驶功能也被强制关闭，车主只能停靠路边等待硬件降温。

知名分析师和投资者、未来基金合伙人加里・布莱克认为，特斯拉正在收缩自动驾驶业务发展规划，正导致投资者对该公司最终能否实现自动驾驶技术突破失去信心。布莱克周二在 X 平台连续发帖称，特斯拉放缓无监督FSD和Robotaxi的落地进度，背后存在 “深层次根本原因”。

特斯拉公司近日宣布在旗下 Cybercab 车型中集成星链（Starlink）卫星互联网硬件，为这款即将用于无人驾驶出租车（Robotaxi）服务的车辆打造卫星通信能力。特斯拉官方账号在社交平台上公布了被称为“首辆搭载星链系统的 Cybercab”的照片。画面显示，星链天线已被内置于车辆后部顶棚、尾灯上方位置，且表面覆盖有矩形面板，并未直接露在外侧。

今年3月，埃隆-马斯克（Elon Musk）宣布旗下航天公司SpaceX及人工智能企业xAI联合启动代号“TeraFab”超级芯片制造项目，这将是有史以来最大的晶圆厂计划。该项目将在美国德克萨斯州格赖姆斯县落户，是一座全方位集成的超大型工厂，涵盖逻辑芯片、存储器芯片、以及先进封装等关键环节。

近日，特斯拉中国在其Tesla App及小程序中上线了一款适用于Model Y的单人充气床垫，定价为659元。值得注意的是，这款单人充气床垫尺寸并不适配Model Y L。据官方介绍，该产品表面采用TPU弹力布，内里填充高密度PU泡棉。

据Electrek报道，美国科罗拉多州帕克市警方近日拦下一辆在限速45英里/小时（约72公里/小时）路段以64英里/小时（约103公里/小时）行驶的特斯拉，司机当场坚称自己没有责任，理由是车辆正处于“完全自动驾驶”（FSD）模式。

特斯拉与 SpaceX 周四宣布，双方联合打造的先进芯片工厂Terafab（太瓦晶圆厂）选址于得克萨斯州休斯顿郊外的格莱姆斯县，项目首期投资额为 168 亿美元。两家公司共同的首席执行官埃隆・马斯克周四在社交平台发文称，这座工厂 “届时将毫无疑问成为全球规模最大、价值最高的单体建筑”。SpaceX 披露，厂区规划制造面积超 1 亿平方英尺。

据科技媒体Electrek报道，大量特斯拉车主反映，在HW3（Hardware 3）老款车型上运行FSD V14“精简版”（Lite）后，Autopilot电脑频繁触发高温警报，甚至出现彻底损坏、需要更换硬件的严重情况。

美国国家航空航天局（NASA）即将在今年 9 月的 SpaceX Crew-13 载人任务中，首次以特斯拉 Cybertruck 电动皮卡取代传统的重型装甲车，承担发射台紧急撤离任务，这一决定因该车型曾遭遇 11 次美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）召回而引发争议 。

据Electrek报道，特斯拉6月底开始向HW3硬件车辆推送FSD v14 Lite版本，7月21日随软件版本2026.20.6.11全面铺开后，越来越多车主反映Autopilot电脑出现过热警报，甚至部分车辆电脑直接损坏需要更换。

三年前，特斯拉在其服务网站上发布了2012款初代特斯拉Roadster的所有设计、理论、研究和开发文档。这些详尽的手册和文档深入剖析了Roadster的各个部件，涵盖了从悬架几何结构和电池冷却系统布局到车辆微控制器所使用的软件等方方面面。

针对特斯拉汽车悬挂系统可能出现故障并导致“车辆失控”的问题，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）已正式展开初步调查，涉及车辆多达近120万辆。据NHTSA缺陷调查办公室的监管文件显示，本次调查涵盖了2018至2020款特斯拉 Model 3 以及2021至2023款特斯拉 Model Y。

7月31日，今日有消息称，特斯拉考虑出售中国公司业务。报道提到，特斯拉公司此举是为未来与SpaceX的潜在合并交易创造条件。报道称，埃隆·马斯克(Elon Musk)在设计特斯拉中国业务时，就考虑到了需要容易地将其与美国业务分离。如果他未来推进与SpaceX的合并，这种安排也可能派上用场。

