
福特CEO法利
据知情人士透露,法利上月与特朗普内阁成员初步探讨的框架性方案是,允许中国车企通过与美国汽车制造商建立合资公司的方式在美生产汽车,其中美国公司持有控股权。该合资架构将实现中美合作双方共享利润与技术成果。
目前此事尚未有定论。知情人士称,这些讨论处于非正式、初步阶段。
知情人士称,法利上月底与美国贸易代表贾米森·格里尔(Jamieson Greer)、交通部长肖恩·达菲(Sean Duffy)及环保署署长李·泽尔丁(Lee Zeldin)共同出席底特律车展期间讨论了这一设想。就在此次讨论的数天前,美国总统特朗普曾在1月13日在底特律经济俱乐部发表演讲时表示,如果中国车企在美国建厂并雇佣美国工人,他对于中国车企进入美国市场持开放态度,称“让中国进来吧”。
福特对此回应称,法利在车展期间陪同内阁部长们参观了福特展台,双方“探讨了多个行业议题”,但拒绝透露具体内容。
知情人士称,尽管法利并未力推合资方案,但这一构想遭到特朗普政府官员的冷遇,他们认为该方案在华盛顿将遭到反对。
过去几周,福特与比亚迪就扩大电池供应合作伙伴关系进行了洽谈,并探讨了与中国吉利在欧洲建立制造合作伙伴关系的可能性。去年12月,福特扩大了与中国电池巨头宁德时代的授权协议,从为电动汽车生产电芯,扩展到也为公用事业和数据中心制造固定式储能电源。
英国《金融时报》近期报道称,福特正考虑与小米成立合资公司,在美国制造汽车,但这一说法已被双方断然否认。
截至发稿,美国环保署、贸易代表办公室及交通部代表均未立即回应置评请求。

