去年年底辞职的斯特兰蒂斯前CEO卡洛斯·塔瓦雷斯（Carlos Tavares）近日表示，埃隆·马斯克（Elon Musk）的特斯拉公司正受到中国竞争对手比亚迪的打击，由于这种压力，马斯克最终可能会退出汽车行业，将注意力转移到其他项目上。

智能网联时代，可能某个小问题，就能带来大麻烦。昨日，不少特斯拉车主在小红书等社交平台反映称，平日自己设置好东西都变了，需要重新手动调整，有车主形容为“我的车突然不是我的车了！”

不出所料，特斯拉的油水又变少了。昨天，特斯拉今年三季度财报新鲜出炉，一句话总结是，增收不增利。上个季度，特斯拉营收达到了281亿美元，同比增长12%，这个成绩超过了分析师预期的263.7亿美元。但是，再一看净利润是13.7美元，同比竟然下降了37%，这也导致它的股价在盘后一度下跌近5%。

早在2018年特斯拉就展示了Optimus人形机器人，虽然目前已迭代至第三代，但因为技术原因，仍迟迟无法正式定型发布并量产。据“晚点”报道，马斯克在昨天的三季度电话会上确认，第三代人形机器人Optimus的设计定型将推迟到明年一季度。

不仅止住了下滑颓势，营收交付更双双创下新高。但如此靓丽的财报发布后，马斯克却还是不想说电动车。他敦促投资者看得远一点，更多关注自动驾驶以及人形机器人这两大未来业务，因为这才是特斯拉的未来。

去年8月份，加拿大发生一起特斯拉充电时爆炸的事故。现场监控显示，这位男车主在插上充电枪，关闭车厢尾门后往车前走时，车辆充电口处突然发生猛烈爆炸，现场窜出大片火光。车主也被爆炸的冲击波掀翻在地，所幸只受了轻伤。

10月23日，据路透社报道，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)周四称，特斯拉公司将召回63，619辆Cybertruck电动皮卡，原因是软件问题导致前停车灯亮度过高，超过允许水平，可能影响对向车辆驾驶员的视线。

10月23日，特斯拉发布2025年第三季度财报。特斯拉第三季度总收入同比增长12% ，为281亿美元，自由现金流达40亿美元，公司在本季度创下了收入和自由现金流的双纪录。马斯克表示，特斯拉具备现实世界人工智能所需的全部要素：人工智能能力、卓越的机电工程能力，以及规模化生产的能力。特斯拉在现实世界人工智能领域处于领先地位。

特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克表示，三星电子将在生产特斯拉汽车芯片方面发挥更大作用，这意味着这家韩国公司正在进入由台积电主导的一个市场领域。马斯克在电话会议上告诉投资者，三星将分担特斯拉当前一代人工智能芯片AI5的制造责任。此前他曾表示，这款芯片将由全球最大的半导体代工商台积电生产。

在交出一份增收不增利的三季度财报后，特斯拉财报电话会将重心放在了人工智能业务上。北京时间10月23日，特斯拉发布的2025年第三季度业绩显示，公司第三季度营收280.95亿美元，创下季度营收新高，同比增长11.57%；净利润为13.73亿美元，同比下跌36.81%。

10月23日，特斯拉公司(NASDAQ: TSLA)今天发布了截至9月30日的2025财年第三季度财报。财报显示，按照美国通用会计准则(GAAP)计算，特斯拉第三季度总营收达到创纪录的280.95亿美元，较上年同期的251.82亿美元增长12%；归属于特斯拉普通股股东的净利润为13.73亿美元，较上年同期的21.73亿美元下降37%。

媒体爆料特斯拉正推进彻底取消车钥匙计划，从美国官网更新的新车用户手册中，“特斯拉为您提供两张钥匙卡”的表述已被删除，目前该调整仅限美国地区，但全球推广的可能性引发热议。?