7月31日，据《华尔街日报》报道，特斯拉公司可能出售或剥离其中国业务，为未来与SpaceX的潜在合并交易创造条件。报道称，马斯克在设计特斯拉中国业务时，就考虑到了需要容易地将其与美国业务分离。如果他未来推进与SpaceX的合并，这种安排也可能派上用场。

特斯拉今日宣布，全球第1000万辆电动车正式下线。特斯拉中国官方账号发布海报并配文称，特斯拉成为“全球首个纯电动车产量突破1000万辆的企业”。

一位美国特斯拉车主近日在社交媒体上吐槽，自己驾驶的车辆在开启FSD状态下，于绿灯全亮的十字路口突然猛踩刹车，放在副驾驶座上的包和午饭直接被甩飞出去。

据Electrek报道，特斯拉向美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）提交的最新事故报告显示，2026年5月其驾驶辅助系统共记录207起事故，创下单月历史最高纪录。这一数字甚至超过了2021年全年157起的事故总数。

美国汽车安全监管机构将开始针对汽车开门及乘客疏散机制制定全新标准，以确保驾驶员和乘客在紧急情况下能够安全无虞地离开车辆。

7月23日，特斯拉公司(NASDAQ: TSLA)今天发布了2026年第二季度财报。财报显示，按照美国通用会计准则(GAAP)计算，特斯拉第二季度总营收为282.36亿美元，较上年同期的224.96亿美元增长26%；归属于特斯拉普通股股东的净利润为11.14亿美元，较上年同期的11.72亿美元下降5%。

据electrek报道，佛罗里达州总检察长詹姆斯·乌斯迈尔要求联邦上诉法院，推翻迈阿密陪审团对特斯拉自动驾驶致命事故作出的2.43亿美元赔偿判决，而阿拉巴马州和佐治亚州总检察长也已加入这一联合简报。

埃隆·马斯克已确认特斯拉FSD（Full Self-Driving）软件正在从过去的“通用型、一套方案适用于所有用户”的驾驶系统，转变为真正的个性化驾驶系统。近日，一名特斯拉FSD用户在X平台上抱怨，车辆经常会在不该离开的位置驶出高载客车道或快速车道，主动退出左侧高效车道后进入拥堵车流，而旁边最左侧车道上的车辆仍然畅通无阻，非常令人烦恼。对此，马斯克回应称：“车辆将开始记住你具体的人工干预行为，并根据每个人的个人偏好进行调整。”

美国国家运输安全委员会（NTSB）于本周三证实，在今年6月发生的一起特斯拉撞击民宅的事故中，驾驶员将加速踏板踩到了100%，从而人工覆盖了车辆的“完全自动驾驶（受监督版）”（FSD）软件的控制。

特斯拉已正式完成其第五代人工智能芯片（AI5 SoC）的设计工作，并计划由三星位于美国得克萨斯州泰勒市的晶圆厂进行量产。这一项目标志着三星将利用其SF2（2纳米）制程节点，在美本土为特斯拉提供高性能算力支持，此举也充分利用了三星此前获得的《芯片与科学法案》（CHIPS Act）相关资金，旨在推动核心半导体生产的本土化进程。

7月10日，工信部发布第409批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，新款特斯拉Model Y完成申报，从外观及配置来看预计为Model Y Performance性能版。

7月8日，特斯拉近日发布《2025年影响力报告》。报告显示，2025年特斯拉全球交付163.6万辆电动车，试驾满意度超90%，交付满意度达94%（同比提升2%），服务中心满意度达95%。开启辅助驾驶的特斯拉车辆重大碰撞率降至美国平均水平的八分之一，轻微碰撞降至七分之一；辅助驾驶平均比人工驾驶节能5%。截至报告期，辅助驾驶累计行驶里程已超170亿公里。

特斯拉近日悄然在部分市场推出了一款加长版Model Y车型，内部代号为“Model Y L”。这款新车在保持原有设计语言的基础上，对车身尺寸和内部空间进行了显著优化，主要面向多人口家庭用户。

