特斯拉已经推迟了 Cybertruck 增程器的发布时间，并下调了双电机版Cybertruck皮卡的续航里程。 与首次发布时相比，Cybertruck 发生了一些重大变化，但却难以达到预期效果。

10月19日，特斯拉备受赞誉的工程师之一Eric Quinnell在领英（LinkedIn）上的一则动态显示，在特斯拉工作了近四年后，将离开特斯拉。

日前，特斯拉发布了无人驾驶出租车“Cybercab”。在发布会上，马斯克预告称，将于2026年正式投产，2027年规模生产，届时这款车的售价控制在30000美元（当前约21.2万人民币）以下，并设想未来人们可以拥有多辆Cybercab，通过共享出行平台运营车队，实现收益。

特斯拉人形机器人因为远程操控一事引发争议。不过，英伟达公司机器人业务主管雷夫·莱巴雷迪安(Rev Lebaredian)认为，外界不应该贬低特斯拉的人工智能技术，即便是远程操控也是很厉害的事情。

特斯拉在自动驾驶方面的纯视觉方法一直受到强烈质疑。 现在，随着这家电动车巨头准备在明年尽快推出无需人类驾驶员介入的 FSD，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）对特斯拉定制的自动驾驶解决方案在能见度降低的条件下的导航能力据称受损一事展开了新的调查。

发布会大秀肌肉却被质疑“远程操控”，憋了一周，特斯拉终于回应了——自信甩出1分半视频，展示擎天柱机器人（Optimus）自主能力。自由穿梭工厂，手上还能抱11kg重物：

今年以来，特斯拉FSD（Full-Self Driving，全自动驾驶系统）即将落地中国市场消息不断。对此，多位知情人士向中国日报透露，中国政府支持其在遵循现有法律法规的前提下，先行先试部分FSD功能，但FSD入华尚未得到监管部门批准，相关评估工作还在进行中。马斯克曾向相关部门提出申请，希望获取部分视频数据用于系统训练，并承诺这些数据可交由相关部门进行严格审核。

特斯拉在上周的发布会中推出了两款自动驾驶汽车和升级版人形机器人“Optimus”（擎天柱）。当时，20余台Optimus列队在人群中穿过，5台在舞台上集体舞蹈，一台化身“服务员”负责向与会者提供酒水服务。他们还与观众互动、玩游戏，将发布会氛围推向高潮。

特斯拉Optimus官方账号发布了擎天柱人形机器人的最新进展，展示了其在自主能力上的重大提升。擎天柱的行走变得更加自信，它现在可以自主探索看不见的空间，并使用运行在其计算机上的神经网络，避开人群和障碍物，同时捕捉特定于其环境的视觉线索。

特斯拉Robotaxi发布会上公布了一项惊人成本：随着时间的推移，预计Cybercab运营成本将为每英里0.2美元（约为0.125美元/公里），含税价格可能为每英里0.3或0.4美元（0.19或0.25美元/公里）。核算成人民币来看，这意味着Cybercab每公里的成本预计不到1块钱，含税价格为每公里在1.35元-1.78元之间。这个价格是什么概念呢？我们可以对比目前中美主流Robotaxi的价格来看。

据《华尔街日报》报道，特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)已任命亲信奥米德·阿夫沙尔(Omead Afshar)负责北美和欧洲的业务。在这两个市场，特斯拉正面临更为激烈的电动汽车竞争，而且消费者需求也在降温。

近日，国安部发布消息称，某境外企业A公司通过与我国具有测绘资质的B公司合作，以开展汽车智能驾驶研究为掩护，在我国非法开展地理信息测绘活动。对此，特斯拉对外事务副总裁陶琳发布微博表示，合规是企业经营的底线！

无人驾驶汽车行业先驱安东尼·莱万多夫斯基（Anthony Levandowski，下文简称“莱万”）表示，目前特斯拉和马斯克在该领域拥有非凡的强势地位，甚至可能已经在某些关键方面领先于Waymo。