据Rider Guide报道，特斯拉首席设计师弗朗茨·冯·霍尔茨豪森近日在一档播客节目中明确表示，新一代特斯拉Roadster将按计划于今年亮相，研发进展顺利且已接近完成。作为特斯拉的最强性能版本车型，新一代Roadster的性能参数一直受到网友关注。

据央视财经报道，近期，不断有韩国特斯拉车主反映部分车型的电池管理系统出现故障，导致汽车最大充电量被限制在50%左右，严重影响车辆正常使用。

特斯拉今日宣布，旗下大六座纯电SUV Model Y L的预计交付日期更新为2025年12月，较此前预计交付时间推迟3个月。特斯拉表示，上海超级工厂正在拓产攻坚，满电冲刺，让国内的车主们尽早提车，当前下单可确保年底前提车。

近日，特斯拉更新了旗下Tesla App，用户可以在“服务”中直接查看汽车的电池健康。用户需进入车机界面，点击“软件”选项，长按“Model 3/Y”图标约三秒钟，系统会弹出对话框，输入“SERVICE”进入维修模式。

特斯拉已经为其“FSD（监督版）”功能重新推出了“疯狂麦克斯”（MAD MAX）模式，该模式可忽略速度限制。上周，特斯拉发布了FSD v14的更新，这是一年来的第一次重大更新，其中包括一种新模式：怠速模式，即行驶速度较慢的模式。

作为负责审核特斯拉车辆并批准其在欧盟销售的机构，荷兰监管当局荷兰车辆管理局（RDW）于周四表示，监管机构将强化相关规则，以确保车辆发生碰撞后，车内人员能够安全撤离，且急救人员可顺利对其实施救援。

近日，特斯拉在其官方社交平台发文称，自IPO以来股东总回报率高达39140%，远超同期标准普尔500指数及其他同类公司。这一回报率意味着若投资者在特斯拉上市时投入1万美元，如今资产已膨胀至约391.4万美元，其增长速度在全球车企乃至科技企业中都堪称传奇。

近日特斯拉在韩国遭遇了信任危机和补贴审查，起因就在于超4500辆Model 3和Model Y电池管理系统（BMS）出现故障。报道称，该问题主要集中在“BMS_a079错误”，这是电池管理系统 (BMS) 中的故障，导致车辆最大充电量被限制在50%左右，续航里程从450公里骤降至225公里左右，严重影响日常使用。

今日下午，车顶维权女车主公布了特斯拉案的最近进展。据悉，车顶维权女车主刚刚收到了北京市大兴区人民法院的通知，特斯拉上诉了，她表示尊重并理解毕竟这是特斯拉的合法权益。

特斯拉近日正展开营销攻势，开始在社交媒体平台投放广告。据悉，目前特斯拉广告投放范围覆盖马斯克旗下的社交媒体平台X，以及Instagram、Facebook和Reddit等平台。

特斯拉Model Y L再推配置升级，全新浅灰色高级内饰正式上线，选装价8000元。上市之初，特斯拉Model Y L只有一款深色高级内饰。新款内饰更显明亮温馨，而且精准解决家庭用户对浅色内饰易脏的顾虑。

特斯拉的Cybertruck被市场广泛认为是一款失败的产品。该公司首席执行官马斯克原本预期每年生产超过25万辆Cybertruck，但其每年的销量不过2万辆。生产线利用率不超过10%，对于汽车制造商来说是一个十分糟糕的结果，因为这意味着制造商投入该项目的大部分资金将变成沉没成本。

据《商业内幕》报道，特斯拉终于推出了期待已久的“更低价”车型，但是售价仍远远高于埃隆·马斯克(Elon Musk)在2020年许诺的2.5万美元。特斯拉汽车售价如此坚挺，或许还存在着超越特斯拉自身的宏观政策因素。

