小米SU7全系续航700公里起 15分钟补能350km

2024年03月28日 20:21 次阅读 稿源:快科技 条评论

3月28日晚,备受期待的小米汽车上市发布,更多车辆核心数据被公开。小米科技创始人雷军表示,小米SU7标配续航里程为CLTC工况700公里。雷军称,“之所以标配700公里,是因为CLTC工况是一个测试数据,现实情况会因为车速高、温度低等原因打折扣。标配700公里是为了确保用户“一周充一次电”,从而减少“里程焦虑”。”

值得一提的是,之前工信部显示的小米SU7续航是668公里,最后为了增加续航,雷军决定换成米其林19寸低滚阻轮胎(放弃了普利司通轮胎),增加了几十公里。

雷军还直言:“不谈配置谈定价是耍流氓,续航是最贵的配置。”。

小米SU7全系支持快充,标准版采用486V全域碳化硅平台,15分钟快充补能350km,比对手特斯拉Model 3焕新版多100km。

高配版采用871V碳化硅高压平台,15分钟补能510km,速度遥遥领先。

小米SU7采用的是宁德时代的麒麟电芯,还自研了全球首个倒置电芯的CTB一体化电池,这是一项全新技术,倒置电芯的设计可以在热失控时通过电芯中间的泄压阀,瞬间向下排出能量,可以大幅度提升安全性。

热管理方面,小米推出了高效双模热泵和三热源逐级聚能技术,在冬季低温环境下,实现同级更快的低温空调升温速度、同级更高的低温续航保持率、同级更快的低温充电速度。

雷军表示,为了做好车,小米为此决定十倍投入,通过15-20年的努力,成为全球前五的汽车厂商,为中国汽车工业全面崛起而奋斗。

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