周二，德国环境部门批准特斯拉在柏林附近建造新厂房，使该公司朝着产能翻番的目标迈出了重要一步。此次批准涉及三阶段扩建工程的第一阶段，包括建设存储设施、电池测试实验室和物流区等基础设施。所有建设将在特斯拉已拥有的土地上进行。

据《商业内幕》报道，有“无人驾驶教父”之称的安东尼·莱万多夫斯基(Anthony Levandowski)在接受采访时称，特斯拉目前在自动驾驶领域拥有极其强大的地位，甚至在某些关键方面可能领先对手Waymo。

近日，特斯拉宣布了一个令人瞩目的消息——完全自动驾驶（FSD）能力的转移功能现已限时上线。这意味着，当你购买任意一款特斯拉新车时，只需一键操作，即可将原车的FSD权益无缝转移到新车上。

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）称，特斯拉尚未给无方向盘的原型车Cybercab申请上路豁免。专家称，更大的问题是得到各州对无人驾驶车上路的许可，比如在加州，特斯拉可能需要数年才能获得必要的许可。

今日，特斯拉发布了第三季度安全报告。报告显示，开启了Autopilot自动辅助驾驶功能的特斯拉车辆，行车安全是普通车辆的约10.5倍。特斯拉提供的数据显示，在美国平均每行驶约108万公里，正常驾驶会发生1起交通事故。

特斯拉已在欧洲市场推出Model Y的七座版本，进一步丰富了该车型的产品线。这一新配置自2021年在美国上市以来，终于跨洋登陆欧洲。

10月15日消息，据知情人士透露，在特斯拉举办的自动驾驶出租车发布活动中，该公司借助人力远程控制其擎天柱（Optimus）机器人原型的某些特定功能，旨在激发投资者对未来产品的兴趣。

据知情人士透露，在最近的Robotaxi发布会上，特斯拉公司利用人工来远程操控其“擎天柱”机器人原型的一些功能，以此来激发投资者对这款即将推出的产品的热情。要求不具名的知情人士说，上周在洛杉矶附近举行的“We， Robot”发布会上，其他地方的员工负责监督这款人形机器人和与会者之间的许多互动。知情人士说，“擎天柱”原型确实可以在没有外部控制的情况下通过人工智能行走。

在上周的Robotaxi活动后，特斯拉股价上周五大跌近9%。有分析师评论称，这正是特斯拉投资者应该吸取的教训：炒作甚于基本面。最新事件暴露了该公司股票的高估值与现实之间的脱节。

马斯克坚信，特斯拉可以凭借自动驾驶等武器消灭空头。但是，他口中的胜利何时才能到来？10月11日晚，身居国内某一线城市的投资者肖琳（化名）在美股刚开盘后，将持有的特斯拉看跌期权平仓。这为她带来了近400%的收益。

10月14日，据路透社消息，特斯拉近日在洛杉矶附近举行的一场活动中，展示了其最新的自动驾驶出租车原型——Cybercab。这款设计为低底盘、双座、运动型轿跑车的出租车，与市场上常见的可容纳多名乘客和行李的出租车形成鲜明对比，引发了投资者和分析师的广泛质疑。

特斯拉最近在其官网发布了一则招聘信息，寻求具有磷酸铁锂（LFP）电池技术相关经验的工程师.这一行为引发了外界对其可能开始内部生产磷酸铁锂电池的猜测。该职位名为“LFP阴极高级电池材料工程师”，工作地点位于特斯拉位于加利福尼亚州帕洛阿尔托的人工智能和工程总部。

又是每年例行“为梦想窒息”的马氏发布会。在经历了现场有人突发疾病紧急送医这一小插曲之后，埃隆·马斯克祭出了他的“生态化反”——早在2016年就在“特斯拉宏图篇章”提到过的Robotaxi产品。

“你应该花 2 万到 3 万美元（约合人民币 14 万到 21 万元）就能买到一个 Optimus 机器人。”伊隆·马斯克在昨天举行的 We， Robot 活动上指出。在这场吸引了全球无数媒体的直播中，特斯拉 Optimus 人形机器人一出场就吸引了所有观众的关注。我们不仅能看到在特斯拉 Optimus 现场人群中穿梭，还随着音乐舞动烘托氛围，甚至还能充当调酒师为现场人员调制鸡尾酒。