特斯拉（股票代码：TSLA）股价于周一随大盘一同反弹。此外，特斯拉在中国市场也有新动向。特斯拉副总裁陶琳在微博上发文称，特斯拉上海超级工厂已启动第四季度增产工作。通常而言，第四季度是特斯拉交付量最高的季度；而上海工厂作为其产量最大的组装工厂，不仅服务于中国内地市场，还为全球其他地区供货。

据报道，特斯拉近日与昔日“对手”迪士尼达成合作，通过车载系统更新为其新电影《创：战神》（Tron: Ares）进行宣传，但这一举动引发了大量用户不满。10月10日，特斯拉宣布向车主推送系统更新，其核心内容实则为迪士尼新电影《创：战神》的宣传广告。

特斯拉全球副总裁陶琳发文宣布，特斯拉Model S 刚刚入选了《时代》杂志“过去25年最具影响力的25项发明” 。其表示，2012年6月22日，第一批Model S在美国加州交付，它以十万美元以内的起售价让电动车真正走向大众。

为了能够约束司机正确使用FSD智能驾驶功能，特斯拉在车内启用了摄像头检测。如果摄像头发现司机在使用FSD时分心或者睡觉，系统会自动退出FSD，并提醒司机及时接管车辆。

AI工作时间长了，也会降智？离谱但很有可能是真的。现在最大的被怀疑对象，是一己之力开启汽车智能化浪潮、智能辅助驾驶赛道灯塔、北美自动驾驶话事人——特斯拉，FSD。美国监管机构刚刚展开一项新调查，认为FSD存在“越用越智障”的风险。

日前，特斯拉在美国市场推出了标准版的Model Y和3，实际上就是“廉价版”，因为它不仅价格便宜许多，多方面还遭减配。虽然这款车在中国市场并未明确开售，但鉴于其话题性足够强，还是引发了国内网友的普遍关注。

10月10日消息，今年9月份，当特斯拉董事会为埃隆·马斯克（Elon Musk）开出企业史上金额最高的薪酬方案时，他们向投资者保证，马斯克必须实现堪称“火星级”的里程碑式目标，才能在未来10年内获得价值8780亿美元的特斯拉股票。

以为是憋了个大的，结果却是拉了坨大的，特斯拉今年最重磅的新车：万众期待的 “廉政版” Model Y，说实话真的有些让人失望了。就在昨天凌晨，特斯拉依旧是悄咪咪的在自家官网公布了两台新车： Model Y 和 Model 3 标准版（ standard ）的配置和价格。

10月10日，美国联邦监管机构已对特斯拉的自动驾驶技术展开新一轮调查，称其“全自动驾驶(监督版，FSD)”系统会“诱导”部分车辆闯红灯或逆行。《华尔街日报》发文称，安全调查和公众舆论压力可能会影响特斯拉自动驾驶系统的开发进程，但前提是监管机构下决心出手干预。

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，缺陷调查办公室（ODI）现启动对特斯拉全自动驾驶功能（FSD）的调查。调查涉及特斯拉车辆在FSD模式下行驶的交通安全法规违规行为，包括闯红灯及在公共道路上逆向行驶，预计涉及2882566辆装备有该功能的车辆。

工信部今日发布第400批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，特斯拉全新车型Model Y +顺利入列，申报型号为TSL6480BEVBR0。这款五座SUV延续了现款五座Model Y的尺寸布局，长宽高分别为4797/1920/1624毫米，轴距达2890毫米，车身比例与空间表现保持一致优势。

震动大洋两岸，精简版Model Y/3到底精简了什么？特斯拉最近推出了两款新车，分别是售价39990美元(约合28.4万元)的Model Y和36990美元(约合26.3万元)的Model 3。两款车配置更精简，价格更便宜，有望拉动销量，但却让特斯拉美股市值一夜蒸发了4630亿元。

岚图港股上市资料显示，2025年上半年中国高端新能源汽车市场（售价20-50万元区间）格局生变，特斯拉以26.5万辆销量稳居榜首。理想稳居第二，小米汽车异军突起，以15.8万辆跃居第三，比亚迪则以12.9万辆位列第四。

