福特汽车将停止向美国出口中国生产的林肯航海家

林肯航海家在中国主要由长安福特杭州工厂生产，自2024年起向美国市场出口，约35%的产量销往北美市场。

福特此前曾解释，林肯航海家在北美缺乏可用的生产能力，此前负责组装这款SUV的加拿大安大略省工厂已完成改造，转而生产其他车型。

去年福特在美国共销售了3.1万辆中国产林肯航海家，与F系列皮卡、探险者和烈马Bronco等主力车型相比相差甚远。

2024年上半年，该车型在美销量近1.8万辆。目前在美销售的中国产车型还包括别克昂科威、沃尔沃S90和极星2。

事实上，福特此前曾向美国商务部提交豁免申请，希望继续进口中国产林肯航海家。

该车型的软件在美国开发、在中国装车，福特最初认为需要获得政府批准。经与美国商务部磋商后确认，该车型无须获得相关许可便可继续销售。

但长期在中国生产仍面临政策不确定性，最终福特决定从2030年起将林肯部分车型生产转回美国本土，避开高达52.5%的中国进口关税。

福特方面强调，林肯在中国的业务是林肯全球业务的重要组成部分，将继续基于中国消费者需求提供高品质产品与服务，并不断推动产品与体验的双重升级。

同时，林肯也在评估并拓展全球其他潜力市场，以保持品牌在全球的竞争力。

从销量数据看，福特2025年全球销量约440万辆，同比下降近2%，首次被中国车企比亚迪超越，以约460万辆跃居全球车企销量第六位，领先福特。

福特在美国市场销量为220万辆，创下2019年以来新高。但在中国市场，福特衰退尤为明显，2025年福特在华销量约16.1万辆，较2016年127万辆的峰值暴跌87.3%。其中长安福特2025年批发销量12.15万辆，零售销量仅9.94万辆，较2024年24.7万辆近乎腰斩。