三位熟悉此事的人士告诉路透社，美国检方正在审查特斯拉是否因其电动汽车的自动驾驶功能误导了投资者和消费者而犯下了证券或电信欺诈罪。
特斯拉的自动驾驶和完全自动驾驶系统可以辅助转向、刹车和变道，但并非完全自动驾驶。虽然特斯拉已警告驾驶员随时准备接管驾驶，但司法部正在审查特斯拉和首席执行官埃隆-马斯克暗示其汽车可以自动驾驶的其它描述。
美国监管机构已分别调查了数百起特斯拉在启用自动驾驶功能后发生的车祸，其中包括致命车祸，导致该汽车制造商进行了大规模召回。
消息人士称，调查人员正在调查特斯拉是否因在驾驶辅助系统方面误导消费者而实施了电信欺诈（涉及州际通信中的欺骗行为）。其中两名消息人士称，他们还在调查特斯拉是否存在欺骗投资者的证券欺诈行为。
其中一人说，美国证券交易委员会也在调查特斯拉向投资者陈述的有关驾驶辅助系统的情况。美国证券交易委员会拒绝发表评论。
特斯拉没有回应置评请求。去年 10 月，特斯拉在一份文件中披露，司法部曾要求该公司提供有关自动驾驶和完全自动驾驶的信息。
司法部拒绝发表评论。