据海外汽车媒体“electrek”最新报道，奔驰旗下的电机公司Yasa推出了一款新电机原型，将功率输出提升到59kW（79马力）/kg，有望彻底改变电动汽车的性能。与传统的径向电动机不同，Yasa的设计采用了更薄的圆盘型转子，可以在相同质量下提供更高的扭矩和功率。
这台电机仅重12.7kg，却能在短时间内达到750kW的峰值功率，相当于1020马力，能够持续输出350-400kW（475-543马力）。
若将四个轮毂电机组合，整车理论功率将接近4000马力，不仅超越了现有电动汽车的极限，甚至达到了航空级动力的范畴。
该数值显著高于传统单电动机所能输出的功率，更为关键的是，整机重量并没有增加多少。
这款打破纪录的电动机并非实验室中的概念模型，而是一款真正可用的原型机，目前正在测试台上进行电力输出。
其采用了可扩展的制造技术，且没有使用任何特殊材料，公司计划将这批电动机应用到AMG Super Sedan等下一代车型中。
为了配合这款强力电机，YASA还研发了新一代双逆变器，其重15公斤，功率达1500kW，功率密度为100 kW/kg，远超行业50-70 kW/kg的基准。