理查德·西蒙斯最近驾驶他那辆五年的特斯拉 Model 3 进行了一次横跨英格兰的 260 英里公路旅行，全程无需停车充电。一辆新型电动汽车可以让这段旅程轻松无忧。但西蒙斯的车——他亲切地称之为“迈尔斯”——已经行驶了24.7万英里，仍然能够胜任频繁的长途驾驶。

7月6日，特斯拉官方宣布，Model Y L在美国、波多黎各和阿联酋同步上市。据报道，在美国市场，Model Y L首发售价61990美元（约合42.1万元人民币），仅提供全轮驱动、长轴距一种版本。

7月4日消息，一场发生在得州住宅区的特斯拉撞房事故，已经进入刑事程序。据Electrek报道，哈里斯县检察官指控44岁的Michael DavidButler过失杀人。起诉文件称，Butler驾驶一辆特斯拉Model 3冲进得州卡蒂市一处住宅，导致屋内76岁女性Martha Avila死亡。

埃隆·马斯克已将特斯拉员工在人工智能方面的每周开支上限定为200美元（150英镑），在企业纷纷寻求控制失控账单之际迈出了限制步伐。特斯拉员工已被告知，从周一开始他们对AI的使用将受到限制。

美国电动汽车制造商特斯拉公司（Tesla）2日公布的最新交付数据显示，今年第二季度该公司共交付480126辆电动汽车，远超此前市场分析师的普遍预期。然而，这一强劲的交付数据并未提振投资者信心，特斯拉股价当日开盘后一路震荡走低，最终收跌7.49%，创下自2025年7月24日以来的最大单日跌幅。

7月3日消息，特斯拉二季度交付量大幅超过市场预期，但投资者并未将这份交付数据视为无条件利好。公司股价收跌7.5%，报393.45美元，创下约一年以来最大单日跌幅。

特斯拉交出了一份远超市场预期的季度成绩单。7月2日发布的数据显示，2026年第二季度特斯拉全球交付量为480，126辆，同比增长约25%，环比增长约34%。这一数字较分析师此前预估的约40.6万辆高出近两成，也超越了最乐观的机构预测。

美国得克萨斯州近日发生一起惨烈车祸。一辆特斯拉汽车失控后撞入一处住宅，导致屋内一名女子不幸身亡。肇事司机目前已被警方以过失杀人罪提起公诉。

7月2日，据汽车网站Electrek报道，特斯拉Semi电动卡车上周日早晨在内华达州50号公路上发生了目前已知的首起致命车祸，造成两人死亡。根据调查人员的初步说法，这辆重型电动卡车的司机在驾驶过程中疑似睡着，随后追尾撞上了两辆等红灯的乘用车。

近日，特斯拉官方宣布，开始向搭载Hardware 3（HW3，特斯拉内部又称为AI 3）硬件的车型推送FSD V14 Lite（全自动驾驶V14轻量版）。

特斯拉旗下的 Terafab 项目旨在满足埃隆·马斯克在太空、人工智能和机器人领域对芯片的巨大需求，近期已从英特尔挖来一位资深晶圆厂管理者加盟。 英特尔是特斯拉在 Terafab 项目上的关键合作伙伴，将以其 14A 制程技术为该项目提供代工支持。 按照马斯克此前的说法，Terafab 整体项目成本约为 200 亿美元，产能规划主要落地在加州和得州。

6月30日，据《连线》杂志报道，警长办公室记录显示，自去年12月以来，装载着价值数百万美元的特斯拉汽车和家用电池的拖车，至少11次从该公司内华达州工厂的装卸区直接被偷走。

日前，特斯拉一项名为"车辆悬架执行器系统"（Suspension Actuator System for a Vehicle）的专利申请已获美国专利商标局批准。该专利提出一套混合式主动悬架方案，将主动式电机驱动控制与被动式悬架组件结合，以提升车辆经过坑洼路面时的舒适性并降低能耗。

