
国防科技大学磁浮团队历时10年攻关,在400米磁悬浮试验线上,成功实现吨级载荷700公里/小时的最高试验速度并安全停车。此次突破攻克了超高速电磁推进、电动悬浮导向、瞬态大功率储能逆变、高场超导磁体等核心技术难题,标志着我国在超高速磁浮领域迈入国际领先行列,为我国未来的真空管道磁浮交通发展提供了新的选择,也为航天助推发射和试验测试提供新方法新手段,其后续的技术迭代及产业化应用,将为我国的航空航天以及轨道交通事业发展带来新动能。

国防科技大学磁浮团队历时10年攻关,在400米磁悬浮试验线上,成功实现吨级载荷700公里/小时的最高试验速度并安全停车。此次突破攻克了超高速电磁推进、电动悬浮导向、瞬态大功率储能逆变、高场超导磁体等核心技术难题,标志着我国在超高速磁浮领域迈入国际领先行列,为我国未来的真空管道磁浮交通发展提供了新的选择,也为航天助推发射和试验测试提供新方法新手段,其后续的技术迭代及产业化应用,将为我国的航空航天以及轨道交通事业发展带来新动能。