因此,他将飞机改签提前抵达,这样只用掏一个3万块就可以了,要不然要掏6万元。“3万块钱也是钱啊!这在蔚来以前是不可想象的。”
李斌此前曾直言,蔚来当前最核心的任务就是要在今年四季度实现盈利。
而对于蔚来四季度能否盈利的问题,李斌也曾指出,蔚来今年销量和毛利率都不错,比原来的车要好。四季度没有新车没有NIO Day,花钱的事第三季度都搞完了,所以都是有机会的。
此外,李斌还谈到,智能电动汽车的竞争已经进入到了决赛阶段,很幸运蔚来现在还在决赛圈里。
决赛圈的竞争还很长,他不认为短期内就能尘埃落定,可能还需要十年的时间进入稳态,五年看到一个基本的轮廓。