马斯克口中足以“载入史册的”Robotaxi Day潦草结束，20分钟的简短介绍并不能让资本买账，在随后的美股交易中（发布会次日，10月11日），特斯拉大跌8.78%，盘中跌幅一度扩大至10%，为8月5日以来最大跌幅，一日市值蒸发近700亿美元（约合人民币4947亿元）。

昨日上午11时左右，特斯拉在华纳兄弟工作室的摄影棚中举办了“We, Robot”活动。马斯克此前曾称本次发布会将是“载入史册的一天“，也有不少业内人士称这将是无人驾驶的“GPT时刻”。

这可能是特斯拉有史以来落差最大的发布会。20分钟的时间，让市值暴跌近10%，一天蒸发近670亿美元，折合人民币超4700亿。截止发稿，特斯拉收盘价跌至217.8美元，马斯克个人财富也缩水150亿美元，折合人民币1060亿。

埃隆-马斯克（Elon Musk）在周四晚上推出了特斯拉的最新技术，在谈到其时尚的Cybercab自动驾驶出租车和新型电动货车的原型时说："未来应该像未来一样。"然而，来到今天，加利福尼亚州的警察部门公开表示开始后悔用特斯拉Model Y替换其车队的决定。

这场发布会延误了整整五十分钟，但却只持续了二十分钟。看起来，资本市场并不满足马斯克画出的美好蓝图，他们更想看到能解近渴的入门车型。尽管马斯克表示，这是继2017年发布Model 3以来，特斯拉最重要的发布会，但如此焦点的发布活动，却仅仅持续了二十分钟，还是令人颇感意外。

马斯克昨天用20多分钟画了几张大饼，然而目前来看无论是投资者还是消费者都不怎么买账。当地时间10月11日，美股三大股指延续近几日小幅走高态势，道指、标普500指数续创出历史新高，大型科技股涨跌不一，其中特斯拉跌超8%，总市值单日蒸发近670亿美元，折合人民币超过4700亿元。

在昨天的自动驾驶出租车发布会举办之后，特斯拉的股价下跌了近 9%，Wedbush 的丹-艾夫斯（Dan Ives）认为，这次事件是对未来的一次展望。 今天早些时候，艾夫斯在接受 CNBC 采访时解释了他的立场，他在华尔街众多分析师中与众不同，这些分析师认为特斯拉的产品展示缺乏令人印象深刻的细节。

可惜了，真的是太可惜了。这是我今天直播看完特斯拉的发布会，和直播间的兄弟们聊了两个多小时以后，对这次活动最深的感受。倒不是因为发布会上公布了多么牛逼的东西，也不是因为一直在传的廉价 Model 2 或者是新款 Model Y 官宣了。更不是脖子哥原来以为的，能够让自己买的特斯拉替你出去跑滴滴。

北京时间10月11日，特斯拉公司在当地时间周四召开发布会，推出了备受期待的自动驾驶出租车Cybercab。路透社对此发文称，这场发布会承诺的东西太多，但是投资者希望了解更多具体细节。

特斯拉（TSLA.US）首席执行官埃隆·马斯克在万众期待的Robotaxi活动上作出一系列承诺，但鉴于马斯克过去多次“食言”，投资者仍在观望。马斯克在活动上承诺，特斯拉广受欢迎的Model 3和Model Y汽车明年将能够在加利福尼亚州和德克萨斯州实现无人驾驶。

今日晚6点，随着一辆Model Y从特斯拉上海超级工厂产线驶出，上海超级工厂第300万辆整车正式下线。2024年前三季度，特斯拉累计交付约130万辆，全球车主接近700万人。根据乘联会数据，上海超级工厂今年前三季度交付车辆达67.5万辆，占特斯拉全球前三季度交付半数以上。今年3月，特斯拉成为全球首个突破600万辆纯电动车生产大关的企业，上海超级工厂贡献了其中接近半数的产能。