更“亲民”的特斯拉，终于来了。10 月 7 日，特斯拉在美国推出了 Model Y 的精简版，称为 Standard，并出人意料地宣布了 Model 3 Standard。你可以把它们理解为“青春版”或“入门版”，核心目的非常直接，降低价格，让更多人买得起。目前，特斯拉中国官网尚未推出类似车型。

特斯拉Model 3与Model Y的新款“平价版本”已正式亮相，新车以更低售价降低购车门槛，但配置同步大幅精简。其中，最令人意外的是，特斯拉Autopilot自动驾驶辅助系统中一项至关重要的功能被彻底移除。

期待已久的廉价版特斯拉Model Y终于在美国市场发布了，但便宜5000美元的代价就是，把毛坯房变成了茅草房。

10月8日，据路透社报道，特斯拉终于发布了承诺已久的“更便宜”车型。当地时间周二，特斯拉推出了其最畅销车型Model Y SUV和Model 3轿车的“平价版”。但是一些人认为，它们的售价仍然过高，难以吸引新的电动汽车买家群体。

梅赛德斯奔驰集团周二公布了第三季度销售数据，其乘用车销量为441500辆，同比下降12.3%。一位网友在X发帖称：“特斯拉销量首次超过梅赛德斯-奔驰集团！

10月8日，据路透社报道，特斯拉在周二发布了期待已久的更便宜版新车，也就是“标准版”Model 3和Model Y，起售价分别为36990美元、39990美元。那么，这两款新车和其他品牌的同等车型相比有哪些优劣势，它们能否帮助特斯拉在竞争加剧的情况下扭转销量下滑和份额萎缩的局面呢？

据《商业内幕》报道，当地时间周二，特斯拉发布了迄今为止最便宜的两款电动车型，但是华尔街分析师和投资者的评价则褒贬不一。特斯拉周二宣布推出售价为36990美元的Model 3标准版和39990美元的Model Y标准版，比此前的车型便宜约5000美元，但配置降级。

10月8日，特斯拉周二发布了两款更便宜车型。彭博社观点栏目专栏作家利亚姆·丹宁(Liam Denning)发文称，埃隆·马斯克(Elon Musk)的低价车策略方向错误，他应该通过创新、新技术来降低汽车成本，而不是简单地对旧车型减配。

北京时间周三凌晨，特斯拉官网上架了预热已久的“精简版”Model Y。令人意外的是，一款同样精简配置的低价版本Model 3也同步亮相。作为背景，美国市场的7500美元电动汽车税收抵免政策于9月底到期，公司此时推出减配降价的新车型自然是为了提振销量。在税收抵免到期前的今年三季度，特斯拉交付数据达到历史新高的49.7万辆，但四季度销售料将承压。

在核心的电动汽车业务增长乏力之际，被埃隆·马斯克寄予厚望、并称其最终将超越电动汽车业务的人形机器人“擎天柱”（Optimus）项目，正因关键技术瓶颈遭遇重大挫折。媒体援引两位知情人士消息称，由于在机器人“手部”这一技术挑战最大的部件上进展艰难，特斯拉已放弃了年内生产数千台机器人的计划。

特斯拉推出售价39990美元的新版Model Y，以应对美国电动汽车补贴取消带来的影响。根据公司官网信息，这一新款起售价比此前基础版Model Y便宜约11%。新款的预计续航里程为321英里，比高配版低约10%，取消了第二排触控屏，扬声器数量不到高配版的一半。

多年来，特斯拉一直承诺推出一款能吸引更多燃油车用户转向零排放电动车的入门级产品。埃隆·马斯克本人曾预测，特斯拉最终会推出售价2.5万美元的电动车，从而彻底变革汽车行业。包括Model 3、Model Y，甚至Cybertruck在内的车型曾多次被承诺会推出更亲民的版本，但这些设想始终未成为现实。

