一汽大众汽车副总经理王胜利在接受采访时表示：“到2030年，一汽大众的新能源车销量占比要达到60%左右。”王胜利还表示，基于“油电混共进全智”战略，一汽大众2026年将推出13款新车型，其中燃油车6款、新能源车型7款，新能源车型占比首次超过燃油车。
7款新能源车型覆盖三大品牌：大众品牌包含迈腾PHEV、探岳L PHEV两款插混车型，速腾L HEV一款混动车型，以及两款ID.AURA全新新能源序列纯电车型。
奥迪品牌将推出基于PPE豪华纯电平台的A6L e-tron；捷达品牌则迎来首款新能源车型J01。
6 款燃油车也覆盖三大品牌：大众品牌推出速腾 S、探岳S，以及换装第五代EA888发动机的全新揽巡；奥迪带来基于PPC平台打造的全新Q5L、全新A6L；捷达则推出VS8黑武士版，所有车型均搭载新架构与智能座舱系统。
王胜利还透露出从2026年下半年起，一汽大众新能源车型将密集投放，保持每半年3至4款、每年6至8款的节奏。
早在2025年4月，一汽大众基于CMP平台打造的ID.AURA概念车发布，定位紧凑型轿车，搭载CEA架构支持的智能科技。
据一汽大众销售有限责任公司执行副总经理、大众品牌执行总监盛晔华透露：“ID.AURA两款战略性的纯电新能源商品，锚定“出厂即爆款”的目标，一汽大众在商品定义阶段进行了共创，营销体系提前12个月介入。”
此外，大众品牌2026年将依托上述战略推出8款全新车型，涵盖速腾S、全新揽巡等燃油及新能源车型。