“如果有人不相信特斯拉能够实现自动驾驶，就应该卖掉特斯拉的股票。”马斯克曾如此断言。10月11日，当特斯拉“We, Robot”发布会开完，确实有很多投资者这么干了，夜盘走势一度呈直线下降。

在放了 40 分钟电音，“重新定义 10 点”后，整个科技圈都在期待的特斯拉“We Robot”发布会终于开场了。不同于很多人期待的干货分享，特斯拉创始人伊隆·马斯克在北京时间 10 月 11 日的发布会上，没有公布任何和技术有关的细节。

有一种被世界首富耍了的感觉。都知道马斯克是资深烙饼大师，但是谁能想到他这回烙饼不开火、生着上桌？北京时间10月11日上午11点，在迟到1小时后，特斯拉“We Robot”活动终于在洛杉矶华纳兄弟工作室举行。

今天，全球都在期待马斯克闪亮登场，结果他迟到了50分钟。对于迟到原因，他解释说发布会现场有人突发疾病需要帮助。当然，按照惯例马斯克迟到并不稀奇，而且这个发布会已经推迟两个月了，也不差这50分钟。

当地时间10月10日晚间，特斯拉CEO埃隆·马斯克在该公司的一场备受关注的“We，Robot”活动中展示了一款名为Cybercab的双门自动驾驶出租车（Robotaxi），这也是特斯拉发布的首款无人驾驶汽车，采用鸥翼门设计，没有方向盘或踏板。

今日上午，特斯拉带来了很多人等待良久的无人驾驶出租车“Cybercab”。马斯克预告称，将于2026年正式投产，2027年规模生产，届时这款车的售价控制在30000美元（当前约21.2万人民币）以下，并设想未来人们可以拥有多辆Cybercab，通过共享出行平台运营车队，实现收益。

在今日举办的特斯拉“WE,ROBOT”发布会上，特斯拉先后发布了Cybercab无人驾驶出租车、Robovan无人驾驶厢式货车、以及新一代人形机器人Optimus。随后，特斯拉又在其官方账号上，公布了Robovan无人驾驶厢式货车的官图。

北京时间周五上午，备受瞩目的特斯拉Robotaxi发布会如期举行，并正式发布了名为Cybercab的无人驾驶出租车。虽然因为现场有人突发疾病，活动开始时间推迟了近一个小时，但这场短短25分钟的发布会仍然亮点满满，令现场观众和网上实时收看的网友们大饱眼福。

原定于北京时间10月11日上午10点的特斯拉“We， Robot”发布会，在延后了几乎一个小时后姗姗来迟。在这次发布会上，特斯拉Robotaxi无人驾驶出租车正式发布，该车命名为CyberCab，外形与CyberTruck相似，采用了两座和蝶翼式车门，并不配备方向盘和踏板，带有感应充电功能，这与此前市场传出的消息相吻合。

·在特斯拉“We， Robot（我们，机器人）”活动现场上，马斯克表示，以后可能花费两三万美元就能拥有一台人形机器人。此次活动现场，Optimus人形机器人参与了现场观众互动，为现场观众合影、倒咖啡。

北京时间10点23分，马斯克在社交媒体上发文称，因现场有人突发疾病，所以不得不推迟发布会时间。从这里开始，这场万众瞩目的发布会，就有些不对了。按照特斯拉的官方预告，在当地时间10月10日周四19:00（北京时间11日上午10:00），特斯拉会在加利福尼亚州伯班克华纳兄弟工作室举行“Robotaxi Day”活动，活动主题口号为“We，Robot”（我们，机器人）。

特斯拉在美国加利福尼亚州伯班克华纳兄弟工作室召开特斯拉“WE，ROBOT”（我们，机器人）发布会，特斯拉创始人、CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）说，自动驾驶的成本会非常低，特斯拉Robotaxi的车辆成本将低于3万美元，交通成本约为0.2美元每英里（目前约1美元每英里），新车预计将于2026年投入生产。

