在"载人龙"（Crew Dragon）飞船将首批宇航员送入太空后短短几年内，SpaceX 公司又准备执行一次私人宇航员飞行任务。"龙"飞船的首次飞行是为美国国家航空航天局（NASA）宇航员执行的，但 SpaceX 公司迅速采取行动，开放"载人龙"飞船供私人执行任务，从而在私人乘员低地球轨道（LEO）探索市场上站稳了脚跟。
SpaceX 的唯一一家"载人龙"私人公司客户是 Axiom Space，这两家公司正准备明天从美国宇航局位于佛罗里达州的肯尼迪航天中心发射 Ax-3 任务。
来自 NASA、SpaceX 和太空部队的与会者出席了 Axiom Space 的 Ax-3 任务媒体发布会。SpaceX公司的本吉-里德（Benji Reed）解释说，作为明天任务准备工作的一部分，他的公司必须解决航天器上降落伞设计的关键问题。
在设计航天器或太空舱时，工程师经常会遇到一些限制因素。其中包括必须承受数千度高温的隔热罩或必须在正确的时间精确展开以降低飞船返回速度的降落伞等。SpaceX 的"龙"飞船曾多次出现降落伞问题，包括 2020 年和 2022 年。
会议期间，SpaceX 公司的本吉-里德解释说，此次任务的发射准备审查将持续到明天上午，团队正在不断评估数据，以确认所有部分都已为发射做好准备。在会议进行的同时，SpaceX 还对负责明天发射的猎鹰 9 号火箭进行了静态点火，如果明天的审查结果良好，那么飞船很可能在不受天气限制的情况下发射升空。
至于降落伞的问题，SpaceX的官员透露，该公司已经对飞行器进行了两次升级。第一项是针对"龙"飞船的，涉及将降落伞包与舱门连接起来的带子。它们被称为"能量调制器"，折叠的目的是在降落伞展开时断裂。这是确保降落伞在展开过程中不受损的必要条件。
从飞船上可以看到"载人龙"号的副伞或垂尾降落伞已经展开。图片： 太空探索技术公司
在从国际空间站出发执行最新货运任务的飞船上，SpaceX 发现降落伞能量调节器没有正确展开，最终撕裂了主带。据里德称，这意味着调制器吸收的力较小，但由于 CRS-29 龙号有平行的调制器，因此整个系统的性能还算正常。捆绑带的每一折"都有几英尺长，几英寸宽"。
然而，与之前的任务相比，数据出现了波动，这使得 SpaceX 不得不深入查找问题，并"解开"了 Ax-3 龙飞船上的调制器。它还与美国国家航空航天局合作，测试并确认扭曲对能量调制器的影响。
Ax-3任务的第二次升级涉及连接"载人龙"飞船和猎鹰9号第二级的接头。里德解释说，SpaceX 通过广泛的数据审查，让团队发现连接处的"扭矩""脱离了家庭"。这导致了时间表的改变，但发射日期没有推迟。作为升级的一部分，SpaceX"拆除"了飞行器之间的连接，"安装了新的硬件"并扭紧了连接。
SpaceX 的"载人龙"飞船将于 2023 年飞往国际空间站。
Ax-3 任务将把四名机组人员送往空间站。除了 SpaceX，Axiom Space 公司还与美国国家航空航天局（NASA）合作，由该航天局负责提供进入国际空间站的通道。根据目前的计划，飞船将于美国东部时间明天下午 5:11 升空，大约 36 小时后与国际空间站对接。
宇航员将在空间站上为其所在的航天局和私营公司进行数十项实验。