特斯拉于周二上午宣布推出其全自动驾驶辅助技术（需人工监控）的新版本，但投资者期待的是更重磅的消息。上周末，埃隆・马斯克（Elon Musk）旗下的这家公司发布了一段预告短片，画面中展示了一个印有品牌标志、正在旋转的部件，该部件可能是轮毂盖、风扇或涡轮机等任意一种物品。短片结尾出现数字 “10/7”，暗示公告将于周二（10 月 7 日）发布。

特斯拉先后在社交媒体账号上发布了两段短视频，预告将在周二（10月7日）举办活动，并暗示可能在活动中发布新车型。当地时间上周日（10月5日），特斯拉在X发布了一个时长8秒的视频。视频显示，一个带有特斯拉标志的风扇在转动，可能是一个轮毂。结尾处出现“10/7”，暗示周二将有活动举行。

据知情人士透露，特斯拉计划于周二发布价格更低的Model Y车型，兑现将推出更实惠车型的承诺，以应对美国取消电动车激励措施的影响。

电动汽车制造商特斯拉在 X 平台发布一段预告视频，引发外界对其即将推出新车的猜测。消息传出后，该公司股价于周一上涨逾 5%。周日发布的第一段视频展示了一个旋转的部件，许多网友认为这可能是汽车的内部组件。视频结尾出现数字 “10/7”，对应周二（10 月 7 日）的日期。

特斯拉周一在社交媒体上发布系列贴文，成功引发了投资者关注，推动股价上涨。公司第一条帖文发布了一段视频，视频中一个印有特斯拉标志、形似轮毂盖的黑色物体加速旋转，随后闪现数字“10/7”，可能指的是将于周二发布的一款产品。第二条帖文显示一辆汽车停在一片漆黑中，只有车灯亮着。

特斯拉官方X账号在昨日（10月5日）发布推文，释出一段时长仅9秒的预热视频，正式预告将于10月7日揭晓一项重磅消息。这段悬念拉满的短片未附带任何文字注解，仅以中心嵌有特斯拉Logo的金属涡轮状部件高速旋转的画面贯穿始终，结尾镜头最终定格在“10/7”的日期标识上，瞬间引发行业内外的猜测热潮。

特斯拉于周日预告将于 10 月 7 日举办一场活动。目前，投资者与分析师正期待该公司推出更平价的车型，以维持销售增长势头。在社交平台 X（原推特）发布的一段 9 秒视频中，这家由埃隆・马斯克执掌的汽车制造商展示了一辆在昏暗环境下点亮前灯的汽车。此外，该公司在另一段视频末尾标注 “10/7”，暗示活动将于周二（即 10 月 7 日）举行。

特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克4日在社交平台X上发布了一段该公司开发的人形机器人“擎天柱”学习中国功夫的视频。

大嘴巴的马斯克又惹出争议了，近日，他在社交媒体X上再度宣称，特斯拉Cybertruck在1/4英里赛中战胜保时捷911。实际上这并非马斯克首次做出这样的宣传，早在在量产版Cybertruck发布时，他就曾表示Cybertruck能够在拖拽着保时捷911的情况下完成1/4英里赛，甚至比保时捷911跑完的时间更短。

特斯拉日前发布公告称，2025 年第三季度汽车交付量为497099辆，市场预估为439612辆。此前的2024年第三季度全球交付了463000辆电动汽车，2025年第三季度同比增长7.3%。此前，多家机构就预测特斯拉季度会有不错的市场表现。有机构表示，之所以上调预测，是因为特斯拉第三季度在多个市场的交付表现超出预期。