北京时间周五10点，特斯拉公司将发布新款全自动驾驶汽车，该车型能够提供自动驾驶出租车服务，不需要人类驾驶员。然而，就在这场备受瞩目的发布会举行前，特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)在过去十年已多次预言，无人驾驶的特斯拉汽车即将到来，但是他的这些承诺都未兑现。这一次，他是否还是在“画大饼”？

据《路透社》报道，科技巨头特斯拉计划在今日的北京时间10点发布备受期待的“无人驾驶出租车”，这可能是埃隆·马斯克十年来未兑现的自动驾驶承诺的一个重要里程碑。外界普遍预计，特斯拉将展示一款名为“Cybercab”的原型车，而非一辆道路可用的无人驾驶出租车。

自动驾驶技术还远未完善，Robotaxi商业化可能需要数年时间得到主要市场监管方的批准。如果本次发布会取得成功，将有助于平息马斯克自动驾驶战略面临的质疑，而如果发布会重演了过去产品发布会上的失误，可能会加剧这种怀疑。

新款特斯拉Model Y的最新谍照在海外曝光。与之前的谍照相比，新款Model Y的尾部牌照框已经从尾门移到了保险杠上，车窗边框也采用了镀铬装饰条。

海外车媒报道，首辆警用特斯拉Cybertruck已在美国加州尔湾市上路，但13.2万美元（当前约93.5万元人民币）的购置价格激怒了部分纳税人。这辆特殊的Cybertruck配备了定制的警用图形、紧急灯光，以及专门为其新角色设计的定制内饰，部分零件由Unplugged Performance 和 Whelen Engineering制造，整体来看确实很特殊、很别致，也很有科幻色彩。

在即将到来的特斯拉新品发布会前，官方发布了一段视频，展示了自动驾驶出租车服务的便捷性。视频中，用户通过手机应用即可召唤附近的无人驾驶特斯拉汽车进行接送。

美国太平洋时间周四19点(北京时间周五10点)，特斯拉将举办发布会，预计将推出备受期待的自动驾驶出租车。美国《商业内幕》发文称，对于特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)来说，这可能是他的电动汽车公司多年以来最重要的一天。

10月9日消息，特斯拉已经开始向受邀者发送邮件，邮件中包含10月10日在南加州伯班克华纳兄弟工作室举行的“We， Robot”主题Robotaxi(自动驾驶出租车)发布会的门票下载链接，以及活动的具体地址和相关信息。受邀者可下载门票并按照指定时间出席。据悉，该活动原计划在8月8日进行，但后因故推迟。

周四备受瞩目的特斯拉发布会还有哪些看点？可能推出搭载十几个人、或用作自动驾驶送货车的电动面包车，Optimus机器人可能再登场，可能宣传自动驾驶FSD和人工智能的新突破，以及为半挂电动卡车Semi增加自动驾驶功能等。

当地时间10月10日周四19：00（北京时间11日上午10：00），特斯拉将在加利福尼亚州伯班克华纳兄弟工作室举行“Robotaxi Day”活动，活动主题口号为“We，Robot”（我们，机器人）。

本次大会，特斯拉能否推出备受华尔街期待的机器人出租车？人形机器人、FSD全自动驾驶、新车型...又有哪些重大更新？随着10月10日的特斯拉Robotaxi Day活动临近，全球目光再次聚焦于这家电动汽车巨头的最新科技动向。马斯克此前称其“将载入史册”，或成为“该公司历史上最大的活动”。

特斯拉Cybertruck纯电皮卡在国内尚未正式开售，不过让人意外的是，日前已有一台挂着绿牌的赛博皮卡公然上路，近日，该车再次现身，然而相比于最初，它出现了一些改变。

投产两年半后，特斯拉柏林超级工厂近日迎来了一个重要的生产里程碑，第40万辆量产Model Y下线。当前特斯拉尚未正式宣布这一消息，但据德国媒体报道称，特斯拉内部消息显示，公司已在9月25日庆祝了这一里程碑，为员工提供免费披萨和额外假期。

