当地时间本周一，美国纽约州总检察长莱蒂蒂亚・詹姆斯表示，梅赛德斯-奔驰已与美国多州达成一项1.496亿美元（约合10.54亿元人民币）的和解协议，以解决长期存在的柴油车排放作弊调查。
奔驰将立即支付1.2亿美元给各州（含哥伦比亚特区25万美元），额外2967万美元暂存，若完成消费者救济计划可获豁免，并向接受排放系统修复的合格车主和承租人每人支付2000美元。
据了解，奔驰在车辆中秘密安装“失效装置”软件，在官方排放测试时启动特殊模式，人为降低排放水平，同时将这些车辆宣传为“环保”和“符合排放标准”的产品，然而在正常行驶时，车辆排放量最高可达标准值的65倍！
早在2016年2月，美国新泽西州首次提起集体诉讼，多州总检察长联合调查，2020年，奔驰已与美国联邦政府达成15亿美元和解（含8.75亿民事罚款和7030万其他罚款），但各州诉讼独立进行。
此番和解后，终结了奔驰在美国的所有柴油排放相关法律诉讼，同时也标志着继大众、宝马后，又一德国车企为“排放门”画上句号。
