如果你想知道哪些日常用品的用户隐私保护措施最差，答案可能就是你的车。根据 Mozilla 基金会周三发布的一份报告，汽车是该基金会审查过的"隐私保护最差的正式产品类别"。这家全球性非营利组织发现，92%的受评汽车制造商几乎不允许（如果有的话）驾驶者控制自己的个人数据，84%的汽车制造商与外界共享用户数据。
Mozilla 基金会因其开源的Firefox浏览器（Firefox）而闻名，该基金会声称要"维护互联网的健康"。多年来，该基金会在"隐私不包括在内"系列下编写了多份报告和指南，详细介绍了心理健康应用程序和应用程序商店等产品和服务如何处理用户数据，并就如何更好地保护自己提出了建议。
起亚和日产因在数据收集实践中包含性活动而受到关注
所有 25 个接受报告调查的汽车品牌，包括福特、丰田、大众、宝马和特斯拉，都没有达到非营利组织的最低隐私标准，并被发现从客户那里收集了比必要更多的个人数据。收集的信息种类多种多样，既有医疗数据等个人信息，也有驾驶员使用车辆的情况，如驾驶速度、驾驶地点，甚至听的音乐。据悉，日产和起亚甚至允许收集用户的性生活信息。相比之下，Mozilla 声称，37% 的心理健康应用程序（在数据隐私方面同样声誉不佳）在收集和使用个人数据方面有更好的做法。
报告称，84%的受访汽车品牌与服务提供商、数据经纪人和潜在的可疑企业共享用户个人数据，76%的品牌声称有权出售这些个人数据。如果政府和/或执法部门提出要求，56%的汽车品牌愿意共享用户信息。
特斯拉是这项研究中排名最差的品牌，在每个隐私类别中都被标记，这只是第二次出现这种情况。特斯拉的人工智能自动驾驶系统在卷入多起车祸和死亡事故后，被强调为"不可信"。
Mozilla 发现许多汽车公司收集用户的敏感信息，如照片、移民身份，甚至性活动。在发布报告的同时，Mozilla 还公布了一份细目，解释了汽车公司是如何收集和分享用户数据的。这些数据包括用户的姓名、地址、电话号码和电子邮件地址，也包括照片、日历信息等更私密的数据，甚至还包括驾驶员的种族、遗传信息和移民身份等详细信息。
Mozilla 表示，它也无法确认任何一家汽车制造商能够达到该组织关于数据加密和防盗的最低安全标准。事实上，Mozilla 声称，约会应用程序甚至性玩具通常都会提供比汽车更详细的产品安全信息。
Mozilla 在报告中说："当我们担心连接到互联网的门铃和手表可能会监视我们的时候，汽车品牌却悄悄地进入了数据业务，把它们的汽车变成了强大的数据窃取机器。"
Mozilla 声称，它花了 600 多个小时研究汽车品牌的隐私保护措施，每种产品的研究时间是它通常进行隐私审查时间的三倍。这份报告非常尖锐，以至于该组织表示，它通常提供的帮助客户保护个人数据的建议感觉就像"大桶里的一滴水"。相反，Mozilla 基金会发起了一项请愿活动，敦促汽车公司停止他们不公平地从中获益的数据收集项目，并表示"我们希望，提高人们的意识将鼓励其他人让汽车公司为他们糟糕的隐私做法负责"。