10月9日消息，特斯拉举行Robotaxi发布会之际，有多位高管离职。据透露，有四名直接向首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）汇报工作的员工在过去一周内离开了特斯拉。三名特斯拉员工表示，在10月3日召开的特斯拉全体员工会议上，公司首席信息官纳格什·萨尔迪（Nagesh Saldi）宣布将离开公司，他已经在特斯拉工作了近12年。

特斯拉已在英国推出了新款Model 3长续航版，WLTP续航从标准续航的363英里，增加到了436英里（约为701kM）。英国售价44990英镑（约为人民币41.49万元），比标准续航后轮版高出5,000英镑，新车将于11月开启交付。

当地时间10月10日周四19:00（北京时间11日上午10:00），特斯拉将在洛杉矶华纳兄弟工作室举行“Robotaxi Day”（机器人出租车日）演示活动。届时，预计特斯拉将公布其在自动驾驶汽车和机器人技术方面的进展。对于特斯拉CEO埃隆·马斯克而言，他当天要担负起一项艰巨的任务：让投资者相信特斯拉不仅仅是一家汽车公司。

10月8日消息，特斯拉将于当地时间10月10日在洛杉矶举办“自动驾驶出租车发布会”。公司首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）需要让他的听众眼花缭乱，以掩盖自动驾驶技术迟迟未能兑现的事实。

特斯拉的入门级新车型“Model 2”虽然尚未有确切的发布日期，但海外媒体已经基于传言和部分泄露信息绘制了这款车的最新假想图。有消息称，这款车仍在开发中，可能还需要几年时间才能实现量产上市。

据外电报道，美国第二大汽车保险承保人 GEICO 已决定不再承保特斯拉 Cybertruck。该公司将终止当前的 Cybertruck 保单，并表示该卡车「不符合我们的承保准则」。特斯拉 Cybertruck 车主罗伯特·史蒂文森 (Robert Stevenson) 最近透露，GEICO 将把他的 Cybertruck 从多车保险政策中剔除。

江西交警日前发布了一条交通法规科普视频，引起网友关注。视频中，一辆特斯拉在高速公路上飞速行驶，对于前方出现的施工路段水马围挡，特斯拉视而不见，径直撞了上去。

特斯拉公司目前正在市场上预先推销一笔价值7.83亿美元的债券，这笔债券由优质借款人的汽车租赁作为抵押支持。这一举措标志着特斯拉正在加大力度进入近期活跃的汽车租赁支持证券（ABS）市场，借助这些由优质借款人租赁合同作为担保的债券，特斯拉筹集资金以支持其持续创新和扩展市场份额的战略目标。

由于软件缺陷导致后摄像头显示滞后，特斯拉发布了Cybertruck召回通知。 这是自去年11月特斯拉开始向客户交付以来，对这款两极分化的电动卡车实施的第五次召回。 其他召回涉及故障雨刷、松动的装饰和卡住的油门踏板。

特斯拉周三公布第三季度交付量增幅低于预期，因为激励措施和融资协议未能吸引足够多的客户购买其老款电动汽车，导致股价一度下跌逾6%。这使得这家电动汽车制造商——已经在努力应对日益激烈的竞争和电动汽车需求放缓——在经历了多年的快速增长后，面临着年度交付量首次下滑的风险。

特斯拉不再销售自2023年以来一直在该公司产品系列中销售的低于40000美元的标准后轮驱动版Model 3。 现在，最经济实惠的车型是远程 RWD Model 3，起价为 42490 美元。 过去几年中，特斯拉多次降价和提价，努力保持其在市场上的领先地位。 但是，越来越多的客户转向其他汽车品牌，使得埃隆-马斯克（Elon Musk）的公司在销量逐年下降的情况下举步维艰。

特斯拉公布了今年以来首个季度汽车销售增长，但这家电动汽车巨头仍让投资者感到失望，他们原本预计中国加大电动汽车补贴力度会提供更大助力。这家埃隆·马斯克领导的公司第三季度交付了462890辆汽车，同比增长6.4%。但仍略低于分析师预计的约463900辆。

