欧洲汽车制造商协会（ACEA）4日表示，今年前四个月，欧洲30个国家共售出559733辆电动汽车，同比增长37%。而同期欧洲燃油车销量仅为550391辆，同比下降0.5%。这也意味着，作为汽车的发源地，欧洲市场的电动车已对燃油车完成了历史性的超越。
并且，从最近几年的销量变化来看，欧洲方面推进汽车电动车的动作迅速、成效显著。
数据显示，2019年，欧洲电动车销量仅为360164辆，为燃油车的十分之一；然而三年后的2022年，两者差距就缩小到了6万余辆。去年，欧洲全年燃油车销量1637766辆，而电动车销量为1577079辆。
有分析人士指出，欧洲市场电动车的迅速推进，很大程度上与欧洲燃油车的排放标准严苛，以及一系列电动车补贴有关。
今年早些时间，欧洲议会通过了一项历史性的决议，决定2035年完全停售燃油车。并且，欧洲即将施行的欧七排放标准极为严苛，欧洲多家车企公开抵制，称该排放标准无异于扼杀燃油车。
