太空探索技术公司（SpaceX）已经为第三次"星际飞船"综合试飞（IFT-3）准备了助推器和飞船。第二次和第三次"星际飞船"试飞之间的延迟时间最初似乎比 IFT-2 和 IFT-1 之间的延迟时间要短得多，但近期延迟时间开始逐渐增加，而且没有任何关于时间表的具体信息。
然而，就在美国联邦航空局（FAA）透露 SpaceX 公司尚未达到第三许可证批准的文件要求后不久，该公司又分享了其新火箭的最新图片，这将标志着该公司在寻求开发世界上第一个纯粹的星际运输系统的运动中又迈出了一步。与此同时，SpaceX 首席执行官埃隆-马斯克（Elon Musk）相信，他的下一代火箭将能在五年内抵达月球。
SpaceX 公司的"星际飞船"（Starship）是目前航空航天领域最具影响力的火箭系统。与其他运载火箭（如 NASA 的太空发射系统 9SLS）或蓝色起源（Blue Origin）和 ULA 的运载火箭相比，星际飞船能够向低地球轨道（LEO）运载更多的有效载荷。这对于火星任务来说是必要的，因为与前往国际空间站（ISS）等附近目的地相比，火箭的运载能力大大降低。
虽然政府授权方面没有获得什么最新进展，但 SpaceX 公司在得克萨斯州的星际飞船火箭研发再次加快了步伐。该公司已将火箭运往发射台，当地媒体的镜头显示，该公司还将 165 英尺高的大型二级星际飞船堆叠在 232 英尺高的星际飞船超重型助推器上。
2023 年，SpaceX 的"星际飞船"（Starship）开发面临重大挫折，因为首次试飞时发射台严重受损。由此产生的重建和审批工作使该公司迅速实现美国宇航局阿耳特弥斯计划测试里程碑的能力受到了压力。不过，马斯克的最新评论似乎暗示，SpaceX 目前正在按计划实现 NASA 的时间表。
由于"星际飞船"已被选为月球任务的首选载具，因此在宇航员使用它执行任务之前，它必须首先展示在月球表面的非载人着陆能力。载人"星际飞船"着陆计划将于 2026 年在美国宇航局"阿耳特弥斯 3 号"任务下进行，根据这一日期可能无法创下离地球最远飞行距离的新纪录。当我们看到马斯克的最新言论时，这个距离就显得尤为重要。当被问及"X"时，这位高管表示，"星际飞船"可以在五年内到达月球。
目前的最远纪录是 40 多万公里，而这个记录是由不幸的阿波罗 13 号机组人员在返回地球的危险过程中创下的，因此马斯克的评论可能也暗示了 dearMoon 项目的时间表--这是 SpaceX 公司最早获得的"星际飞船"合同之一。
来自当地媒体的镜头还显示，SpaceX 已经将第二级星际飞船堆叠在第一级上。虽然这并不表明这是一次试飞，因为没有联邦航空局的批准就不能进行试飞，但这仍然标志着第三次试飞准备工作取得了进展。