周四提交给监管机构的一份文件显示，包括SOC投资集团和几位州官员在内的一群特斯拉股东敦促投资者在公司11月的会议上投票反对埃隆·马斯克1万亿美元的薪酬方案。

2025年第三季度，特斯拉洛杉矶超级充电餐厅交出亮眼成绩单：期间共售出5万个“特斯拉汉堡”，超越麦当劳单店月均1.4万个的水平。该餐厅于7月底正式开业，选址洛杉矶圣莫尼卡大道，兼具超级充电与餐饮服务功能，配备80个超级充电桩和两块45英尺同步音频屏幕，车主可通过车内屏幕直接订餐，实现“充电+用餐”无缝衔接。

特斯拉将要推出一款“标准版”的Model Y，也就是不少人熟知的“廉价版”，近日，该车实车曝光。从照片看，“标准版”Model Y尺寸和在售版基本保持一致，但重新设计前保险杠，造型更简洁利落，采用一体式大灯，降低部件复杂度，同时取消前部贯穿光带，进一步控制成本。

10月3日，据彭博社报道，特斯拉公司因Cybertruck致命事故遭到起诉。原告称，Cybertruck的车门存在缺陷，导致汽车在发生车祸时成为“死亡陷阱”，致使三名大学生未能及时逃离起火车辆，最终因吸入浓烟身亡。

特斯拉昨夜大跌。当地时间10月2日，特斯拉高开低走，收跌超5%，市值蒸发约780亿美元（约合人民币5500亿元），盘初一度涨超2%。

最近咱汽车部的小伙伴搞来了一个新玩具，说是要给我们整个活。但看完他整的活后，公司的特斯拉车主集体沉默了……大家先看看下面这张 gif 吧……

特斯拉公布季度汽车销量意外增长，因美国消费者在联邦税收抵免到期前加速购买电动车。该公司当季在全球交付了创纪录的497099辆汽车，较去年同期增长7.4%，远高于分析师平均预期的439600辆。

今天，特斯拉公布了2025年第三季度交付数据，以497099辆的成绩远超市场预估的439612辆。从车型细分来看，主力车型Model 3/Y依旧是交付“主力军”，第三季度共交付481166辆，占总交付量的96.8%，其产量达435826辆。

早在2016年，马斯克就曾夸下海口，称特斯拉将在2017年底前完成从洛杉矶到纽约的全自动驾驶横贯美国行程。按计划，这次行程需以直播或全程无剪辑拍摄的形式呈现，且车辆全程自主行驶。

特斯拉已启动一项新功能：当车载系统检测到驾驶者在方向盘后入睡时，会主动向疲劳驾驶者推荐切换至FSD（完全自动驾驶功能）模式。

特斯拉官方正式确认，旗下新款Model Y高性能版（Model Y Performance）将支持双向充电功能，可覆盖两大核心应用场景——车对家（V2H，Vehicle-to-Home）与车对外放电（V2L，Vehicle-to-Load），此前仅 Cybertruck 官方支持该功能。

廉价版的特斯拉Model Y可能很快就要开卖了，近日，特斯拉公司官网源代码中已悄然出现全新“Model Y标准款”（Model Y Standard）的相关信息。有博主通过分析源代码发现，与Model Y长续航版（Long Range）和高性能版（Performance）相比，标准版（下称“廉价版”）在设计和配置上有多处调整，具体如下：

新款特斯拉Model 3现已上市，共推出4款车型，售价区间23.55-33.95万元，此次为年款车型，针对外观及细节上有所升级。外观延续了家族式设计语言，升级点主要有两方面，前后车标均改为全黑设计，并增加前保险杠摄像头，覆盖车头正下方盲区，提升泊车精准度和智能召唤安全性。

当地行业数据周三显示，特斯拉（Tesla，股票代码 TSLA）上月在法国和丹麦的销量实现 2025 年首次增长。这家美国电动汽车制造商推出的改款 Model Y 车型，在丹麦成为最畅销车型。