特斯拉的交付量再次增长，这得益于 Cybertruck 的加速生产，以及这家电动汽车巨头采取的刺激需求的激励措施，这些措施有效抵消了中国市场新竞争者的冲击。 这为特斯拉股价在即将于 10 月 10 日举行的自动驾驶出租车揭幕活动之前持续反弹奠定了基础。

媒体调查显示，分析师们预期，今年第三季度，特斯拉全球交付量可能约为46.39万辆，同比增长约7%。得益于重要市场中国政府加大补贴、刺激国内电动汽车销售，华尔街预计，特斯拉有望今年内首次实现季度销量的同比正增长。

2008年，世界上第一辆特斯拉(TSLA.US)汽车交付，随后十余年间，特斯拉逐渐成为电动汽车品牌标杆。但特斯拉汽车革命的一块重要拼图——自动驾驶出租车（Robotaxi）业务，多年来只闻雷声、不见雨点。经历多次跳票后，在今年7月的财报会议上，马斯克确定了更清晰的时间表，特斯拉将于10月10日举办Robotaxi揭幕活动。9月26日，特斯拉官方发布活动预热海报。

一些特斯拉 Cybertruck 车主开始在他们的车辆上使用全自动驾驶（FSD）功能。 自 2023 年 11 月推出以来，该公司两极分化的电动皮卡一直缺少驾驶辅助软件功能。 现在，Cybertruck 车主俱乐部的成员报告称，他们的车辆已经安装了该更新。

前几天马斯克刚给他的特斯拉得州超级计算集群起名为“Cortex”。这才没过几天，老马就又在社交媒体上发视频嘚瑟他的新机房了。说实话，平时你是很少能看到这样的画面，这就和那个星舰基地一样，打开了门随便看，要不然说这马斯克对自己技术那是绝对的自信。

9月30日，距离特斯拉Cybertruck首次发布已整整十个月，部分车型终于迎来了特斯拉全自动驾驶（FSD）软件的启用。在经历多次推迟后，首批特斯拉Cybertruck于2023年11月30日交付到车主手中。然而，这些车辆当时并未搭载特斯拉大肆宣传的FSD软件。

9月29日消息，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）将于10月10日在洛杉矶发布自动驾驶出租车（robotaxi）的概念车。自两年前发布Optimus擎天柱机器人原型以来，这将是特斯拉首次新产品发布。

特斯拉上海超级工厂的建设已完成 60% 。特斯拉计划在 2025 年第一季度开始生产 Megapack，尽管该公司需要一段时间才能实现量产。最终，上海超级工厂的产量有望赶上特斯拉位于加利福尼亚州拉斯罗普的工厂，这两家工厂的目标年产量均为 40 千兆瓦时左右，即每年约 10000 个 Megapack 单元。

9月28日，澎湃新闻记者从上海洋山边检获悉，当日凌晨1时，马绍尔群岛籍“卡雷拉”号滚装船靠泊上海南港码头，办完边检入境手续后，1649辆特斯拉汽车开始装船作业。

今年5月27日，工信部公开征求《乘用车制动系统技术要求及试验方法》的意见，当中增加了“对于A型及同时具有A型和B型电力再生制动系统的车辆，在前进挡下通过松开加速踏板实现的制动作用不能使车辆减速至停车”的规定。

今天特斯拉对外事务副总裁陶琳宣布，今天第100万辆出口的中国制造特斯拉从上海南港码头装船启航。陶琳表示，从首批车辆出口至今，短短四年时间，中国制造特斯拉远销欧洲、亚太、澳新等多个国家和地区，获得海外市场的高度认可。

特斯拉在欧洲唯一的汽车工厂的高缺勤率引起了首席执行官马斯克的注意。这位首席执行官在X平台上写道，在社交媒体服务的一位用户分享了德国《商报》的报道后，他正在调查这个问题。据报道，位于勃兰登堡Grünheide的特斯拉工厂的员工请病假比率在8月份攀升至17%，是去年德国汽车行业平均水平的三倍多。

