据路透社报道，小马智行周五宣布与Uber扩大战略合作，计划在欧洲部署超过2000辆Robotaxi，合作范围从克罗地亚首都萨格勒布的现有商业化服务扩展至欧洲共5个城市，另外4个城市及全面推广时间表将分阶段公布，中东市场也在扩张计划之内。
这是欧洲迄今最大规模的Robotaxi部署计划，双方的“联合部署模式”分工明确，小马智行提供L4级自动驾驶技术和规模化运营经验，Uber贡献全球出行平台的叫车、支付、客服与混合运力网络。
日常车队管理交由各地选定的本地合作伙伴负责，车辆的资金与所有权也可按市场灵活安排。
目前，萨格勒布服务即将接入Uber平台，用户打开Uber App即可直接呼叫小马智行的无人车。
据悉，萨格勒布项目本身就是欧洲Robotaxi桥头堡，今年3月，小马智行与Uber、Rimac集团孵化的克罗地亚出行公司Verne达成三方合作，4月8日即开启商业化运营，成为欧洲首个面向公众收费的Robotaxi服务，初期覆盖约90平方公里、含机场，运营时间为早7点至晚9点。
从官宣合作到收费运营仅用两周，落地速度相当惊人，而双方的合作最早则可追溯到2025年5月。
据了解，此次部署的小马智行第七代Robotaxi的自动驾驶套件物料成本较上一代大降70%，2027版整车总成本已压至23万元以内，而Waymo单车成本高达15万至20万美元，小马智行的整车成本不足其四分之一。
依托中国供应链，小马智行已在广州、深圳实现单车经济模型盈亏平衡，广州车队日均23单、日营收约299元即可覆盖全部成本。
