媒体看到的电子邮件和公司文件显示，日产汽车已要求一些供应商允许其推迟付款，以释放短期资金。这家陷入困境的日本汽车制造商正努力筹集现金。今年4月上任的日产新任首席执行官埃斯皮诺萨（Ivan Espinosa）此前已宣布，计划在未来两年内裁减约15%的全球员工，并关闭七家工厂，目标是削减5000亿日元（合34亿美元）的成本。
受销售下滑和车型老化拖累，日产在截至3月的上财年录得45亿美元的年度净亏损，并拒绝给出今年的财测。
信件显示，目前日产已经要求英国和欧盟的一些供应商接受延迟付款。
电子邮件显示，此举将使该公司在4月至6月的第一季度末拥有更多现金，日产在3月份上财年结束前也曾提出类似要求。
企业要求供应商延期付款以释放现金的情况并不罕见。日产在一份声明中表示，已鼓励部分供应商在更灵活的付款条件下进行合作，以支持其自由现金流。
日产汽车表示：“他们可以选择立即付款，也可以选择稍后连本带利付款。”