据中国铁路官方消息，近日，甬舟铁路(宁波至舟山)西堠门公铁大桥册子岛侧主塔首个直径达6.3米的桩基完成，标志着该桥建设取得突破性进展。西堠门公铁两用大桥是甬舟铁路、甬舟高速公路复线跨越西堠门水道的跨海桥梁，连接舟山金塘岛和册子岛。
大桥全长3118米，主跨采用1488米斜拉悬索协作体系，主塔墩高达294米，位处60米深区域。
大桥选取“公铁平层”布置，中间为铁路，两侧为公路。
大风、急流、裸岩、深水……为了让这座大跨、重载大桥在复杂的海洋环境中更加稳固，建设单位设计采用18根长84米、直径6.3米的钻孔桩作为基础，使主塔能稳稳立于大海之上。
甬舟铁路西起宁波东站，经浙江省宁波市鄞州区、北仑区，舟山市金塘岛、册子岛及舟山本岛，东至定海区白泉镇，全长约77公里，设计时速250公里，是构建浙江省“1小时交通圈”、形成大陆与舟山岛间便捷的客运通道。