今日，特斯拉官方及埃隆•马斯克在微博发布活动预热海报，将于北京时间10月11日在美国洛杉矶发布新品，活动主题口号为“We， Robot”（我们，机器人）。马斯克更高调宣称，“这将载入史册”。

当地时间周三，美国电动汽车巨头特斯拉开始在墨西哥交付Cybertruck，这使墨西哥成为美国以外首个交付这款电动皮卡的国家，早于加拿大。特斯拉在社交媒体平台X上的官方账号分享了第一批Cybertruck在墨西哥交付的照片。

特斯拉已开始向下个月的 Robotaxi 发布会发出邀请，并配上标语：我们，机器人。有一段时间，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk) 讨论打造一款专用的自动驾驶汽车，他将其称为特斯拉 Robotaxi。它原本应该在 8 月份的一次活动中亮相，但被推迟到 10 月 10 日。

据了解，特斯拉最近在扩建工程中取得了一些进展。为了建设通往工厂的铁路，需要砍伐一些树木。在警方的保护下，特斯拉在当地时间周二凌晨砍伐了大约3000棵树。

“就算我明天被外星人绑架，特斯拉也会解决自动驾驶问题。但我不知道特斯拉怎么在 Optimus 上赢。” 今年 4 月的财报会上，马斯克给出他该拿 500 亿美元薪酬的一个理由。

在与阿根廷总统哈维尔·米莱会面后，特斯拉和SpaceX的首席执行官埃隆·马斯克表示，他旗下的公司正寻求在阿根廷投资。马斯克在回应社交媒体平台X上的一篇帖子时发表了该言论。米莱眼下正在纽约出席联合国大会。周一，他与马斯克在纽约进行了会面。这是自去年12月米莱就职以来，两人第三次会面。

日前，一国内新能源汽车在自动泊车时跑到路上的视频引发了全网关注，有人看热闹、有人嘲讽、有人着急帮着开脱，不过由于车企至今没有公布详细原因，所以到底是什么引发的暂时不得而知。有意思的是，在遥远的美丽国，近日也发生了一起类似的情况，不过主角换成了一辆特斯拉Model 3和一名美女。

你能想象吗？将来打车会和公交一样便宜。这就是马斯克在最新回应中，为人们勾画的未来出行新体验，彰显出对特斯拉FSD的强大信心。颠覆私家车和商业航天后，马斯克又来颠覆公共交通了。然而也有网友对此提出质疑，在评论区做起数学题，验证马斯克是不是在吹牛。答案挺让人意外。

据参考消息援引法新社莫斯科9月20日报道，俄罗斯车臣共和国领导人拉姆赞·卡德罗夫9月19日在社交平台发文称，特斯拉CEO马斯克上个月送给自己的Cybertruck，最近被马斯克远程禁用，已无法使用。对此，《每日经济新闻》记者多次向特斯拉方面进行核实，但截至发稿未获回应。

俄罗斯车臣共和国领导人卡德罗夫指责特斯拉首席执行官马斯克“远程禁用” 了他的Cybertruck，并称这辆电动皮卡原本被派往了前线且表现出色。卡德罗夫周四声称，他在8月份展示过的装有机枪的Cybertruck已经被远程锁定了，已经无法使用，但车辆在战斗中表现良好。

近日有特斯拉车主晒出账单显示，自己充电和超时占用费共计1706.06元，其中充电费用仅为64.46元，而超时占用费高达1641.6元。对此，特斯拉客服，这个费用是不封顶的，建议尽量避免费用产生。

近日，有汽车博主爆料称，她被特斯拉追讨7700多元钱，原因是她买车两年后，没有按规定行驶到2万公里。博主介绍，前两年，购买30万以内的新能源车型，国家给予购车补贴，但是对于非私人购买或用于营运的新能源乘用车，有行驶里程要求，须在两年内行驶达到两万公里。

今日，“特斯拉充电超时费1600元”的话题引起网友热议。有特斯拉车主晒出账单显示，自己充电和超时占用费共计1706.06元，其中充电费用仅为64.46元，而超时占用费高达1641.6元。