据路透社9月29日报道，两位美国参议员呼吁监管机构调查特斯拉辅助驾驶系统（FSD）在铁路道口检测和应对方面的失效情况，称其可能带来“灾难性”的碰撞风险。

据外媒报道，特斯拉近期发布专属视频，核心聚焦马斯克的新任CEO绩效奖励计划。该计划的终极目标，是推动特斯拉市值最终突破8.5万亿美元大关。这份与马斯克薪酬直接挂钩的方案，将由特斯拉股东11月6日召开的年度股东大会上投票表决。

9月30日，特斯拉官方宣布，特斯拉正在努力扩大人形机器人的规模，计划2025年底推出第三代，并在2026年开始量产。马斯克预计2030年前将年产100万台。

9月30日，据《商业内幕》报道，美国知名科技视频博主马奎斯·布朗利(Marques Brownlee，简称MKBHD)在2017年预订了两辆特斯拉Roadster，但这些车辆至今仍未投入生产，导致他不得不取消了其中一辆的订单。MKBHD在YouTube上拥有2040万粉丝。

马斯克近日表示，特斯拉正全力推进“擎天柱”（Optimus）人形机器人的规模化生产。在他看来，这款产品最终将成为特斯拉旗下最重要的产品。

特斯拉全球副总裁陶琳发文称：首批特斯拉正式在印度开启交付，这些车全部来自上海超级工厂。她写道：“祝贺新车主朋友们！期待特斯拉的产品和服务能为全球更多消费者带来畅快舒心的出行体验。”

据汽车媒体 AutoEvolution 报道，特斯拉CEO埃隆 马斯克在X平台证实，FSD V14.0将在下周推送，相比原定的时间晚一个月。

特斯拉投资者、格伯川崎财富管理公司联合创始人罗斯·格伯（Ross Gerber）再次对马斯克和特斯拉鼓吹的全自动驾驶（FSD）技术提出质疑。马斯克周四在X上发帖称：“FSD V14.0版将于下周进入早期广泛发布阶段，然后大约两周后是14.1，最后是14.2。到14.2时，汽车会感觉自己几乎是有知觉的。”

近日，保时捷宣布重大战略调整，延后部分纯电动车型上市计划，重新聚焦燃油车与混合动力车型。据悉，原定于2030年代推出的全新电动平台研发被无限期延后，并与大众集团其他品牌协同重构技术体系。

一位X用户发帖称：“特斯拉的“真正开箱式工艺2.0”（True Unboxed Process 2.0）专利已于今日（23日）获批并公布，距离首次提交仅16 个月。”德国工程师和电动汽车爱好者Alex Avoigt评论称：“作为一名生产工程师，我的大部分职业生涯都是在制造工厂度过的，我再怎么强调这种开箱式工艺对游戏规则的改变都不为过。如果特斯拉做到了这一点，生产成本将大幅下降，竞争也会随之加剧。”

一位X用户发帖反驳了有关“比亚迪欧盟销量连续两个月超过特斯拉”的报道。该用户写道：

特斯拉已请求美国环境保护署（EPA）不要降低现行的汽车排放标准，此举与其他希望放宽排放标准的大型汽车制造商的做法截然相反。特斯拉提出这一请求的同一周，唐纳德·特朗普总统在联合国大会上表示，他认为气候变化是一场“骗局”和“骗局”。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克曾斥资3亿美元帮助特朗普当选。

特斯拉官方账号在X上发帖称：“特斯拉超充站的首个高速公路指示牌，更多的将会到来。”特斯拉北美充电业务主管Max de Zegher转发该帖子，并写道：“第一个显示特斯拉超充站的国有高速公路标志正在投入使用。我们计划在更大范围内推广这项服务。希望这有助于将公众的任何里程焦虑转化为对里程的信心。”

9月25日，特斯拉为其CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)制定的高达1万亿美元的薪酬方案将在今年11月的股东大会上进行表决。据汽车网站Electrek报道，现在，特斯拉正在X等社交媒体上投放大量广告，督促股东投票支持该薪酬方案。