美国交通部正推动取消无人驾驶汽车必须配备刹车踏板的规定，此举有望为特斯拉、Waymo等企业部署更多Robotaxi（自动驾驶出租车）扫清障碍。根据周四（6月25日）公布的通知，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）提议修改《联邦机动车辆安全标准》（FMVSS），取消专为无人驾驶设计、且完全不需要人类驾驶员介入的车辆必须配备手动刹车踏板的要求。

美国国家运输安全委员会（NTSB）周三表示，将对上周发生在德克萨斯州凯蒂市的一辆特斯拉Model 3高速撞入民宅的事故展开调查，该事故导致一名76岁的居民不幸身亡。NTSB已对多起特斯拉驾驶辅助系统使用过程中发生的事故展开调查。周一，美国国家公路交通安全管理局 （NHTSA） 表示正在调查这起事故。

据报道，特斯拉正准备将在中国市场受到欢迎的Model Y加长版引入美国市场。特斯拉目前在中国、澳大利亚和印度销售Model Y加长版，它比Model Y标准版拥有更宽敞的后排空间，可容纳六名乘客。

6月23日，据科技网站TechCrunch报道，上周末，美国得克萨斯州凯蒂市发生一起致命车祸，一辆特斯拉撞穿一栋砖砌住宅，导致一名76岁女性身亡。这起事故引发了外界对特斯拉辅助驾驶技术的担忧。不过在周一下午，特斯拉开始对辅助驾驶导致致命车祸的说法进行反驳。

多方消息显示，埃隆·马斯克旗下特斯拉的人形机器人项目“Optimus”正加速从原型验证走向量产阶段，相关供应链布局已在台湾与东南亚同步展开。 报道称，特斯拉已开始与多家台湾厂商合作采购谐波减速器、关节模组等核心部件，整机制造则将主要在美国加州与得州进行。

美国得克萨斯州凯蒂市近日发生一起涉及特斯拉电动车的致命车祸，迅速将舆论再次推向关于自动驾驶安全性的争议漩涡。 一辆特斯拉 Model 3 在周五晚间突然冲出道路，撞穿一栋砖砌民宅，导致 76 岁女屋主玛莎·阿维拉被直升机送医后不治身亡。

今年2月，首辆特斯拉Cybercab在得州超级工厂下线时，外界对这款“自动驾驶出租车”的讨论已经相当热烈，如今特斯拉向美国环保署（EPA）提交的认证文件，首次系统披露了这款车型此前未公开的核心技术参数。

一封监管信函显示，瑞典交通管理部门建议投票反对特斯拉在欧洲范围内推广其FSD监督版，除非特斯拉禁用该软件的超速行驶功能。瑞典交通管理局 （TRV） 在一封此前未公开的、日期为4月30日的信函中表示，除非特斯拉的“FSD（监督版）”功能取消其无视限速的功能，否则不应批准其在欧盟道路上使用。

近日，上海车展特斯拉女车主车顶“维权”相关名誉权案再审审查结果出炉，河南张女士及封某的再审申请均被驳回。法院认定，张女士宣称的“特斯拉刹车失灵”并无客观事实依据，其行为方式已超出善意、合理、客观评论的限度，背离了监督、批评的目的，不能以消费者批评权为由免除侵权责任，构成诽谤行为。

近日，特斯拉上海车展“车顶维权”相关名誉权案再审审查结果出炉：张女士及汽车媒体人封某的再审申请均被驳回。

特斯拉为了在欧洲获得其“完全自动驾驶”（Full Self-Driving，简称FSD）系统的批准，向瑞典和荷兰的监管机构提交了由公司自行发布的安全统计数据，但独立交通安全研究人员认为，这些数据相当于具有误导性的营销宣传。

特斯拉近日在日本市场推出力度空前的购车优惠组合拳，三年免费超充叠加国家和地方双重补贴，Model 3实际到手价最低可降至约314万日元，折合人民币仅13.4万元左右，堪称白菜价。目前日本在售的Model 3起售价为531.3万日元（含税），Model Y起售价558.7万日元。日本政府为清洁能源汽车（CEV）提供127万日元的统一补贴，在东京等地区还可额外获得80万至100万日元的地方补贴。

