蔚来接棒小米霸屏:买车送手机 低价品牌新车撕去伪装

2024年03月14日 20:46 次阅读 稿源:车东西 条评论

车圈混战,李斌也开始出手了。蔚来保密32个月、拳打Model Y的秘密武器,终于曝光!日前,蔚来发生了两件大事。一是蔚来的子品牌名字“乐道”提前曝光,网传的“阿尔卑斯”只是内部代号,新品牌名字叫“乐道”。

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而根据新车谍照,蔚来首款新车名为乐道L60,logo为“N”形状图标,英文名称为“ONVO”。


▲蔚来乐道首款车谍照

新车前大灯造型细窄修长,十分有辨识度。车顶配备两颗天鹰座同款布局摄像头,取消瞭望塔式激光雷达。


▲蔚来乐道首款车谍照

而在此前谍照中,新车后窗的slogen写着“比毛豆Y更棒”,意图直接对标Model Y。


▲蔚来新品牌新车“比毛豆Y更棒”

蔚来CEO李斌对乐道有着颇高预期,曾表示“新品牌首款车型比Model Y尺寸还大一些,屏幕更大充电速度更快还能换电,价格也肯定比较便宜建议买Model Y的可以再等等。”

此外,李斌也剧透新车下线节奏,乐道首款车将于今年二季度发布,三季度上市首款新车,四季度交付

第二大重要信息则是,月更博主、蔚来创始人、董事长、CEO李斌深夜上线,卡点23:32:40,庆祝蔚来第4000万次换电达成,图片中李斌笑得合不拢嘴。


▲李斌发文

值得一提的是,在今天下午的蔚来BaaS沟通会上,蔚来正式调整BaaS电池租用服务价格体系,并公布了新的价格政策。


▲蔚来电池包价格调整

调整后,购买标准续航电池包且采用BaaS方式,车价立减7万元,每月服务费728元/月,购买长续航电池包且采用BaaS方式,车价立减12.8万元,每月服务费1128元/月。此前,上述两项服务的服务费分别为980元和1680元。

除此之外,关于蔚来业内也流传出了较多信息,有博主还晒出了朋友圈销售发的的“买蔚来送手机”的图片,虽然并未获得官方回复,但若消息确凿,购买2024款车型的用户购买蔚来手机至少仅需要额外支付1元即可


▲网传买蔚来送手机(图源网络)

本周车圈可谓是十分精彩,理想、小米、小鹏、蔚来4家中国新造车“顶流”轮番攻占热搜,企业动态瞬息万变,吃瓜网友可谓是大饱口福,当然背后反映的还是行业竞争激烈程度加剧。

01.

蔚来新品牌乐道命名曝光

首款车最快下月亮相

根据相关媒体消息,蔚来第二品牌确定命名为乐道,蔚来方面确认了乐道的命名。


▲蔚来车机智能语音NOMI回复

李斌表示,新品牌采取了“阖家欢乐,持家有道”、“津津乐道”等寓意。


▲李斌回应品牌名称

而蔚来早在2021年和2022年就申请注册新子品牌“乐道”、“ONVO”两个商标。


▲蔚来申请注册“乐道”商标

其中,英文商标“ONVO”在2022年3月28日就正式生效。


▲蔚来申请注册“ONVO”商标

当天,有博主晒出了蔚来第二品牌首款新车无伪装实车图。车尾标识显示,该车型命名为“乐道L60”。

从图片上看,新车两个小“犄角”非常显眼,目测是两颗天鹰座同款布局摄像头,取消瞭望塔式激光雷达。

而根据此前曝光的谍照图,新车采用小鸭尾造型、充电口集成到左后侧,其风挡玻璃上更是直接贴了“比毛豆Y更棒”的标语,可以看出新车应该全面对标Model Y。

李斌曾在2023年财报会议上提到,新品牌首款车将直接与市面上最畅销的Model Y竞争,区别在于蔚来新品牌的首款车支持换电技术。同时,新车成本和性能都很有不错的优势,成本预计比特斯拉低约10%


▲新品牌首款车谍照

同时,李斌也表示新品牌将聚焦家庭市场,预计面临激烈竞争,其初始策略将聚焦于销量增长而非毛利率

根据相关报道,乐道L60基于NT3平台打造,定位中型纯电SUV,面向20-30万主流家庭用车市场,乐道品牌新车电池包主要规划约60kWh和90kWh两个版本,预计可使用蔚来第三代与第四代换电站,直营门店将在三季度同步落地。

在智驾方案上,乐道品牌会采用与特斯拉同样的纯视觉路线,与蔚来品牌会有所差异,只配备一颗NVIDIA OrinX,并且不会配备激光雷达,预计算力100TOPS左右,交付时就可实现城市领航辅助功能

此外,乐道系列第二款车是一款面向大家庭的SUV,目前研发进展顺利,已进入模具制作阶段,预计明年推向市场。而第三款车目前还没有具体信息。

02.

买蔚来送手机?

价格战偷偷藏不住

除了乐道首款车相关信息被曝光外,蔚来昨天也传出了“买蔚来送手机”的消息。


▲网传买蔚来送手机

援引东方财经消息,蔚来官方客服表示,2024年3月31日前支付定金,购买2024款车型的用户会赠送蔚来手机6498元抵用券。目前,蔚来手机性能版售价6499元,旗舰版售价6899元,EPedition版售价7499元。相当于购买2024款车型的用户购买蔚来手机至少仅需要额外支付1元即可


▲蔚来手机

在2023年财报会议上,李斌提到蔚来接下来的品牌战略时表示,蔚来计划今年下半年销售NIO和阿尔卑斯(乐道)两个品牌。NIO将保持高端定位,不推低于ET5的价格车型,追求毛利导向。

对此,李斌明确强调,NIO品牌将专注于保持利润,且不会打价格战

虽然蔚来汽车为了维护其高端品牌形象,不会主动降价销售新车,但是若网传消息为真,这也是变相降价且增加用户黏性的行为,也确实体现了蔚来面临的压力不小。

今年前两个月,蔚来已分别交付新车10055辆和8132辆,其中2月销量为8132辆,同比减少33.1%,蔚来的销量亟待爬升,但距离走量的新品牌正式交付,至少还有6个月的时间,对于现有车型的促销也就十分重要

03.

结语:蔚来子品牌任务重

在财报会议上,李斌对于蔚来汽车的未来非常有信心,认为蔚来的业绩很快就会到达拐点。而关键因素则是下半年面向大众市场的新品牌,现在指的就是乐道品牌。

李斌曾对此表示,乐道品牌将于第二季度推出,这是蔚来进入大众市场的关键一步,同时首款车型计划第四季度开始大量交付,且该车型已在去年第四季度完成验证性建造并下线。

显然,距离子品牌正式发力销量向上,还需要较长时间,蔚来仍需要主品牌继续在高端市场发力,承担起品牌向上的目标,为此一系列相关动作则将会是蔚来迎来转型的契机。

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