法庭文件显示，2023年7月22日，特斯拉位于加利福尼亚州弗里蒙特的工厂发生一起严重工伤事故，导致一名员工身受重伤，并面临巨额医疗费用。该事件已引发一起高达5100万美元（现汇率约合3.63亿元人民币）的民事诉讼。

有国外汽车博主近日在X平台发布推文，称在特斯拉车载固件中首次发现代号为“E41”的低价版Model Y信息。这款主打成本控制的新车，预计将于2025年底前正式上市，精准锚定价格敏感的个人用户，以及出租车、租赁公司、配送企业等大规模车队市场。

特斯拉将要推出一款廉价版的Model Y已是板上钉钉，近日，关于该车的更多信息曝光，总之一句话：能砍的全砍了。据悉，一位知名黑客从特斯拉的官方固件里，挖出了一份车型代号为E41的详细减配清单，而这款车直指廉价版Model Y。

9月23日消息，据《福布斯》援引的特斯拉事故报告显示，该公司无人驾驶出租车Robotaxi的事故率比Waymo高出几个数量级，在奥斯汀路测首日便出现了三起事故。

据当地警方称，在本月较早时发生在德国的一起车祸中，一名特斯拉司机和两名孩子被困在车内活活烧死，因为救援人员无法打开电子车门。这一事件发生在9月7日，这辆特斯拉汽车撞树后起火，造成一名43岁男子和两名9岁儿童死亡。另一名儿童设法从车内逃出，并由直升机送往医院。

因为当初购车时的FSD自动驾驶功能迟迟没有兑现，多位车主将特斯拉起诉至法庭，要求就销售欺诈一事作出赔偿。据报道，今年8月，7名购买FSD（完全自动驾驶能力）功能的车主起诉特斯拉欺诈的买卖合同纠纷案件，在北京市大兴区人民法院批量立案，正在等待一审开庭。

当地时间周四（9月18日），特斯拉Optimus AI团队负责人Ashish Kumar官宣已离开特斯拉公司，转投Meta担任研究科学家。Kumar在社交媒体上写道，“（我）已决定离开特斯拉。领导Optimus AI团队的这段旅程真是不可思议。”Kumar还指出，“人工智能是解锁类人机器人的关键要素。”

亚利桑那州交通部门当地时间周五表示，特斯拉已获得批准，可在该州测试配备安全监督员的全自动驾驶机器人出租车。亚利桑那州交通部门在邮件中称，特斯拉已于6月申请自动驾驶汽车拼车服务的测试许可，目前计划在凤凰城大都市区（Phoenix Metro area）使用配备安全驾驶员的车辆测试机器人出租车。

吉瓦级数据中心的目标尚未实现，马斯克已经开始讨论太瓦级数据中心了，突显了这位美国科技大亨在人工智能方面的雄心。一位X用户发帖称：“xAI目前已经安装并运行或在建的天然气涡轮机容量为460兆瓦……xAI将成为第一个在单个数据中心站点达到1000兆瓦（1吉瓦）的公司。”

9月18日，据彭博社报道，特斯拉公司正在重新设计其车门把手。此前，特斯拉的门把手设计因多起导致乘客被困车内的安全事故受到审视。就在几天前，美国国家公路交通安全管理局对特斯拉Model Y展开调查，原因是该车型的电动车门把手可能存在失灵问题，构成安全隐患。

特斯拉设计总监Franz von Holzhausen近日表示，公司正考虑将电子和手动车门解锁装置整合在一起，目前这两个装置位于不同的位置，旨在让门把在惊慌失措的状况下对乘客更直觉易用。

美媒报道，特斯拉FSD又陷入了新的指控，而美国监管机构已经介入调查。据悉，今年6月的一个傍晚，伊塔洛·弗里戈利（Italo Frigoli）驾驶一辆开启了FSD的特斯拉电车，途径一处铁路道口时，恰好遇到道口栏杆正在降下，警示灯闪烁，而一列火车快速驶来。