6月7日，特斯拉FSD v14在中国山区挂壁公路上的实测视频海外走红。中国车主大胡L5拍摄的该段视频经特斯拉官方与马斯克在X平台转发后，截至发稿阅读量已超过3200万。

6月6日消息，据The Information援引四位知情人士的消息报道，特斯拉已将原定于8月或之后举行的下一代Roadster跑车公开演示活动推迟。这标志着这款近九年前首次以原型车形式亮相的跑车，又一次延期。

6月2日，知名投资人段永平近日在雪球平台发文，谈到特斯拉FSD辅助驾驶系统在美国的使用体验。段永平表示，他自己觉得FSD很好用，建议关注他的人去试驾一下。

据Electrek报道，一位特斯拉车主因FSD“全自动驾驶”承诺多年未兑现，将特斯拉告上法庭并最终胜诉，最终收到了10800美元的支票。报道称，车主本·高伊瑟（Ben Gawiser）是甲骨文公司软件工程总监。2021年8月，他购入一辆特斯拉Model 3，整车花费6.2万美元，其中1万美元专门用于选装FSD功能。

据报道，一起针对特斯拉FSD（完全自动驾驶）功能的集体诉讼案近日在北京市大兴区人民法院一审开庭。10名中国车主以虚假宣传、消费欺诈为由将特斯拉告上法庭，索赔金额合计395万余元。报道称，原告方代理律师、北京圣运律师事务所创始人王有银透露，庭审中双方围绕特斯拉FSD功能是否达到其宣传的“完全自动驾驶能力"展开举证辩论。

5月29日，路透社发文称，特斯拉声称其“全自动驾驶”(FSD)软件的安全性最高可达人类驾驶员的10倍，但该公司用来支持这一说法的数据经不起推敲。参与训练这项技术的员工则表示，这项技术远未达到能够大规模安全交付自动驾驶汽车的水平。

特斯拉目前在德克萨斯州部署了42 辆获准用于无人驾驶网约车服务的自动驾驶汽车，其车队规模不到Waymo在该州车队规模的十分之一。根据德克萨斯州机动车辆管理局网站上公布的最新记录，Waymo已在该州部署了577辆获准运营的无人驾驶出租车。

5月27日，据《商业内幕》报道，特斯拉近期已经停产Model S和Model X，但是其高管透露，这两款车型未来存在回归的可能性。

5月21日，特斯拉官推发文公布了监督版FSD的最新布局，其中提到监督版FSD可以在中国地区使用。截至发稿，特斯拉中国方面暂未宣布具体推送时间。

随着最后一批特斯拉Model S/X在加州弗里蒙特工厂下线，这两款开启全球电动化浪潮的传奇车型正式退役。这里的Model S/X生产线将在4个月内完成拆除与重构，转型为特斯拉人形机器人的专用生产线，规划年产能达100万台；得州工厂正在筹备的第二代产线，目标产能直指千万台级别。

美国电动车制造商特斯拉的“完全自动驾驶（FSD，受监管版）”驾驶辅助软件，近日正式在立陶宛上线，成为继荷兰之后第二个批准其使用的欧洲国家，标志着这家车企在欧洲推动自动驾驶和人工智能布局的步伐正在加快。

美国一辆特斯拉Cybertruck在湖里抛锚，直接把车和司机一起送上了新闻，场面十分尴尬。事情发生在美国得克萨斯州北部的格雷普韦恩湖，当地警方和消防局接到报警，说有辆Cybertruck开进了湖里。

5月19日消息，甲骨文(Oracle)软件工程总监本·加维瑟(Ben Gawiser)因为特斯拉迟迟没有兑现“完全自动驾驶”承诺，把特斯拉告上了美国得克萨斯州的小额索赔法庭，并拿到超过1万美元的缺席判决。

特斯拉首席执行官埃隆・马斯克于周一表示，继无安全员值守的全自动自动驾驶车辆已在得克萨斯州落地运营后，他预计这类车辆将于今年下半年在美国进一步普及。马斯克通过视频连线出席特拉维夫智能出行峰会时称，目前得克萨斯州已有无安全人员随车值守的自动驾驶汽车上路行驶，今年这一模式将推广至全美各地。