据供应链最新消息，通用汽车（GM）已要求数千家供应商清除其供应链中来自中国的零部件。知情人士称，通用汽车高管一直在告知供应商，他们应该寻找替代中国的原材料和零部件来源，最终目标是将供应链完全转移出中国。
部分消息人士称，通用汽车已为部分供应商设定2027年最后期限，要求他们终止与中国的采购关系。
通用汽车CEO Mary Barra曾表示，公司正努力将更多供应链转移到美国，“几年来，我们一直在努力增强供应链的韧性，”公司尽可能在汽车生产国采购零部件。
目前通用汽车已经是希望摆脱对中国电池材料和计算机芯片依赖的最积极的汽车公司之一。例如，它与一家总部位于美国的稀土公司合作，并在内华达州投资了一座锂矿，用于未来的电动汽车电池材料。但最新的努力范围更广，包括更基本的组件和材料。
通用汽车发言人拒绝就该公司与其供应基地的讨论发表评论。通用汽车首席执行官Mary Barra描述了将公司更多供应链转移到美国的努力。