美国佛蒙特州州长菲尔·斯科特（Phil Scott）周二暂停了该州对乘用车、中型和重型卡车的电动汽车销售要求，因为担心由加州率先推行的零排放汽车规定的可行性。佛蒙特州是包括纽约州、马里兰州和马萨诸塞州在内的11个州之一，这些州已经采用了加州的零排放汽车规定，该规定旨在到2035年停止销售纯汽油汽车。加州规定，到2026年，35%的轻型汽车必须是零排放车型。
斯科特援引汽车制造商的警告称，由于电动汽车的规定，他们可能会限制向该州经销商供应汽油动力汽车。
斯科特说：“很明显，我们没有足够的充电基础设施，重型车辆的技术进步也不足以实现目前的目标。”
马里兰州州长韦斯·摩尔（Wes Moore）上个月将该规定的执行推迟到2028年，理由是对关税和收费基础设施资金的担忧。
今年5月，美国众议院投票否决了加州具有里程碑意义的2035年电动汽车计划，以及该州要求越来越多的零排放重型卡车的计划，从而废除了前总统拜登领导下的美国环境保护局（EPA）对这些规定的法律批准。
目前尚不清楚美国参议院何时会采取这些措施，加州辩称，根据快速通道规则，国会不能推翻拜登的决定。
主要汽车制造商表示，到2035年电动汽车比例至少达到80%，插电式混合动力车比例不超过20%的规定是不可行的，并进行了游说。但加州表示，它们对减少污染至关重要，并认为投票是非法的。
代表通用汽车、丰田、大众、现代汽车和其他主要汽车制造商的汽车创新联盟（Alliance for Automotive Innovation）曾警告称，汽车公司可能被迫大幅减少整体汽车销量，以提高电动汽车销量的占比。
加州表示，根据规定，到2030年电动汽车必须达到新车销量的68%。