随着国内新能源汽车普及率的提升，这对传统燃油车市场产生了实质性的冲击，这点从三桶油半年报就能看出来。已经发布的半年报显示，中国石油、中国石化、中国海油“三桶油”油气当量产量均创下历史同期新高，但营收、净利润却出现不同程度下降，合计比去年同期减少超290亿元，相当于每天少赚约1.6亿元。
在厦门大学经济学院中国能源经济研究中心教授孙传旺看来，“三桶油”半年报所呈现的“增产不增利”现象，主要与国际原油价格下跌和下游成品油销量下降、化工市场毛利低迷等密切相关。
面对新能源对传统油气市场的挤压，加大力度向“新”突围成为“三桶油”的一致选择。“传统能源企业必须要跟上形势做绿色化转型。”
中国海油总裁阎洪涛在8月28日举行的2025年中期业绩交流会上回答记者提问时表示，未来会增加研发投入，并跟踪参与全球新能源发展。通过技术进步、管理能力提升等寻找有一定护城河的新能源产业，使它成为公司除油气外的第二增长曲线。