
“LDK”代表“Living(客厅)、Dining(餐厅)、Kitchen(厨房)”,夏普的大胆思路在于让车辆成为家居的延伸——不仅是代步工具,还能作为休闲空间和私人会议室。当车辆停放时,用户可在后排区域内看到配置于前后排座椅间的桌台和投影仪。驾驶座可旋转面向后方,让整个空间像客厅一样舒适随意。乘客还可拉下后排上方的巨型幕布,开启投影仪享受电影或参加虚拟会议。

与去年九月首次亮相的第一代LDK+概念车相比,夏普这次改变了设计路线,由原来的小型厢式面包车转为更为传统的SUV造型。前代车型配备可旋转的后排及65英寸大屏,车顶还装有太阳能板,为车辆供电并可反哺家庭用电。

作为日本第二家进军电动汽车的电子企业,夏普与索尼的动向形成呼应。索尼与本田合作推出Afeela高级轿车,主打智能座舱与辅助驾驶功能,售价约9万美元,预计2026年中在美国上市。

据悉,LDK+概念车将能与家庭太阳能及储能系统联动,实现充电和能量管理。夏普称其未来有望与厨房家电、空调、洗衣机等智能家居设备互联,提高生活效率。尽管对车辆参与家务有所质疑,但夏普仍积极推动“家庭一体化”理念。这款由夏普与富士康联合开发的新车将于10月30日在东京日本移动出行展上亮相,更多细节值得持续关注。


