他表示,这款芯片的设计目标是,首先能在10年时间内支持最先进的算法,适应最新的算法,其次还要有最高的安全标准,是全球首个车规5纳米芯片,能支持低延时、快速响应,第三,还要能高效处理各种极端天气、光线条件下的图像数据。
“这样智能驾驶的上限就能特别高”,李斌表示,这款芯片对全行业开放,谁想用都可以找我们,还可以降本。

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