美国联邦航空局（FAA）已指示蓝色起源公司就其“新格伦”（New Glenn）火箭上面级疑似故障展开正式调查，这意味着在调查完成之前，该型火箭被暂停进一步发射。 据《奥兰多哨兵报》报道，FAA已将此次发射定性为“事故”（mishap），蓝色起源必须查清故障原因并向监管方交代。
这一决定很可能打乱蓝色起源今年的发射计划。公司原本宣称，新格伦有望在年内再执行多达12次任务，但实际节奏将取决于调查持续时间以及整改进展。 截至目前，蓝色起源尚未就上级级故障发表公开声明，也未回应媒体发去的置评请求。
故障发生在新格伦第三次发射任务期间。 发射初段进展顺利，公司首次复用了新格伦的第一级助推器，并再次成功将其在海上无人驳船上回收着陆，这被视为蓝色起源在可重复使用技术上的重要里程碑。
在火箭可复用领域取得突破，被外界认为是蓝色起源迈向与埃隆·马斯克旗下SpaceX正面竞争的重要一步。 目前，SpaceX仍是唯一一家在大型运载火箭上大规模实现回收复用的商业航天公司，也是全球商用发射市场的主导者。
不过，本次任务的首要目标是为付费客户AST SpaceMobile将一颗通信卫星送入预定轨道。 虽然新格伦第二级按程序与助推器成功分离，但在此之后不久似乎出现异常。 AST SpaceMobile在周日发布声明称，火箭最终将卫星送入了“明显低于计划”的轨道，轨道高度之低，使公司认定这颗卫星已无挽回可能，只能任其在地球大气层中烧毁。
AST SpaceMobile表示，公司已为该卫星投保，其损失将由保险承担。 该公司同时强调，已有多颗新卫星接近完工，预计在数周内即可具备再次发射的条件，并且其发射合同分散在多家不同的火箭运营商手中，以降低单一供应商风险。 受事故影响，该公司股价在周一早盘一度下跌逾10%，随后出现小幅回升。
对蓝色起源而言，这次上级级故障不仅影响商业任务，也为公司更长远的深空计划蒙上阴影。 蓝色起源正在研制月球着陆器，希望在特朗普政府与美国国家航空航天局（NASA）主导的人类重返月球计划中扮演关键角色，而新格伦则是支撑这些深空项目的重要运载平台之一。
与此同时，蓝色起源正处于新格伦争取美国太空军（U.S. Space Force）认证的关键阶段，目标是进入美国国家安全与军用航天发射市场。 太空军目前尚未就此次事故及其对认证进程的潜在影响作出公开回应。